Discussion Forum › General Discussion

Mercedes-Benz (Avtomontaža) O405GN #NR-678FS
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5354754493/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5354767645/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5355366930/

Mercedes-Benz (Avtomontaža) O405GN #NR-921FP
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5354770965/

?

Mercedes-Benz Av O405GN #NR-678FS

Chcel by som sa spýtať: Veolia transport Nitra má dva druhy Sorov BN 12. Ekobus a druhý na naftový pohon. A chcel by som sa spýtať koľko stojí (stál) jeden SOR BN 12 Ekobus a SOR BN 12 naftový?

137 - L2, 199 - L2 (ale až poobede), 678 - L21, 27, 710 - ešte nejazdí.

Najskôr teda Vladimír mi odpovie, kde by zajtra mali (a či vôbec) operovať tie dve či jedna MB O405GN "Avtomotaža" a ten SOR NBG18, prípadne zvyšné B741?

Na takýchto podľa neplatí basa, ale ... no nechcem byť nehumánny. Samozrejme, reč je o tom čiernom pasažierovi.

TV Markíza:
http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/prve-televizne-noviny/51840

Príspevok číslo 9.

Chcel by som novej vodičke (už tretej), popriať veľa úspechov v práci, veľa úspešne najazdených kilometrov a veľa trpezlivosti s nami cestujúcimi ?

Ja by som privítal nejaký krok mesta k propagácii MHD a snahe prilákať cestujúcich do autobusov. Prvý krok je prakticky splnený - verejná doprava prešla za posledné obdobie výraznou obmenou strojov. Na druhej strane, počet cestujúcich sa nezvýšil. Pred každými voľbami počúvame riešenie dopravnej situácie a vyplakávanie na dopravné zápchy, ale nemôžeme sa spoliehať iba na obchvat. Podľa mňa minimálne na úrovni regionálnej samosprávy by bolo vhodné pokles prepravy cestujúcich riešiť. Nie som síce ekonóm, ale vedel by som si predstaviť, ak by sa mesto a dopravca dohodli, že napr. každý nový cestujúci, ktorý si zakúpi EZČK (trebárs od 1.2. do 31.3.) a aktivuje predplatený kredit na min. 3 mesiace, získa zľavu 5% (alebo 10%), pričom výpadok z príjmov by vynahradilo z časti mesto a z časti dopravca (ak by na to boli prostriedky). Časový cestovný lístok na min. štvrťrok by ľudí kvázi nútil využívať MHD a zvyknúť si na to a ostáva už len potom analyzovať, či by sa takáto snaha ocenila aj mestu, aj prepravcovi. Všetko by to chcelo ale akúsi minikampaň a s tým spojené prostriedky. Tak, toľko moja večerná myšlienka ?

Áno, ďakujem za ozrejmenie.
Re #15286 kohutik10: Dobre.
? ? ?

Akurát, že v roku 2000 ešte existovali papierové mesačníky (isto neexistovalo evidenčné cestovné...), takže vtedajšia evidencia je len štatistická, kým v rokoch 2005 a 2010 by mala byť úplne presná (odhliadnuc od toho, že niekto si ten mesačný lístok občas neoznačí).

Že sú nové som myslel tak že práve na imhd prišli.

Treba sa spýtať psychológov, čo s ľudskou lenivosťou, cynizmom, nezodpovednosťou a alibizmom. A potom sa podľa toho už len zariadiť ?

Ďakujem pekne za údaje. Je teda zrejmé, že počet domácich cestujúcich (Nitran(čan)ov) je stále na ústupe, medzi r. 2005 a 2010 sa zmiernil. Ako odhaduješ vývoj situácie? Podľa mňa bude počet cestujúcich buď vyrovnaný, alebo mierne stagnovať, resp. aké opatrenia by bolo vhodné zaviesť pre zvýšenie počtu cestujúcich? Keďže nám stupeň automobilizácie narastá, mali by sme všetci pouvažovať, ako prinavrátiť ľudí do MHD a ukázať im, že pokým to nie je vyložene nutné, auto môžu nechať aj doma a prispieť k ekologizácii dopravy ?

Pre objektívnosť treba povedať, že za nárastom počtu prepravených osôb medzi rokmi 2005 a 2010 je okrem iného výstavba Priemyselného parku Sever, ktorá "vložila" do systému MHD kopec cezpoľných ľudí, ktorí tu teraz sú a predtým jednoducho neboli. (Stačí pozrieť na tie kvantá "SONYstov" pozbieraných z Oravy, Detvy, Starej Ľubovne a ktovie odkiaľ všade, čo každý deň pendlujú medzi ubytovňami a PP.)

Aha, tak sa ospravedlňujem.
Re #15281 kohutik10: Nové ... spred dvoch rokov ...

Super! Nové fotky. ☺ ?

gratulujem k tomu zvýšeniu cestujúcich, takmer milión ľudí naspäť, všetka česť.

Re #15279 Ivanecko: pokles oproti 10 rokom, pred piatimi bolo menej takmer o milión! ?

Veľmi sa ospravedlňujem, za rok 2010 som nechtiac vynechal časť údajov, takže ešte raz:
- v roku 2000 30,2 mil. platiacich osôb
- v roku 2005 14,1 mil. platiacich osôb
- v roku 2010 15,0 mil. platiacich osôb.