Myšlienka je to zaujímavá, ale do 16.2. to už nie je šanca stihnúť realizovať. A po termíne to nemá veľmi zmysel. Myslím, že letáky vo vozoch, články v novinách a reportáže v televízii budú stačiť.
Napokon, ako som už spomínal, pre úplnú väčšinu cestujúcich sa od 16.2. vôbec nič nemení.
Vladimír: Chcem sa spýtať na stav autobusu NR-064 GM naposledy som ju videl ako išla do garáže piatok. Obsluhoval L 19 zvonku bolo vidieť poškodená vodičová strana a odpadnutí plech pri zadných dverách. Sprievod mu robila Avia z Veolie. Bude autobus ešte v premávke ??? Aešte jednu otzku kedy dostane druhá karosa s prahy Nitianske EVČ ?? vopred ďakujem za odpoveď
to je druhý extrém veci... ide až na konečnú, ale celú trasu trčí pri dverách... a vodič nech sa trápi a zastavuje všade aj keď nevystúpi nikto... a čím menej dverí, tým častejšie to robia...
myslím si že by sa to malo dať vedieť aj v akustickom hlásení , že sa chystá zmena napr:
Vážení cestujúci , od 16.februára dochádza k zmene v zastavovaní na zastávkach , všetky zastávky budú na znamenie , viac informácií nájdete na informačných letákoch v autobusoch MHD .
No to je elementarna logika v prevadzke kde vodici nie su schopni dodrziavat predpisy. Ja som rozmaznany Bratislavou kde je povazovane za normalne ze vodic na zastavke zastavi, ak nejde o zastavku na znamenie.
Pilgrim - vodič si vie posunúť hlásenie "nasleduje zastávka" hneď po jej prejdení - ak cestuješ smerom na Klokoč., všimni si, že niekedy pri prejdení Kavcovej automaticky systém hlási: "nasleduje zastávka Poliklinika Klokočina"
810zssk - je pravda, vodič nemá vedieť ako, kto chce vystúpiť. Ale elementárna logika aspoň mne vraví, že buď si zazvoním a sedím a keď si nezazvoním, tak okupujem priestor dverí. Kto je darebný urobiť jedno alebo druhé, nech sa vezie trebárs aj na konečnú.
Ale na takýto prípad je práve systém so všetkými zastávkami na znamenie priam ideálny. Môžeš totiž do poslednej chvíle sedieť na mieste za predpokladu, že si zámer vystúpiť včas signalizoval tlačidlom vodičovi a tým mať istotu, že ti zastaví, hoci ty ešte sedíš na mieste. ?
k tým zastávkam na znamenie - nedalo by sa ohladom toho potom zlepšiť fungovanie informačných systémov že by nasledujúcu zastávku hlásilo skôr po prejdení zastávky (keby na nejakej resp. viacerých nezastavil) ? ak sa to dá...ale to je asi len sci-fi
Pretože pokiaľ daná zastávka nie je zastávkou na znamenie, jedná v rozpore s predpismi. Čo je na tom nepochopiteľného? Nitra sa k tomu postavila čelom a zoficiálnila to. Zsolna a Besztercebánya sa tvária, že nič riešiť netreba pretože §1 Vždy sa to tak robilo.
A prečo by mal vodič zastaviť na takej zastávke, na ktorej nikto nestojí, nikto na ňu nebeží a ani vo vnútri vozidla sa nikto nechystá na nej vystúpiť?
Len spomalí, a prejde zastávku bez zastavenia (a zmení názov zastávky)
Taká je prax v Žiline.
No ale ved teraz sa spravaju uplne logicky. Dnes zastavky na znamenie nie su, vodic ma zastat vzdy a nema riesit ci chce niekto nastupit/vystupit.
Prave preto sa meni system tak ze vsetko bude na znamenie a bude po problemoch. Do kym vsak ta zmena vstupi do platnosti, tak plati ze vodic ma zastavovat vzdy.
Ku tomuto ma napadne iba jedna otázka - budú sa teda v Nitre meniť aj chronometráže alebo má vodič čakať ako blbý na zastávke kde najbližšie zastaví? (takto je to u nás v KE)
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír
Napokon, ako som už spomínal, pre úplnú väčšinu cestujúcich sa od 16.2. vôbec nič nemení.