Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Viko

#20951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20946:
Ospravedlňujem sa za dvojitú odpoveď, ale zabudol som vysvetliť tie dot panely...

Oni totiž potrebujú trocha údržby (odstránenie prachu), aby nedochádzalo k blokácii terčíkov. Občas sa zaseknú i magneticky, ale to sa dá tiež riešiť. Technológia pohyblivej mechaniky bude vždy zložitejšia než svetielka, lenže dlhodobo bola najčitateľnejšou z ponúkaných. Samozrejme, je to aj o výbere značky. Buse má pomerne odolné doty, kým napr. americko-maďarský Fok-Gyem sa zasekával už len z nerovností na ceste.
Odpovedať

Viko

#20950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20946:
Lenže tu podľa mňa nemá to maslo na hlave Buse, keďže je len sprostredkovateľom a reálny výrobca je Telmax.
Takisto nové palubáky - tam si podelili SW robotu s firmou Andis.

Myslím si však, že napriek muchám je to lepšie, než nestabilný emtest, ktorý za tú cca desiatku rokov fungovania v KE má stále nové a nové bugy; kvôli ktorému sa na poslednú chvíľu posúvala 1. etapa IDS BK... (aby som len nekritizoval, o predpredaji PCL - ktorý je od nich aj v neemtestových prevádzkach - som nič zlé nepočul)
Odpovedať

N/A

#20949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tootti #20948:
Na to, že NR-072DT má 10 rokov ide až na ten vnútorný transparent peckovo. Neviem, prečo nadávate na SORky. A ďalšie historické okienko: včera o 18:41 to bolo 10 rokov od prvého iPhonu ?
Odpovedať

Tootti

#20948 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Historické okienko: neviem, či niekto postrehol, ale pred 10 rokmi vyšiel na linku prvý naftový SOR BN12 ? NR-072DT z evidenčného radu DT, ktoré boli vyrobené v závere roku 2006. Rovnako tak prvé Crosswaye a Daily-na.
Odpovedať

N/A

#20947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20946:
Pre chytrákov – myslel som 63.
Odpovedať

N/A

#20946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20933:
Keď už sme pri BUSE, aj tieto strojčeky majú problémy. Úplne bežne sa zaseknú, najviac to obľubujú na Radvanskej v 207. Trolejbus je už na Hrobonke a displej má stále Radvanskú. A hlavne, pravidelne sa ten DOT-panel zasekne a ostane nastavený inak. A potom je 61 AvioL MopČing Park. To je kvalita.
Odpovedať

N/A

#20945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #20944:
Teraz narážaš na čo?
Odpovedať

bubboo

#20944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #20940:
Načo sa obťažuješ s vysvetlovaním?aj tak to sem zas tí istí retardi napíšu...tak ako ten jeden,čo permanentne rieši sólo vozy na 2-ke...a už to tu bolo objasnené tolkokrát...načo?a zanedlho sem zas ten istý napíše,ako je zle počuť hlásenie v nejakej klbovej SORke...
Odpovedať

N/A

#20943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
NR-780GK nesvieti ľavé stretávacie svetlo.
Odpovedať

S499.1023

#20942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20937:
Platí Belphegor?
Odpovedať

Vladimír

#20941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20931:
Budem tlmočiť, čo sa bude dať spraviť, skúsime čo najskôr.
Odpovedať

Vladimír

#20940 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20933:
Transparenty R&G osobne považujem za jedny z najlepších dostupných na stredoueurópskom trhu. Príčina opísaných chýb je vo väčšine prípadov inde, výmena za inú značku by nič nevyriešila.

V skratke:
1. nedostatok ľudí v Arrive - kontrolu funkčnosti transparentov nemá v náplni práce nikto, opravy zabezpečuje jeden servisný technik za celú firmu, tri okresy (t.j. jeden človek na cca 300 busov)
2. stále nedokončené odlaďovanie novej verzie firmwaru, ktoré sa prejavuje prechodnými chybami (nesprávne znaky, zníženie hlasitosti hlásenia)
3. chyby vozidiel - napr. blikanie transparentov a tiché hlásenie v zadnom článku SORov NB 18 = technické problémy overovacej série, ktoré výrobca nevie odstrániť.

V tomto prípade som teda skôr kritický do vlastných radov.
Odpovedať

Troll

#20939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20937:
To si ešte nikdy nevyšiel z Nitry? ?
Odpovedať

Dispecer

#20938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20936:
IS / VS od EM-TEST (aka TransData) používa drvivá väčšina dopravcov prevádzkujúcich MHD na SK.
Odpovedať

Belphegor

#20937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20934:
Emtest nedokážem posúdiť pretože som v živote neišiel prostriedkom mhd s emtestom ale počul som na emtest len samé sťažnosti. BUSE a hotovo
Odpovedať

N/A

#20936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #20935:
Spýtam sa debilnú otázku: s EMtest (alebo ako to nazývate vy, EMtrest) nemám žiadne skúsenosti. Čo to je? Je to zlé, alebo dobré? Kto to používa?
Odpovedať

LUK

#20935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20933:
no to ste ešte nezažili EMtrest... s tým by ste si užili!
Odpovedať

S499.1023

#20934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Belphegor #20933:
A nemali by ich vymeniť za EmTest?
Odpovedať

Belphegor

#20933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20931:
najlepšie by bolo keby celé trasparenty R&G Mielec hodili niekam na smetisko, sú s nimi len sústavné problémy. Nech ich proste vymenia za BUSE lebo tieto Poľské haraburdy sa neustále len kazia a sú problémové. Pri 204EX som gúľal očami keď som ním išiel - hlásenie nainštalujú a na opravu transparentu sa vykašlali + vzadu hlásenie skoro vôbec nie je počuť. Neuvažovali v Arrive o BUSE ako majú v Bratislave? to je aspoň kvalita a nie ako tieto permanentne kaziace sa šunty.
Odpovedať

N/A

#20932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #20931:
Pri NR-204EX som mal na mysli zadný vnútorný transparent.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.