ano, problem je v databaze...na ba.imhd su cele CP v databaze (BUSE), kde sa da potom robit vselico, ale na ostatnych sekciach su vsetky CP robene rucne v suboroch a robit tam nejaku novu funkcionalitu je znacne zlozite...takze pokym to nie je databazovo spracovane, robit automaticke kombinacie, alebo vyhladavanie nie je teraz realne, pretoze to nema kto spravit ?
Pri takomto skladackovom systeme su kombinacie liniek uzitocne, ale hodilo by sa aj sem vyhladavanie spojenia ako na ba.imhd.
Chcem sa opytat, ci rozmyslat o vyhladavacoch spojenia je na iMHD pre mensie mesta nerealne a ak ano z akych dovodov. Pises o nejakej databaze, tak asi tam niekde bude prekazka.
noo, napadov na kombinacie by som mal viac, ale uz pri prvom som zistil, ze je na tom roboty jak na kostole, pokial CP nie su v databaze ako na ba.imhd, tak to vsetko treba robit rucne ? ?
Páči sa mi, že kombinácie liniek už nie sú len na bratislavských stránkach imhd, ale aj na nitrianskych. ? Navrhujem pridať kombináciu L14+L15+L19+L25 na spoločnom úseku Rázcestie Výstavná - Mestský úrad. Dobrá kombinácia je taktiež L28+L32 na spoločnom úseku Rázcestie Výstavná - Klokočina Kmeťova. Vopred ďakujem za ochotu.
Ide mi o to, že pracujem v Považskej Bystrici na SAD, ako vedúci dopravy, a zistujem, program na tlač vývesiek, lebo v tom ktorý momentálne používam WinAD, resp. ADO, sa nedajú dobre tlačiť vývesky, hlavne na zastávkach, kadiaľ prechádza viac liniek, momentálne musím rôzne dolepovať a dostrihávať vývesky. Aký typ vývesky používate pri klúčových zastávkách? ?
SAD Nitra nepoužíva žiadny z klasických masovo rozšírených programov na tvorbu grafikonov. Na všetko stačí program "ODD - Osobný doprava" a "CP - Cestovné poriadky". Pravdupovediac ani neviem presne, kto je autorom, robil to tuším nejaký pán z Bratislavy.
Ale je tam všetko - do programu CP sa nahádžu cestovné poriadky (andefinujú označenia liniek, hlavičky liniek (popis trasy v CP), zastávky na linke, spoje na linke atď.), a z toho je možné tlačiť zastávkové vývesky, ďalej tzv. letáčiky (cestovný poriadok v klasickom SAD-istickom formáte na niekoľko strán A4), potom tzv. brožúrka (podobne ako letáčik, ale v zmenšenom), potom súhrnné smerové vývesky (t.j. napr. všetky odchody všetkých liniek medzi zastávkami A a a ďalšie, napr. štatistické funkcie.
Na ňom stavia program ODD, z ktorého sa tvoria turnusové príkazy pre vodičov, vydávajú doklady za vedenie autobusu vodičom, uskutočňuje sa ich vydonocovanie a následne spracúva spotreba nafty, odpracované hodiny pre vodičov, nadčasy, prémie a skrátka všetko
Ono to samozrejme nie je také jednoduché ako sa možno zdá, ale naozaj sa snažime, aby bolo lepšie. Ak bude tento cesťák lepší ako predošlý, tak ten ďalší na rok 2006 bude ešte lepší... Verím, že už s časovou tarifou.
- intervalova doprava rovnako po cely den
- dokonale preklady liniek iducich po tej istej ulici
- vecerne spolocne rozjazdy
- obsluha oblasti inou linkou v case vysokych a nizkych potrieb (Drazovce: L2 cez tyzden, L4 cez vikend)
- plan zaviest casove listky
- > Presovizacia Nitry zacala
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
a ďalšie, napr. štatistické funkcie.
paiac
To je vazne v Nitre nemozne take nieco zaviest?????????
PRECO??? ? ? ?