Chcel by som sa opýtať, že či ste nezaznamenali nejaké problémy s kĺbovými SORkami v NR? V BA to totiž nevyzerá nejak slávne, vraj labilná konštrukcia po pár mesiacoch vykazuje určité poškodenia...
čiže aj to, že sú ako jedny z prvých vyrobených kusov vplýva na to,že majú menej závažné poruchy? Nemá to byť náhodou tak, že prvé kusy majú mať väčšie nedostatky a tie neskoršie menšie nedostatky?
Od momentu, keď si sa na to pýtal naposledy, sa nič nezmenilo, preto si dovolím znova použiť svoju pôvodnú odpoveď na túto otázku v príspevku #14998 zo dňa 22.11.2010:
Nitrianske autobusy SOR NB 18 patria k vôbec prvým vyrobeným tohto typu, z čoho plynú určité menej závažné závady, ktoré sa priebežne odstraňujú. Praskanie rámov neevidujeme.
Chcel by som sa opýtať, že či ste nezaznamenali nejaké problémy s kĺbovými SORkami v NR? V BA to totiž nevyzerá nejak slávne, vraj labilná konštrukcia po pár mesiacoch vykazuje určité poškodenia...
Žiaľ áno. Tento spoj naozaj nebol vykonaný. Vykonaný bol až nasledujúci spoj tejto linky s odchodom o 14:04. Naša chyba.
Re #15210 Jedenznich: Všetci vodiči s výnimkou tých, ktorí sú ešte v skúšobnej dobe.
Re #15214 M: Zaujímavé. Niečo máme aj my, niečo majú naviac. Problém je len, že náš palubák má možnosť uložiť iba 9 doplnkových hlásení. Ak by sme chceli nejaké nové, museli by sme nejaké existujúce vyhodiť.
Re #15228 Bubak: Neviem, ja o žiadnych konkrétnych vozoch neviem. Záujem niečo nakúpiť je, čo to bude a či to bude, zatiaľ nie je jasné.
Re #15237 SiTy: Podľa predbežných zistení vynechaný nebol, ale zmeškaný cca 16 min. (uznávam, že pri 20min. intervale je to skoro to isté). Dôvodom mali byť problémy so štartovaním vozidla. Naša chyba.
Re #15238 Martinko28: Žiaľ, Vašu otázku čítam až teraz, a teda moja odpoveď už nepomôže. Vozidlá mali problémy aj v MČ Zobor (šmýkanie + 2 dopravné nehody), ale podvečer sa situácia ustálila.
Re #15242 keyboard: Zvyčajne sa snažím nekomentovať veci, do ktorých nevidím. K včerajšku hádam len jedna kuriozitka, ktorá prezradí viac. Keď náš dispečer telefonicky žiadal cestárov o posyp Partizánskej medzi Kmeťovou a Považskou, dostal odpoveď, že "nemajú ani deko posypového materiálu", že sa minul.
Veď ja sa nehádam ,,či bola alebo nebola to jednorázová akcia s tými nápojmi neviem,, ja som sa len v tom momente opýtal pána Vladimíra ako je to z nápojmi v Nitre-bola to len otázka a odpoveď už vieš. Ja som len reagoval na príspevok od ,,irizar,, ktorý zas spomenul tie nápoje -neviem z akého dôvodu.
Ahoj Vladimír, aký je Tvoj názor na kvalitu úpravy nitrianskych vozoviek v prípade obyčajného, ničím výnimočného sneženia? Je dostatočná? Ak nie, kde nás tlačí topánka? Ďakujem za Tvoj názor.
Pokial sa dobre pamätám,ako tu bolo povedané,jednalo sa o jednorazovú akciu,ktorá bola podfarbená snahou zviditelniť sa-aktívny bol majster Zahradník.Ale to by skôr vedeli Paštikári povedať... ?
Posúdenie situácie na ceste,stav vozovky a jej zjazdnosť je VŽDY na okamžitom rozhodnutí konkrétneho vodiča,čiže dvom ľudom za volantom sa v tom istom čase môže jedna a tá istá cesta javiť rôzne-som názoru,že ak sa na to necítim a mám pocit,že to bude príliš velké riziko,nejdem tam-a je mi úúplne jedno,kto tam ide.aj keby mi to ktokolvek nariadil,rozhodnem sa sám-zodpovednosť za ludí a autobus má na pleciach vodič.
