Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vladimir:Treba to predlozit na mestky urad ,podla mna by to dost ludi vyuzilo ,aspon by nemuseli prestupovat v meste z L4 na spoj na klokocinu,,alebo cestovat L2 ktorej trva cesta z PP na klokocinu 50minut,, ?

Vyhliadková jazda v bežnej tarife... za to treba ďakovať ?

Dať by sa možno aj dala, len mi nie je jasné, kto by ju zaplatil...

A koľko by vás tou linkou 17 cestovalo na šiestu? Niekedy aj traja?

DNR:L2 je vyhliadkova jazda ktora trva cca 50-55minut a L17 trva jazda cca 15-20minut ?

Nebodaj to L2 a L4 nezvládajú? ?

Ahoj Vladimir chcem sa ta opytat ci sa neda zriadit z klokociny do priemyselneho parku L17 aj na vecer okolo 17:15 z klokociny a z pp 18:00..cez tyzden ,diky ?

Aj tabuľky sú už vo výrobe?

C 943 som mal samozrejme na mysli, diky za opravu.

V najbližších dňoch sa začne s obmenou. Nálepky sú už vo výrobe.

Chcem sa opýtať do kedy budú mať zastávky starý a nový názov kedy sa to konečne zjednotí ?

Ja si pamatám neradostný príbeh poslednej ŠM16,5 v Pardubiciach, ktorá sa vyraďovala niekedy hlboko v 80. rokoch, keď už bola skutočným unikátom. Keďže nemali kapacitu na to, aby ju zachovali sami, ponúkli ju Technickému múzeu Brno. Odpoveď bola: "Atypy nesbíráme, ale když už moc prosíte, tak bychom si vzali madla ze sedaček".

1) Presne tak. I keď viac je to taká "B941 bez zadných dverí". 2. a 3. dvere nie sú úzky typ ale široký, zadné sedačky časť nie sú vyvýšené ako u C744 ale je to na spôsob B741/941. Vzadu je 5-ka, predtým je celkom rozmerná 4-ka. Už si to nepamätám presne, predná časť nie je tiež riešená ako u C744, je tam menej sedačiek,miesto pre vozíky a kočiare je na ľavej strane, v podstate je to kópia B941 (i keď asi tam nejaký rozdiel tam asi je, môže byť...neviem. Bolo to už dávno. ). Autobus mal výlučne automatickú prevodovku a motor Liaz, Renault sa pokiaľ viem nikde nenamontoval. C943E verzia tiež vlastne neexistovala, i keď som videl katalóg kde bola vyobrazená ale všetkých cca. 30 autobusov je C943.
2) Nie som šotohistorik, ale určite bola Nitra jedna z najväčších prevádzok. Bolo ich tu dokopy 5, jazdili od 1970 do 1978 čo tu píše imhd... a nič poriadne sa nezachovalo. Takže určite preto! ? Faktom je, že sa vlastne nezachovala ani jedna ŠM 16,5 čo je škoda.

1) A C 943 je klobása odvodená od C 934?
2) Ja viem, že v NR jazdili ŠM 16,5 ale neviem, prečo by mali byť čisto nitrianskym unikátom. Však jazdili aj v ČSAD DZ 801, aj v Pardubiciach.

vyberies si dopravcu, potom vhodny autobus (http://www.veolia-transport.sk/dopravne-sluzby/zajazdova-doprava/typy-autobusov/) a nakoniec sa dohodnes na cene a termine. Ak som spravne videl, tak tel. cisla su 037/ 6599 348 a 037/ 6599 282.

ahojte chcem sa spytat kedze to tu nikde neviem najst budem mat svadbu a potrebujem si objednat nejaky microbus pre cca 15-20 ludi ako na to? dakujem vam za pomoc ?

1) C943 ? Žiadna C743 neexistuje. Len sa sem tam popletú číselká. Neboj pre mňa zas rušeň čo rušeň. ?
2) Hlavne pre toto: http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=207

1) Čo to je C743? Pre mňa je škatuľa ako škatuľa a zbežne poznám len 744.
2) ŠM16,5 by som veľmi rád ale čo je na nej čisto nitrianskeho?

Snáď funguje... dodávam. ?

C943 NR-172DE ? , tiež dobrý nápad. Možno ešte lepší... i keď ten bus si pravdepodobne ešte asi najazdí. I keď o ňom nie je teraz dosť počuť (vôbec), ale v tom Slovnafte funguje. Ešte jednu C943 čo viem tak na Slovensku má ešte Eurobus Košice, a to by malo byť všetko.