Hmm uz vidim ako krasne ide ta lahka elektrickova suprava klokocinskym kopcom a tie elektricky ako nebudu mat trolejove vedenie ? A reklamu tusim zabezpecuje firma recar.
Vladmir prosim ta mam na teba otazku: plati sa za vylepenie reklamy dovnutra na sklo autobusov? ak ano kde mam koho kontaktovat a kolko to stoji? dakujem...
Prestante uz s tymi trolejbusmi co ste sisi? Nikto nechce mat po meste trolejove vedenie to bude uzasne vyzerat skoda prachov.
Radsej potom uz poriadne investovat a ekologicku lahku supravu elektrickovu...
Prihoď ešte Demänovskú Dolinu - od záchytného parkoviska v Pavčinej Lehote do Jasnej. Myslím, že v osemdesiatych rokoch bola vytvorená aj projektová dokumentácia, len potom to akosi zaspalo. Najnovšie ale niekto chce z LM do DD stavať železnicu ? ?
TeBeCe: Mal by si asi-mohol doplniť CP L19 o spoj jazdiaci od Gorazdovej po žel.stanicu po 17h v prac. dňoch..(Ak má byť korektný CP)
Vladimír: Posledné 3 staršie klbáky sú už definitívne odkúpené pre nás, alebo sú dlhodobo zapožičané?Pretože sú uvádzané v evidencii ako osvojené.To by znamenalo + spomedzi kĺbových busov (i keď nepostačujúcich).
Inak nefunguje presmerovanie linku sadnr.sk, neviete čo s tým je?
Re Dusan85: Chcel som reagovať na niektoré tvoje ,,názory", ale po prečítaní ich obsahu asi nebude mať zmysel.
Možno pomôžu v lepšom prehľade na SAD NR tieto linky:
A este P.S.: Vladimira poznam uz dlhe roky a garantujem Ti, ze tomu cloveku lezi v hlave vyhradne zlepsenie MHD a nie hrabanie pre seba. Ja viem, na Slovensku je to taka vynimka, az to hranici s neuveritelnostou. Ale je to tak. A co som mal prilezitost spoznat aj jeho priameho nadriadeneho tak ten mi pripadal tiez zapaleny pre vec a nie pre zhrnanie penazi.
Dvadsat milionov na jeden kilometer trolejbusovej trate, desat milionov na kratky a patnast na dlhy trolejbus. Krat prislusny pocet kilometrov ci vozidiel. To je vsetko, co si stavba trolejbusovej drahy vyzaduje. Apeluj velmi silno na svojich mestskych zastupitelov, aby tie peniaze nasli. Ak teda tuzis po ekologickej trolejbusovej doprave v Nitre (coz samo o sebe vobec nie je zly napad).
A mimochodom, keby taky Presov nemal trolejbusy uz od roku 1962, ktovie, ktovie, ci by sa teraz toto - hoci relativne prosperujuce - mesto rozhodlo pre taku masivnu investiciu. Obavam sa, ze skor nie.
tak to sa riadime rovnakou zasadou potom ? a zmenit trvale bydlisko sa nechystam len kvoli nejakej MHD to radsej budem chodit na bicykli alebo peso ako to robi kopec ludi v tomto meste ? that s all
Ale no tak, Pištík môj, ukľudni sa skôr ty.
Po prvé, toto tu je verejné diskusné fórum a ja sa celý život riadim zásadou, že ak si o niekom myslím, že je debil, tak mu to aj poviem.
Po druhé, ani teba tu nikto nekritizoval. Bolo iba konštatované, že MHD nemôža a ani nie je dôvod, aby vôbec chcela uspokojovať potreby ľudí, ktorí ju využívajú nepravidelne a náhodne, v prípade, že sa rozhodnú svoju náhodnú prepravnú potrebu ukojiť, požadujú príchod svoja každým smerom na najbližšiu zastávku ihneď a cestovanie by chceli mať podľa možnosti zadarmo.
Takéto potreby dokáže na území bývalej ČS(F)R mestskou hromadnou dopravou uspokojiť jedine Dopravní podnik Ústí nad Labem a SAD Zvolen, aj to len vo svojej pravádzke MHD Banská Bystrica. Preto som ti dobrosrdečne doporučil, aby si zmenil svoje trvalé bydlisko.
chcel by som pochvalit SAD Nitra za pomoc pri organizacii letneho filmoveho festivalu, Konecne sa aj u nas podarila pekna akcia a bolo prijemne po skonceni filmu nasadnut do pristaveneho autobusu a odviest sa az takmer domov. Dufam ze podobne akcie budu ak v buducnost.Dakujem
Neexistuje dôvod podliezať náhodným cestujúcim, čo necestujú často, nepotrebujú čipovú kartu, na tie ich občasné cesty im nepremáva dosť spojov a furt na všetko iba p94ujú. Odsťahuj sa za kamarátkou do BB.
mikeBoss
Radsej potom uz poriadne investovat a ekologicku lahku supravu elektrickovu...