Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Výpis z hlásenia palubného počítača, linka 24, dňa 8.12.2013, odchod 18:56 zo Železničnej stanice, vozidlo 721GK:

18:54:40 odchod z obratiska
18:55:38 otvorenie dverí v zastávke Železničná stanica
18:55:54 zatvorenie dverí v zastávke Železničná stanica
18:56:06 odchod zo zastávky Železničná stanica
18:56:12 palubný počítač vyhlásil nasledujúcu zastávku Rázc. Autobusová stanica

Formulár pre sťažnosť: http://www.arrivanitra.sk/spolocnost/napiste-nam/staznost/
Minútka skôr je však podľa Arrivy v tolerancii ?

Niektorým vodičom robí problém odísť zo zastávky bez nadbehu? Dnes NR-721GK od Žel. stanice s pravidelným odchodom 18:56 (linka 24) odišiel už o minútu skôr..pekne by som ho bol stihol, ale nie nemôže tú minutku počkať,veď v nedeľu večer je určite špička ? a cestujuci nemá čo robiť len čakať 20 minút na stanici. Kde sa dá podať aj oficiálna sťažnosť?

Teraz akurat davali na Jojke ze autobus Arrivy havaroval na linke Nitra-Rastislavice.

U niektorých dopravcov na východe je i 40 závratná rýchlosť... ?

Poznámka k plánovaným zmenám v oblasti zliav cestovného. So škôlkami je to napríklad tak, že pokiaľ nemajú rodičia trvalý pobyt v NR, tak do škôlky dať dieťa nemôžu - mesto ich nebude dotovať. Prečo to tak nie je aj v mestskej doprave? Je mi jasné, že asi nie je možné dôchodcovské alebo študentské zľavy diferencovať podľa trvalého pobytu. Ale diferenciácia by sa mohla týkať napríklad zľavy pre darcov krvi. Napríklad keď ja prídem do BB, tak v MHD zľavu nemám, pretože nemám trvalý pobyt v BB. Ale keď príde Banskobystričan do Nitry, tak zľavu má. Je to trochu nespravodlivé. Mesto by podľa mňa nemalo dotovať ľudí s trvalým pobytom v inom meste. Ak to chce robiť, tak nie na úkor vlastných obyvateľov a zvyšovaním cestovného pre nich.

Jedine co dosiahnes naviazanim akejkolvek zlozky mzdy na spotrebu bude to, co dnes vidno na primestskych linkach na strednom a vychodnom Slovensku - vozy vlecuce sa v nizkych otackach po dedine 40 a mimo dediny 60, v zime nevykurene, v lete neklimatizovane. Dakujem, neprosim.

Ani ja si nemyslím, že zo základu, preto som napísal, nech sa posilní úloha prémií... o spotrebu ide vždy, v zime kúrením, v lete klímou...

Neviem ako sa v skutočnosti dejú tie "doplatky" za na pohonné hmoty, či ako to nazvať. Na jednej strane ja ako pravidelný cestujúci viem povedať, že medzi vodičmi sú rozdiely a to, keď niekto jazdí konštantne a niekto štýlom brzda/plyn. Ďalej sú situácie, ktoré ani vodič neovplyvní (kolóny, doháňanie straty)... v každom prípade by som to z pohľadu zamestnávateľa riešil tak, že by väčšiu mieru celkovej mzdy (oproti súčasnosti) tvorili prémie.. a kto by "prejazdil", dostal by menšie, kto by jazdil do limitu, dostal by väčšie... neukameňujte ma, je to len myšlienka, lebo táto medializácia nerobí dobre

Dik za príspevky. Jasné, ani ja nechcem rozbíjať intervaly a preklady liniek, skôr mi išlo len o malé posunutie v rámci možností napr. do 3 minút...

Ano. Konkretnu prevadzku nemenovali, ale vsetky zabery v reportazi boli na vozy MHD Nitra a pokial viem, hlavne v NR sa okolo toho robila v zime afera. Uz len dufam ze sa toho chytia aj vodici v ostatnych SADkach a spotrebobuzeracia poputuje do historie...

Odpovede na tieto otázky sa dajú vydedukovať z týchto príspevkov.
http://imhd.sk/nr/diskusna-tema/9/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=12561#12561
http://imhd.sk/nr/diskusna-tema/9/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=19158#19158

O ktorú Arrivu a ktorý Inšpektorát práce sa to jedná, o nitrianske?

V spravach RTVS prave informovali, ze inspektorat prace nariadil Arrive vratit vodicom prachy, ktore im boli strhnute za nadspotrebu. Takze este zatrhnut "pracovnu pohotovost" a uz sa zacneme priblizovat civilizovanemu pracovnemu prostrediu...

Dnes som isla autobusom 24 smerom na Klokocinu a chcela som vystupit na zastavke Cajkovskeho (na Cajkovskeho sme boli cca. o 15:37). Nad Kauflandom som si vsimla, ze uz jeden pan zazvonil, ale kedze som vystupovala s kocikom tak som preistotu zazvonila zvoncekom pre kociky este na krizovatke pri Cajke, takze nad vsetkymi dverami svietilo ZASTAVIME, ale pan vodic asi rozmyslal nad niecim inym a previezol nas za zastavku a zastavil az ked sme nanho zakricali. Keby som nebola s kocikom tak to neriesim a prejdem z cesty cez obrubnik na travu a na chodnik ako ostatni, ale takto som musela ist s kocikom pri krajnici po Hviezdoslavke dole na zastavku, kde som uz mohla vyjst rovno na chodnik. Inak cesta autobusom bola fajn, aj video s rozpravkou o internetovych oveckach som si pozrela, tak by som len chcela poprosit panov vodicov aby zastavili na zastavke ked uz tak poctivo zvonime ?

Chcem sa spýtať, či sa budú v súvislosti so zmenami v grafikone železníc robiť úpravy aj v príchodoch/odchodoch liniek, ktoré končia/začínajú na Žel. stanici, predovšetkým v skorých ranných a neskorých večerných hodinách.

keď som dnes cestoval Sorom NB 18 evč NR-207EX na linke 2 tak mi skoro uši išlo roztrhnúť. Hlásenie zastávok bolo v prednej časti autobusu až prehnane hlučné a doteraz ma ešte z toho uši bolia. Slušne žiadam aby sa hlásenie v tomto autobuse znížilo na optimálnu hlasitosť.

Nápadom sa medze nekladú a tvoriví ľudia s originálnymi myšlienkami sa mi páčia --> http://bratm.najky.sk/tak-tomuto-sa-povie-home-office-d

...keď budeš poslúchať ? možno aj na priehone