Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Ešte som sa osobne s výpadkom nestretol, o ktoré turnusy ide/išlo/pôjde?
Reakcia na: SiTy #21212:
Ako nič v zlom, ale je to tu na stránke a viac menej som na to aj reagoval, tak je trochu bezpredmetný tento tvoj komentár.
Reakcia na: S499.1023 #21208:
Členstvo Rumunov v únii?
Reakcia na: Peterzm #21205:
pod to robit a uvidis ci ten plat odneses domov za tu robotu a zodpovednost ☺ ? ?
Reakcia na: Peterzm #21203:
tak skus a uvidis
Reakcia na: Peterzm #21207:
Medzi Srbskom a Rumunskom je jeden dosť zásadný rozdiel, vieš aký?
Reakcia na: irizar #21206:
Len dúfajme, že sa to nebude riešiť dovozom zamestnancov zo Srbska, Rumunska atd... ako to v poslednom čase má vo zvyku dosť firiem
Reakcia na: Peterzm #21205:
A v tom je prave v nasich koncinach hlavny problem.
Reakcia na: irizar #21204:
Tak o platových podmienkach v MHD veľa neviem.. a plat je v práci, samozrejme, najsilnejšia forma motivácie, takže ten treba držať na solídnej úrovni, aby to mal kto robiť..
Reakcia na: Peterzm #21203:
Vazne si myslis, ze skoncit za volantom mestskeho autobusu je lepsie nez za pasom, kde zarobis za menej hodin viac, s nulovou zodpovefnostou a bez kontaktu zo substratom? A humanitnym vzdelanim postihnuti absolventi sice odchadzaju do fastfoodov a za pas, ale do zahranicia, kde mzdy a celkova kvalita zivota vyzeraju trochu inak.
Ten slavny bratislavsky experiment tiez nedopadol nejako slavne, podla toho co na bratislavskom fore pisalo.
K tomu nedostatku vodičov... možno by pomohlo spraviť nábor na nitrianskych vysokých školách, predsa absolventov je v určitých odboroch obrovské množstvo a nemajú sa šancu zamestnať vo svojom odbore všetci.. tak aspoň na pár rokov by možno šli robiť za volant, je to určite lepšie, než skončiť niekde za pásom, alebo vo fastfoode, ak má človek teda vzťah k šoférovaniu a ľuďom.. len veľká škoda, že tá veková hranica je 24 a nie 21, inak by šlo spraviť to, čo DPB s električkármi..
kedy mienia v Arrive opraviť hlásenie zastávok v Sorke 213EX? už poriadne dlho nefunguje
Reakcia na: Ričard #21200:
Samozrejme, že existuje.
333GZ dnes na PD 10 R trhalo vo švíkoch, taký plný midibus som ešte nezažil... ľudia sedeli na dvojsedačkách po troch! Existuje nejaké obmedzenie, kedy vodič skrátka povie ‘dosť’ a ľudia už nenastupujú? Alebo sa voz môže plniť až kým ľudia nezačnú vytekať von oknami alebo pretlačia vzduch vo dverách?
Reakcia na: Ričard #21198:
Odporúčam nabudúce necestovať, ak ťa rozhodil Londýn.
Práve som sa vrátil z Londýna. Stará dobrá Nitra. Vysomáriť sa v tej doprave tam, to je sila. Možno si viac dávajú záležať na presnosti, ale chaotickosť je ich priorita (zjavne). Hlásenia v metre buď nepočujete, alebo vám idú oddrapiť hlavu. Viac nefunkčných transparentov ako premáva v Londýne nie je dokopy na svete a v jeden deň sa dokonca zrútili všetky dispečerské počítače v celom Croydone. A lístky? Z ceny som omdlel. Takmer.
Reakcia na: Ričard #21195:
To by samozrejme musel zaplatiť zamestnávateľ proti nejakej kvalifikačnej doložke.
Reakcia na: SorNB18 #21194:
Po novom ešte viac... za menej ako 2000 som ešte ani nenašiel... 😞

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.