Discussion Forum › General Discussion

Teoreticky nie je vylúčené nič v praxi zažité už všetko.

Re #8805: Už to nechajme... Ja sa už nemôžem dočkať pondelkového rána, keď všetko vyjde normálne na svoje normálne trasy.

Zaujímavosť - v sobotu a nedeľu je v premávke 20 liniek, z toho presná polovica má v trase nejakú obchádzku. Z toho linka č. 10 absolvuje na trase dokonca dve obchádzky.

Čiže teoreticky je možné, že tlačené turnusy môžu byť neaktuálnejšie ako tie v pal. počítači. . .

Ešte pre doplnenie: Ak si naozaj videl tento spoj na vlastné oči odchádzať zo zast. Rešt. Hongkong, tak je všetko v najlepšom poriadku ?

Podľa Teba neobslúženie zastávky Reštaurácia Hongkong linkou 30 s pravidelným odchodom o 12:08 z uvedenej zastávky bolo v poriadku? Ja osobne som si na imhd.sk/nr v sekcii "Novinky a zmeny v MHD:: Aktuálne výluky, zmeny a informácie:: Výluka MAD na Napervillskej ul. 3.5. - 4.5.2008 :: 28.4.2008 prečítal celkom dole takúto doplňujúcu informáciu:
"V sobotu budú po obchádzke premávať až spoje, ktoré z východzej zastávky vychádzajú o 12.00 h a neskôr. Spoje, ktoré začínajú na počiatočnej zastávke do 11.59 h prejdú ešte po riadnej trase. "
L30 s pravidelným odchodom 12:08 zo zast. Rešt. Hongkong vychádzala z východzej zastávky "Klokočina - Kmeťova" o 11:53, čo bolo v limite do 11:59 hodiny. Čiže podľa môjho úsudku mala ísť, rovnako ako SiTy písal, po pôvodnej trase. Takže... squint#

K nezachádzke k VW:
Zaujímalo by ma, či majú vodiči okrem palubných počítačov k dispozícii aj tlačený poriadok linky/turnusu, ktorý vykonávajú, alebo nie. Myslím, že v minulosti také niečo mali a či prípadne obsahujú aj zachádzky na trase pre niektoré spoje.

A v čom bol teda o 12.08 na Predmostí kiks?

ja sem uz asi nic nenapisem lebo to vobec nema vyznam... kazdy si tu z toho robi len zajacnik... tak prijemne cestovanie v nasej uzastnej NR MHD.. a este vela kiksov...

Uz rozumiem. A takto posilneni vedomostami idem pozerat telku. Vdaka za odpoved ?

Nie. Vodiči jazdia každý deň inú linku. Každý však len v rámci svojho "okruhu liniek", podľa
a., typu vozidla, ktoré má pridelené (sólo / kĺbové)
b., typu pracovnej zmeny, ktorú prevažne vykonáva (nedelená pracovná zmena / delená pracovná zmena).

Jedinou výnimkou z uvedeného sú 4 vodiči, ktorí majú svoje stále linky (v prípade jednej dvojice dve stále linky, ktoré si v dvojtýždňových cykloch menia). Robia totiž linky, ktoré sú svojím režimom oproti ostatným odlišné, konkrétne okrem verejných spojov vykonávajú až služobné spoje pre ostatných vodičov (návozy a odvozy z práce), t.j. neskoro večer a skoro ráno.

Teda vlastne ešte jedna výnimka je - "citaristi" - vodiči autobusu Mercedes Citaro, tí jazdia stále L28.

Az na tolko, ze robim gramaticke chyby. Isti.. ?

Aj som si myslel, ze to bude slovo proti slovu. Este mam jednu otazku... Som dokonaly laik, takze to mozno bude zniet smiesne, ale.. Nejazdievaju ti isty vodici tie iste trasy? Neviem, nevsimam si ich, skor si vsimnem ine osadenstvo v buse ?

Toto všetko samozrejme nikto nespochybňuje. Ale zopakujme si ešte raz, o čom konkrétnom sa bavíme. Vodič mal zájsť k Nitrianskym strojárňam, ale nakoľko z nejakého dôvodu nemal v počítači platnú databázu, nevedel o tom a nezašiel. To je prvý fakt. Na zastávke ZŠ Krškany za ním prišiel cestujúci (SiTy), ktorý ho upozornil, že má vykonať zachádzku. Na základe upozornenia cúvol a celú zachádzku vykonal. To je druhý fakt. Napokon nám ostáva jediný sporný bod - reakcia vodiča. Cestujúci vyhlásil, že vodič mal nevhodné komentáre, mne zas vodič tvrdil opak. Komu mám veriť?

Re #8794 bubboo: Áno, aj ja som si to všimol a tiež tomu nerozumiem. Najprv napísal, že po 12. hodine tam už žiadny autobus podľa oznamu nemal ísť, potom, že autobus, na ktorý po 12. hodine čakal, skutočne neprišiel a napokon z toho vyvodil zlyhanie SAD-ky.

To je samozrejme, ze nie je. Sity vsak pisal, ze po slusnom upozorneni, vodic reagoval... neprimerane. Bez ohladu na to, ci to bolo presne tak, alebo nebolo, vodic je profesional a tak sa ma aj spravat.

Ak som správne pochopil tvoj príspevok(čo nie je hneď len tak)-autobusy s odchodom pred 12h pojdu po Mostnej . . . bus 12:08zo zastavky Honkong nešiel.Nech akokolvek počítam a nech už to bolo akokolvek, 12:08hod je predsa úplne viditelne po 12-tej hodine.Čiže spoje by tam už nemali byť,ak som to pochopil správne.
Mimochodom,slovo vizitka sa píše s mäkkým i,nie vYzitka,ale vIzitka

nespochybnujem pochybenie firmy ako takej... len sa ti snazim vysvetlit, ze vodic nie je pojazdna encyklopedia...

Cakal som takuto reakciu. Pozri sa, ja som zakaznik. zakupenim listka alebo orazenim "cip" karty v buse vznika medzi mnou a SAD NR zmluvny vztah, v ktorom sa ja zavazujem spravat podla Prepravneho poriadku a SAD sa zavazuje dodrziavat CP - trasu a ako tak aj cas (tuna je to odpustene ? ). SAD je povinna obsluzit vsetky zastavky, ktore ma, na kazdej zastat, kedze u nas nie su zastavky na znamenie, resp. na linke 12 urcite nie. Vodic linky je povinny vediet, kadial ma ist. Jednoducho to tak je a ked to nevie alebo to nema v pocitaci alebo nema informaciu od dispecingu o zmene, je to jednoducho chyba v ramci SAD a doplaca na nu zakaznik. A kazda firma, co chce dobre fungovat, si to musi uvedomit, zvlast ked pracuje v sektore sluzieb. Inac pojde k vode.

To áno, nitrianske taxíky sú najdrahšie na Slovensku. Naozaj si nepamätám, kde inde som zaplatil za cestu cez pol mesta najviac 80 Sk.

Ak chcete nocaky mali by ste tlacit na mesto.. to jedine to moze zmenit.

a ty si myslis, ze kazdy vodic ovlada cp vsetkych liniek aj so vsetkymi variantami tras?

Ja si tiez myslim, ze ked uz je nejaky CP, tak sa ho ma vodic drzat a aj napriek tomu, ze to nema v pocitaci, ma stat tam a tam a ak ho niekto na to slusne upozorni, ma reagovat tak, ze tam zastavi a podakuje za upozornenie. Tak to ma byt medzi dvoma slusnymi ludmi. Ale kedze vieme, aki su (u nas) ludia, tak casto ani cestujuci a ani sofer nie su zrovna dvakrat slusni ?