Som rád za také reakcie, lebo nevšedne chváliť človeka, ktorého nepoznáme, je v súčasnej dobe naozaj ojedinelým javom. Reakcie na dotyčného vodiča sú naozaj vysoko pozitívne a uznanlivé, pričom z vlastnej skúsenosti môžem potvrdiť, že vyjadrenia diskutujúcich sú na mieste a uvedený vodič si naozaj za svoje nadštandardné vystupovanie slová chvály naozaj objektívne zaslúži.
Inak, zaujímavá anketa, ako vníma cestujúci reklamy v prostriedkoch MHD. Dalo by sa na to reagovať ale aj obšírnejšie:
- celoplošná reklama - v lete môže pôsobiť fajn, do autobusu tak nepečie,
- reklama na sklách vozidla (väčších rozmerov, nie A3/A4 letáky) - napr. na zadnom okne môže pôsobiť nepríjemne, ak cestujúci chce sledovať, či stíha prípoj a pod., aká linka stojí za jeho autobusom a pod.,
- A3, A4 letáky vo vozidlách - v celku bez výhrad, len niekedy je reklama umiestnená v blízkosti prepravného poriadku (alebo iných oznamov dopravného podniku) a tak sa prepravný poriadok či oznamy strácajú v záplave letákov,
- možno som náročný (alebo divný?) používateľ MHD, avšak uvítal by som v autobusoch niečo netradičné, čo by cestujúceho nielen informovalo o udalostiach, cenových zľavách a pod., niečo ako "Vedeli ste že?" - a zaujímavosti o Nitre, okolí a pod. --> aby si cestujúci zo samotného pobytu v autobuse odniesol niečo viac, dozvedel sa zaujímavosť, rozšíril si obzor a následne o tom povedal ďalej ---> najlepšia reklama sú referencie medzi známymi. Aby som len teoreticky nemudroval, ale dal aj príklad, mesto Nitra má vo svojich prostriedkoch dostupných v kancelárii na Štefánikovej 1 aj takéto prospekty, kde sú vyzdvihnuté špecifiká Nitry - takže ako príklad niečoho podobného. Samozrejme, môže ísť aj o iné "okienko zaujímavostí" (alebo ako to nazvať), ale princíp som podľa mňa vysvetlil. ?
Voz je v trvalej zálohe,bez stabilného pridelenia.Vzhladom k vysokým prevádzkovým nákladom je využívaný len v najnutnejších prípadoch.Skôr sa v meste objaví trofejný Mergl 678FS...
Kedy bola naposledy v premávke 172DE? Lebo jej vodiča posledné dva týždne vidieť na Karose B 961 698GX. Je 172DE záložná alebo je momentálne odstavená?
v jednej z nich, tuším že konkrétne v 199BT, boli zadné označovače čipových kariet úplne nefunkčné a ten v prednej časti už len tak tak fungoval. To bola iná "radosť z cestovania" ?
Mne osobne asi z vyradených autobusov najviac chýbajú Karosy B 741 137AP a 199BT. Síce po GO vyzerali úplne inak ako pôvodné B 741, ale aj tak vyzerali pekne. A čo vy, ako spomínate na "rošerácke" Karosy B 741?
Dobrý deň,
Čo malo za dôsledok meškania L21 z Lužianok dnes o 12:05 z žel. stanici šiel o 15 minút neskôr, má to spojitosť s odstavenou Karosou s červeným lakom od veolie evč som si nevšimol na zástavka Rastislavová pri drevone . ďakujem za odpoveď
Ty vole, to sa tu zase zbehla debata. Doteraz som si myslel, ze nevykladat si hnaty v dopravnom prostriedku patri k elementarnemu bontonu, ktory pozna a dodrziava aj posledny sedlak zo Zlamanej Lehoty, podobne ako negrgat v restauracii alebo nestat na ulici. Ocividne som sa mylil.
No vidíš, tak nech sa páči, spíš svoje pripomienky, doplň ich grafickým prevedením a vlastným návrhom, pošli "milým kolegom do Libchav" a možno Ťa oslovia na spoluprácu ?
DNR - Aj prach na madlách, tyčiach či pri oknách sa utiera, ale istotne nie po každom spoji. Netreba si mýliť vodiča a chyžnú.
Myslíš, že je odmenou pre šoféra (ktorý to napr. robí z vlastnej vôle) aj vagabund, ktorý príde a vyloží si hnáty na čerstvo vytepované sedačky? Taká odmena je na nezaplatenie. ? Žiaľ, ale je to tak.
Ja som nenapísal nič, čím by som obhajoval vykladanie nôh v autobuse kade-tade, ani že by som to považoval za kultúrne. To, že si to ty tak vysvetľuješ, je tvoj problém. A nezveličuj to tu, ako keby vodiči dennodenne do štvrtej do rána dezinfikovali celý autobus a nestihli sa ani vyspať. Mimochodom nie je to náhodou tak, že za čistý autobus dostávajú aj odmeny?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
MacT