Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Děkuju, ale zase se mi zdá, že na svůj věk to nevypadá nejhůř! Asi se to ve Slovnaftu moc nepředřelo, že? A řekl bych, že už to má vyměněnou kabinu, v tom roce se přece ještě dělaly otevřené kabiny jako v C734 a tohle už ji má normální. Každopádně se těším na prosincovou návštěvu Nitry a moc díky za pozvání!

Nech sa páči:

http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=25292e253a2132222f3aef212c24293a2f36ea&typ=karosa_b_731_732&cislo=a-nr513bm-a

Fotky máme len k tomuto vozidlu.

To budete mít modrobílé i Ikarusy?!

Zdravím všechny v Nitře! Mohl by mi někdo poradit, kde najít fotky nejstarších Karos B731/732 (verze 0 do roku 1986) a nejstarších Ikarusů (do roku 1985)? Já vím, že tady je toho spousta, ale orientace podle registračních značek mi moc nesedí (není nad ev.čísla!), tak abych si mohl udělat představu, co se tam nabízí!
Dosud jsem v Nitře byl jen jednou a krátce a dost mě teď Vladimír šokoval, cože všechno tam MHD zajišťuje- a opravdu nevím, jak může vypadat 21 let stará Karosa v nitranském provedení!

No to nepatrili, prakticky každá obskurná firmička, JRD či výrobné družstvo mali svoju "autodopravu". O takých megapodnikoch ako Pozemné Stavby ani nehovoriac.

A nepatrili za bolševika všetky (takmer všetky) vozidlá do ČSAD? A to by mali mať bodku aj vzadu, aby ten čo ho stopovali vedel, že to je jeho kolega z ČSAD. ?

Tak som si to overoval a skutočne to je označenie vozidla ČSAD (SAD), ktoré sa už dodržiava len z tradície - preto to niektoré SADky majú a iné nie. Slúžilo to vraj nie pre policajtov ale len pre vodičov - ak vodič ČSAD mal na ceste nejaký problém, vedel, že má stopovať vozidlá so žltou bodkou, že tam má väčšiu šancu na kolegiálnu pomoc.

to sa mi zdá menej pravdepodobné ako #2426

Mne zasa raz niekto (este za minuleho rezimu) tvrdil ze zlty puntik je oznacenie vozdia so vzduchovymi brzdami.
Ale ci je to naozaj tak, netusim ...

Jeden veľký dopravný odborník mi kedysi vysvetľoval, že to bola identifikácia vozidla dopravnej firmy pre policajtov za boľševika - že takéto vozidlá nemali zastavovať, kontrolovať im vyťaženosť, STASky a podobne. Ak chceš, spýtam sa ho ešte raz, už si to nepamätám.

Asi SAD všeobecne, ako tak pozerám na fotky majú to napr. v BB (na niektorých vozidlách), v Trenčíne, ale napr. nie v MT ani v CA ?

Keď som prišiel do SAD NR, tiež som to nevedel a bolo mi to vysvetlené ako nejaký identifikačný znak vozidla SAD. Len teraz neviem či SAD všeobecne alebo SAD Nitra.

Re #2423 Miro: Neviem, ale logické by bolo, aby prišli už v novom nátere.

A aký náter teda budú mať nové Karosy B952?

Ešte jedna otázka ma teraz napadá - čo znamená tá žltá bodka vpredu a vzadu na autobusoch? Ak si dobre spomínam, bývala aj na nákladných autách u bývalého ČSAD.

Na autobusoch nitrianskej MHD žiaden mestský náter nie je. Po opustení klasickej červeno-bielej schémy sa akosi ujal celobiely náter kvôli zjednodušeniu manipulácie v prípade celovozovej reklamy. Ale k unifikácii dôjde, pretože po vstupe spoločnosti Connex do SAD Nitra je takmer isté, že aj vozidlá budú postupne premaľovávané do farieb Connexu, t.j. biela+modrá so žltými prvkami.

Aké bude farebné prevedenie nových autobusov pre MHD? Má Nitra nejaký mestský náter, ako napr. Žilina, alebo sa aspoň o nejakom uvažuje? Aspoň na nových busoch?

Ja nemal stastie vidiet tu Zilinsku karosu,fnuk

Vy to nechapete ,ja len xcem aby nasa MHD bola viac dynamicka a kracala s dobou.. Novodobo povedane,aby bola cool.

Re#Papyr: Ty co psycholog xi xi

Rigidne obsedantne myslenie, autosticke rysy, rezonerstvo. Nechaj ho, z toho nevyrastie.