Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veľmi sa ospravedlňujem, za rok 2010 som nechtiac vynechal časť údajov, takže ešte raz:
- v roku 2000 30,2 mil. platiacich osôb
- v roku 2005 14,1 mil. platiacich osôb
- v roku 2010 15,0 mil. platiacich osôb.

V MHD Nitra bolo prepravených
- v roku 2000 30,2 mil. osôb
- v roku 2005 14,1 mil. osôb
- v roku 2010 13,9 mil. osôb

Vladimír: Predpokladám, že VTN a aj jej predchodca SAD NR si evidovali absolútne a relatívne štatistické údaje o efektivite prepravy. Dalo by sa zistiť, aký percentuálny nárast (pokles) zaznamenala preprava v MHD v r. 2010 oproti r. 2005 a r. 2000 (napr. v počte cestujúcich, v osobokilometroch)? Ide mi len o to, zistiť trošku vývoj MHD v strednodobom horizonte. Samozrejme, za predpokladu, že tieto informácie je možné zverejniť na verejnom fóre. Ďakujem za odpoveď. ?

Áno, včera 7.1., linka č.6 spoj s odchodom 17:25 hore na Edisonovej, smer Chrenová. Biela Karosa. Pán vodič odhadom okolo 50+. Nastúpil som ja a ešte taký dlhovlasý mladý muž. Obaja sme si kupovali lístky u vodiča.

Opravujem, výpadok potvrdzujem. To však budú musieť urýchlene riešiť kolegovia v Prahe.

Sakra... 7.1. samozrejme.

A bolo to včera, t.j. 7.11. ako si to písal?

Osobne som to bez "www" zadávať neskúšal a som doslova prekvapený, čo tam robí starý web. Toto sa určite bude musieť doriešiť.

Ale inak som výpadky súčasného webu, o ktorých píše keyboard, som nezaznamenal.

Mne to momentálne ide tak, že pri zadaní bez www sa dostanem na pôvodnú stránku, na ktorej sú už všetky odkazy nefunkčné. Nová mi ide s použitím www pred názvom domény. www.veolia-transport.sk Zrejme majú zle nastavenú doménu.
mail je možné poslať na sekretariat(zav)veolia-transport.sk

Áno, ten link som skúšal, mám ho i v záložkách. No nefunguje mi. Vám áno?

http://www.veolia-transport.sk/o-spolocnosti/napiste-nam/

Ahoj Vladimír, chcel som poslať oficiálnu pochvalu cez stránku Veolie, no tá akosi nefunguje, tak zatiaľ aspoň takto. Udeľujem veľkú pochvalu vodičovi linky č. 6 s odchodom 17:25 z Edisonovej. Po asi pol roku som išiel nitrianskou MHD a privítal ma o pol šiestej večer milý, vysmiaty šofér s prívetivým a ľudským tónom. Len tak ďalej, pane. Držím Vám palce.

Dnes videný a je to asi Vladimírom spominany zakupeny biely bus (prislo mi to ako tam bus v BA) na L2 s el. transparentami.

Karosa ŠM 11 na Mostnej ulici pred vyše 30-timi rokmi ?
http://www.facebook.com/photo.php?pid=741270&id=171353036211499

Ostali už len zamestnanci VTN, ich manželky a deti. Ostatné skupiny vypadli, napr. bývalí zamestnanci VTN, zamestnanci ministerstva a zamestnanci VTS, vrátane súčasných.

Chcel by som sa opýtať, že či ste nezaznamenali nejaké problémy s kĺbovými SORkami v NR? V BA to totiž nevyzerá nejak slávne, vraj labilná konštrukcia po pár mesiacoch vykazuje určité poškodenia...

Pamätám si, že minulý rok prišli tie evidenčné lístky a teraz to na aký okruh osôb zredukovali ? Znamená to, že manželky zamestnancov, deti a podobne tieto výhody mať nebudú ?

pre no.ev.di.:

z bratislavskej iMHD (4.1.2011)

Od začiatku roka sa v premávke neobjavujú kĺbové autobusy SOR NB 18 z prvej série.

Okrem jedného vozidla je všetkých 39 autobusov odstavených vo vozovniach.

Podľa našich informácií dôvodom odstavenia sú ďalšie problémy s pevnosťou konštrukcie vozidla, tentokrát v oblasti kĺbového spojenia. Tieto vozidlá už raz boli u výrobcu na spevnenie rámu.

Kedy sa autobusy vrátia do premávky nie je zatiaľ známe. V premávke sa tak opäť objavilo zvýšené množstvo starých autobusov Karosa B 741 CNG a Ikarus 435.

podľa mňa sa to ešte len povezie dolu kopcom s tými kĺbovými SORkami. Tak to vyzerá keď amatéri čo šetria na materiále idú vyrábať klbáky, ktoré si vyžadujú pevnejšiu konštrukciu, resp. spoľahlivú.