Neviem ako sa v skutočnosti dejú tie "doplatky" za na pohonné hmoty, či ako to nazvať. Na jednej strane ja ako pravidelný cestujúci viem povedať, že medzi vodičmi sú rozdiely a to, keď niekto jazdí konštantne a niekto štýlom brzda/plyn. Ďalej sú situácie, ktoré ani vodič neovplyvní (kolóny, doháňanie straty)... v každom prípade by som to z pohľadu zamestnávateľa riešil tak, že by väčšiu mieru celkovej mzdy (oproti súčasnosti) tvorili prémie.. a kto by "prejazdil", dostal by menšie, kto by jazdil do limitu, dostal by väčšie... neukameňujte ma, je to len myšlienka, lebo táto medializácia nerobí dobre
DNR