Reakcia na: mathre #21124:
Ja síce nepochybujem že dušičku šotouša ide drbnúť keď vidí dva autobusy s rôznymi nátermi, ale pre normálneho cestujúceho sú nejaké farbičky alebo typová rozmanitosť naprosto podružné. Systémovo a užívateľsky je MHD v Nitre na míľe pred akoukoľvek inou SADistami prevádzkovanou MHD na Slovensku - viz napríklad tú cochcáreň čo predvádza SAD Trenčín. Jednotný náter by síce nebol odveci, ale prestriekať 70 autobusov tiež nie je zadarmo a v čase, keď väčšina autobusov nový náter nijako nepotrebuje si viem predstaviť aj efektívnejšie využitie finančných prostriedkov. Na farbičky to nejazdí. To že pražská Arriva je dlhodobo jeden obrovský bordel je fakt, ale tam by som sa skôr pýtal, ako je možné, že im to ROPID toleruje...
mathre
Za mňa: Ja neviem prísť tomuto dopravcovi na chuť. Nerozumiem tomu rôznorodému a rozjímavému vozidlovému parku-nie len u vás ale aj v iných prevádzkach, najmä v ČR. U tohto dopravcu jazdí podľa mňa toľko črepov čo je súcich na vyradenie, že to ani nie je možné. Ja keď vidím vozový park MHD NR tak sa musím len zasmiať. Krížom krážom poskupované a podovážané predvádzacie vozidlá alebo jazdenky z iných prevádzok, nejednotnosť náterov vozidiel atď atď. V ČR je to prepravca plný paradoxov. Pražská prevádzka je asi to najhoršie čo existuje, respektíve dlhodobo bola, v stredných čechách si ich nevedia vynachváliť. Ale tak isto, nejednotné vozidlá, nejednotné nátery aj keď začala tu fungovať väčšia obmena vozového parku. Zaujímavé je to, že táto firma patrí pod obrovskú skupinu Nemeckých dráh a že toto čo si dovoľuje, respektíve ako podniká u nás a v ČR by si v západných krajinách nemohla dovoliť. Obrovské problémy mala aj ich vlaková divízia v ČR.
Neberte to v žiadnom prípade, že by som sa vám chcel tu posmievať alebo do vás rýpať, naopak. Zaujíma ma len názor ľudí, ktorí sa s týmto dopravcom denno denne stretávajú vo svojom meste a jeho okolí.
Za každý prejavený názor alebo odpoveď vám ďakujem vopred.