keyboard
Vladimir
Mam na teba taku otazku ? Kedze sa dalo prave vyrobit 600 novych ceduliek, dokedy sa pocita, ak sa vobec pocita, s nakupom elektronickych transparentov pre zvysne autobusy, ktore ich este nemaju? Resp., je jasne, ze na Vrakosy a Ikarusy, ktore kazdu chvilu pojdu do zasluzeneho starobneho dochodku (hociv invalidnom uz davno su), sa elektricke davat nebudu, ale co napr. s novymi SOR? Ako to bude tam? Za odpoved vopred dakujem ?
Mam na teba taku otazku ? Kedze sa dalo prave vyrobit 600 novych ceduliek, dokedy sa pocita, ak sa vobec pocita, s nakupom elektronickych transparentov pre zvysne autobusy, ktore ich este nemaju? Resp., je jasne, ze na Vrakosy a Ikarusy, ktore kazdu chvilu pojdu do zasluzeneho starobneho dochodku (hociv invalidnom uz davno su), sa elektricke davat nebudu, ale co napr. s novymi SOR? Ako to bude tam? Za odpoved vopred dakujem ?
. Ale ako som uz povedal, ani DPMBB zase nie je hviezda vo vztahu k oznacovaniu vozidiel. Vodici vedia, ze to tak ma byt, napriek tomu, nie vzdy si svoje povinnosti vyplyvajuce z vyhlasky plnia.
Vladimír
SiTy na problém upozornil. SiTymu bolo odpovedané, že o probléme sa vie a že sa už ide riešiť. Že riešenie musí mať logickú postupnosť. Že naprv treba doriešiť obehy vozidiel v zmysle nového zákona a že až potom sa vlastne uvidí, koľko ktorých tabúľ treba nechať vyrobiť. Zákon o pracovnom čase v doprave vstúpil do platnosti, následne sa pripravila a do praxe uviedla zmena všetkých turnusov. Tá sa ešte trochu skomplikovala nutnosťou meniť aj CP pre cestujúcich. Po zavedení zmien do praxe a určitom čase na nevyhnutné korekcie sa pristúpilo k mapovaniu situácie s tabuľami. A konkrétne v týchto dňoch sa podáva objednávka na výrobu cca 600 linkových orientácií.
Toto všetko tu už napísané bolo. Akurát, že SiTy nás napriek tomu aj tak každý deň poctí výpočtom neúplne označených autobusov, ktoré videl, s konštatovaním, že sa s tým nič nerobí.
A Valcovi, bubboovi a PetroviDi trošku praskli nervy. Toť vsjo. Nemá zmysel sa nad tým vzrušovať