V Nitre sú myslím 4 revízori, títo 4 majú na starosti Nitrianskú MHD, prímestkú dopravu a to aj v TO, ZM či vo Vrábloch, takže nedá sa to všetko ustriehnúť ...Toď môj názor.
Ja som za akciu kde by sa obyčajný bežný ľudia zomkli a ukázali veolii ako na neplatiac ich cestujúcich, a ja by som šiel aj ZADARMO robiť revízora nemám problém keď mi si platíme prečo oni nie Hm???? azda to fakt veolii nevadííí prečo že za jeden deň 3 X mali ste ich vidieť cely deň a viac skupin napr Klokočina dve dole dve hore a kazda cast mat viac skupin oboma smermy kazdy bus kontrolovať a hotovo, chytať ludíí jeden týžden a nik by už nikdy nechodil na čierno to vám garantujem, Hlasím sa že som ochotný pomôcť Veolii ako revízor bez nároku na honorár na týždeň a ja vám ukážem ako sa chytajú čierny pasažiery ................ kto sa chcce pripojiť
Takže dovolím si tvrdiť, že v Nitre je naozaj veľmi malý počet revízorov, a preto aj vidíme také javy ako na linkách 21 alebo 26...myslím more black menšinu
MacT: Už štyri roky používam takmer každý jeden deň MHD a to na linkách 2,6,7,9,10,11,12,14,17,22,24,28,32,34,122... Klokočina-Krškany, Klokočina-Chrenová, Klokočina-Park a štadióny, Klokočina-Zobor, Krškany-mesto,Park-Krškany,Chrenová-Krškany a pod...v celom svojom živote som stretol v nitrianskej MHD 4 krát revízora, z toho raz na posilovej doprave z AmfíkFestu 2011 na Klokočinu o pol druhej ráno...
Na margo revízorov by som bol opatrnejší. Kontroly sa vykonávajú, je to avšak len o šťastí a náhode. Ja som za posledný mesiac stretol kontrolu asi 3 alebo 4 krát. Ide o to, že keď niekto cestuje iba vo "svojom" čase (napr. do práce, z práce) úzkym okruhom liniek a nič viac, je tam šanca na stretnutie kontroly menšia. Ja sa nechválim, nie som svetobežník a ani v buse nestrávim pol dňa, no chodím linkami všetkých smerov azda okrem Krškan a Mlynáriec.
Zhrnul by som to tak, že rôznorodosť smerov, liniek a spojov zvyšuje aj šancu na stretnutie kontroly.
Ja mám tiež ten pocit,že Veolia robí málo kontrol v autobusoch. Na revízora som naďabil len asi tak raz za rok,v krajnom prípade 2x ale inak nič. Inak keby niečo tak kartu si značím stále ?
Podľa mňa Veolia veľmi málo robí kontroly na linkách MHD ja cestujem pravidelne a prestupujem často a ja netrafil na kontrolu už takmer 2 roky a vždy ma vie sorry za výraz nasrať , že ja mám vždy zaplatené cestovné a niekto sa v kuse vozí zadarmo . keby len raz by som šiel já zadarmo tak istotne vtedy pôjde revízor . Veolia takto prichádza a veľmi veľa peňazí myslím si ,že by stálo na zamyslenie väčšie a časté kontroly .
Pilgrim, SiTy: pre nich by nemusela Veolia posielať ani autobus, stačí dať ráno nejakú 20 ročnú miešačku, nasypať ich tam a za mestom ich na jednu kopu vysypať. A večer opačnú trasu ?
Pozitívne hodnotím kampaň "Neobmedzujte sa", ktorá znázorňuje výhody predplatných lístkov na čipových kartách. Kiežby boli naši študovaní a vzdelaní vysokoškoláci natoľko uvedomelí, aby to pochopili a riadili sa podľa toho.
Pokial je v PP stanovenych 15 dni tak plati 15 dni, nakolko toto nie je v rozpore so zakonom a teda platia obe normy (cestujuci si vyberie tu pre neho vyhodnejsiu).
Stále sa pýtam sám seba načo im je v ZM trojdverový mestský autobus, keď aj tak s nimi chodia po hájoch. Bývalé Slovnaftské 514BM a 516BM (rovnaké ako 519BM cyklobus) dokázali v krátkom časovom období úctyhodne zničiť.
Topoľčany detto, možno ho pošlú na 50km dlhú linku TO-HC, ako to dispečeri v TO zvykli sem tam namiešať
§ 15
Cestovný poriadok
(5) Dopravca je povinný zverejniť cestovný poriadok
a jeho zmenu v dostatočnom predstihu najneskôr
10 dní pred začiatkom platnosti na svojom webovom
sídle, na autobusových staniciach a zastávkach, prípadne
aj iným vhodným spôsobom.
takže času a času...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Pilgrim