Reply on: Vladimír #8256:
odpovím trochu asi už mimo, ale dělají nám tu teď okna, takže nemám času už pročítat.
Nijak nesouvisí pořestupný lístek s trolejbusy, jen jsem chtěl říci, že trolejbusová trať potřebuje využití. Vzhledem k tomu, že Nr (dle mého krátkodobého pozorování) je díky nepřestupnému tarifu ještě z části s linkami "odevšad-všude", tak se nedosahuje kýženého intervalu mezi spoji. A pokud mi 2 linky dají těch 70 spojů, ovšem u konečných ztěží 35, tak na ty konce nemá smysl tahat trolej. A většinou ty lidi se potřebují dostat i z těchto míst. pak zas by bylo neefektivní aby 5 zastávek jel bus a zbytek pod trolejí.
Jednoduše-míň linek, ale s hustým intervalem, což by mělo za příčinu přestupný tarif, neb v tak velkém městě jako Nr by asi cestující dopravce sežrali, kdyby měli platit třeba 3x 15 Sk.
Možno argumentova i pomocným pohonem. Ovšem o tom si myslím, že je to tak na objížďky, ne na pravidelnopu dopravu.
Valec
Re #8259 pavuk: Tak tak, ja som v NR tak 3x do roka a kartu kúpenú mám.
Re #8260 miso123: Ty máš koľko rokov? 13? Myslíš že všetci stánkari budú SADke búchať na dvere aby mohli predávať lístky na MHD, keď za jeden budú mať maržu maximálne tak 20 halierov? Alebo chceš na každú zastávku umiestniť automat za štvrťmilióna? A čo potom tie označovače? Jeden stojí asi 15 tisíc, do vozidla ich potrebuješ aspoň 3 a vozidiel je cca 90. Kto to všetko zaplatí?