Som rád za také reakcie, lebo nevšedne chváliť človeka, ktorého nepoznáme, je v súčasnej dobe naozaj ojedinelým javom. Reakcie na dotyčného vodiča sú naozaj vysoko pozitívne a uznanlivé, pričom z vlastnej skúsenosti môžem potvrdiť, že vyjadrenia diskutujúcich sú na mieste a uvedený vodič si naozaj za svoje nadštandardné vystupovanie slová chvály naozaj objektívne zaslúži.
Inak, zaujímavá anketa, ako vníma cestujúci reklamy v prostriedkoch MHD. Dalo by sa na to reagovať ale aj obšírnejšie:
- celoplošná reklama - v lete môže pôsobiť fajn, do autobusu tak nepečie,
- reklama na sklách vozidla (väčších rozmerov, nie A3/A4 letáky) - napr. na zadnom okne môže pôsobiť nepríjemne, ak cestujúci chce sledovať, či stíha prípoj a pod., aká linka stojí za jeho autobusom a pod.,
- A3, A4 letáky vo vozidlách - v celku bez výhrad, len niekedy je reklama umiestnená v blízkosti prepravného poriadku (alebo iných oznamov dopravného podniku) a tak sa prepravný poriadok či oznamy strácajú v záplave letákov,
- možno som náročný (alebo divný?) používateľ MHD, avšak uvítal by som v autobusoch niečo netradičné, čo by cestujúceho nielen informovalo o udalostiach, cenových zľavách a pod., niečo ako "Vedeli ste že?" - a zaujímavosti o Nitre, okolí a pod. --> aby si cestujúci zo samotného pobytu v autobuse odniesol niečo viac, dozvedel sa zaujímavosť, rozšíril si obzor a následne o tom povedal ďalej ---> najlepšia reklama sú referencie medzi známymi. Aby som len teoreticky nemudroval, ale dal aj príklad, mesto Nitra má vo svojich prostriedkoch dostupných v kancelárii na Štefánikovej 1 aj takéto prospekty, kde sú vyzdvihnuté špecifiká Nitry - takže ako príklad niečoho podobného. Samozrejme, môže ísť aj o iné "okienko zaujímavostí" (alebo ako to nazvať), ale princíp som podľa mňa vysvetlil. ?
Voz je v trvalej zálohe,bez stabilného pridelenia.Vzhladom k vysokým prevádzkovým nákladom je využívaný len v najnutnejších prípadoch.Skôr sa v meste objaví trofejný Mergl 678FS...
Kedy bola naposledy v premávke 172DE? Lebo jej vodiča posledné dva týždne vidieť na Karose B 961 698GX. Je 172DE záložná alebo je momentálne odstavená?
v jednej z nich, tuším že konkrétne v 199BT, boli zadné označovače čipových kariet úplne nefunkčné a ten v prednej časti už len tak tak fungoval. To bola iná "radosť z cestovania" ?
Mne osobne asi z vyradených autobusov najviac chýbajú Karosy B 741 137AP a 199BT. Síce po GO vyzerali úplne inak ako pôvodné B 741, ale aj tak vyzerali pekne. A čo vy, ako spomínate na "rošerácke" Karosy B 741?
Dobrý deň,
Čo malo za dôsledok meškania L21 z Lužianok dnes o 12:05 z žel. stanici šiel o 15 minút neskôr, má to spojitosť s odstavenou Karosou s červeným lakom od veolie evč som si nevšimol na zástavka Rastislavová pri drevone . ďakujem za odpoveď
Ty vole, to sa tu zase zbehla debata. Doteraz som si myslel, ze nevykladat si hnaty v dopravnom prostriedku patri k elementarnemu bontonu, ktory pozna a dodrziava aj posledny sedlak zo Zlamanej Lehoty, podobne ako negrgat v restauracii alebo nestat na ulici. Ocividne som sa mylil.
No vidíš, tak nech sa páči, spíš svoje pripomienky, doplň ich grafickým prevedením a vlastným návrhom, pošli "milým kolegom do Libchav" a možno Ťa oslovia na spoluprácu ?
DNR - Aj prach na madlách, tyčiach či pri oknách sa utiera, ale istotne nie po každom spoji. Netreba si mýliť vodiča a chyžnú.
Myslíš, že je odmenou pre šoféra (ktorý to napr. robí z vlastnej vôle) aj vagabund, ktorý príde a vyloží si hnáty na čerstvo vytepované sedačky? Taká odmena je na nezaplatenie. ? Žiaľ, ale je to tak.
Ja som nenapísal nič, čím by som obhajoval vykladanie nôh v autobuse kade-tade, ani že by som to považoval za kultúrne. To, že si to ty tak vysvetľuješ, je tvoj problém. A nezveličuj to tu, ako keby vodiči dennodenne do štvrtej do rána dezinfikovali celý autobus a nestihli sa ani vyspať. Mimochodom nie je to náhodou tak, že za čistý autobus dostávajú aj odmeny?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MacT