A keď už sa robili nejaké zmeny v cestovnom poriadku,nemohla by ešte zachádzať linka 21,cez víkend, s odchodom 22.05,smer Žel. stanica Nr k Metru,nakoľko nám pracovníkom, končí pracovná doba o 22.00, čiže máme problém za pár minút prísť na zastávku OPS a musme a pýtať od zamestnávaťeľa skôr. A ešte zas pre nočnú smenu by bolo vhodné,keby linka 21, cez víkend spoj so žel. stanice v Nr o 21.40, zachádzala až k Metru,lebo pracovná doba nočnej smeny začína o 22.00 a máme problém to často stihnúť načas. A pred tým ide linka č. 8 už o 20.15 a to je zas moc skoro. Alebo nech chodí aj cez víkend linka 8 o 21.15.
a dufam ze si z huby nespravis jeden iny telesny otvor a ze sa uz nevratis ?
a k tomu tri úseky s obnovou asfaltového koberca... ?
Vladimír
a., typu vozidla, ktoré má pridelené (sólo / kĺbové)
b., typu pracovnej zmeny, ktorú prevažne vykonáva (nedelená pracovná zmena / delená pracovná zmena).
Jedinou výnimkou z uvedeného sú 4 vodiči, ktorí majú svoje stále linky (v prípade jednej dvojice dve stále linky, ktoré si v dvojtýždňových cykloch menia). Robia totiž linky, ktoré sú svojím režimom oproti ostatným odlišné, konkrétne okrem verejných spojov vykonávajú až služobné spoje pre ostatných vodičov (návozy a odvozy z práce), t.j. neskoro večer a skoro ráno.
Teda vlastne ešte jedna výnimka je - "citaristi" - vodiči autobusu Mercedes Citaro, tí jazdia stále L28.