Discussion Forum › General Discussion

Vladimir ale ved celkovo autobusove spoje v Nitre su ubohe jedine dobre spojenie je asi tak Kolkocina -centrum-Chrenova a opacne a to idu autobusy asi tak 4 linky hned za sebou a potom pol hodinu vobec nic a to vtedy ked je najvacsia spicka.no a z Cermana sa dostat do mesta to radsej idem peso.linka cislo 15 je takmer uplne hrozna, linka cislo 10 detto a cislo 2 ide rano 3 krat za hodinu co by mala ist aspon 4 krat za hodinu v tej spicke a potom ide len 2 krat za hodinu teda kazdych 30 minut dost ubohy spoj.a ked uz ide tak je totalne preplneny spoj lebo chodia kratke autobusy neviem preco nevyuzivaju klbove autobusy.a to je stale takto.takze diery v Nitrianskej MAD alebo MHD su dost velke ?

Spojenie oblasti "pivovaru" na Klokočinu po 20. hodine v pracovný deň:

- 20.14 h, linka č. 7 zo zast. Krajský úrad
- 20.15 h, linka č. 10 zo zast. Mestský úrad
- 20.20 h, linka č. 24 zo zast. Okresný úrad
- 20.38 h, linka č. 2 zo zast. Mestský úrad
- 21.09 h, linka č. 7 zo zast. Krajský úrad
- 21.10 h, linka č. 24 zo zast. Okresný úrad
- 21.28 h, linka č. 2 zo zast. Mestský úrad
- 21.50 h, linka č. 24 zo zast. Okresný úrad
- 22.10 h, linka č. 24 zo zast. Okresný úrad
- 22.30 h, linka č. 2 zo zast. Krajský úrad
- 22.30 h, linka č. 7 zo zast. Okresný úrad
- 23.07 h, linka č. 24 zo zast. Okresný úrad

Súhlasím, že sú tam aj väčšie diery, ale cestovný poriadok sa prispôsoboval predovšetkým pre zastávku OD Tesco, odkiaľ interval nepresahuje 20 min.

OD TESCO -> HVIEZDOSLAVOVA I. (linky 6, 9, 24, 26, 28, 32)
20: 02 07 17 23 37 52 56
21: 13 17 32 37 53 56
22: 13 17 32 42
23: 10

Už sme to tu rozoberali. AKO riešiť lepšie spojenie stanice so sídliskami pri večerných slabších intervaloch? Jediné reálne riešenie by som videl v tom, že v slabých časoch by sa ponechali len linky zo sídlisk na stanicu a kto by chcel ísť inam, musel by prestúpiť. Otázka je, či by národ, ktorý na stanicu ísť nechce, pochopil, že napr. posledná L9 pôjde zo Zobora o 19.12 a po tomto čase sa bude na Klokočinu jazdiť s kombináciou L1+24 s prestupom pri Tescu.
Opäť je to otázka priorít.

M: to uz vieme vsetci ze sa ide stavat stanica nova skor ma zaujima konkretny projekt nejake vizualizacie a tak... toto je len bla bla...

Vladimir: konkretny sa hadam ani neda byt v tomto pripade. Napr. posledny spoj 7 ide z Hodzovej o 21:08- to je snad zart?!
Takze sa musim trepat k Tescu ked chcem ist na Klokocinu a nexem cakat hodinu pri Okresnom urade.

Stalo sa mi 2 krat ze som sa vlacil po meste aby som nasiel spoj na Hviezdoslavovu. Po 19tej hodine idu spoje uz len raz za hodinu. Nesla tato stranka tak som si nemohol pozriet kedy mi ide autobus. Isiel som na zastavku a zistil som ze ide 19:13 a ja som ta isiel na 19:43 ale ten bohuzial nechodi po 19tej. Tak som isiel k byvalemu pivovaru na zastavku. Na Hviezdoslavovu mi isiel najblizsi az 20:20 tusim. Tak som isiel k Tescu lebo cakat polhodinu je sila. Aj tak som cakal pri Tescu 15 minut. Nabuduce pojdem radsej pesi asi ked sa mi to stane lebo aby som chodil zufalo po zastavkach tak to nech radsej neexistuje MHD... A keby byvam este dalej vzadu pod Kalvariou tak bez auta by to asi neslo take to je biedne s busmi...

Inak, nevedel som, že v Nitre jestvuje dopravný podnik. ?

http://spravy.pravda.sk/nitra-hlada-investora-na-opravu-autobusovej-stanice-f9v-/sk_regiony.asp?c=A070814_184855_sk_regiony_p04

K zakúpenej EZČK gratulujem! Pre ostatných výzva - DNES JE POSLEDNÝ DEŇ S EZČK ZA 99 Sk - od zajtrajšieho dňa stojí opäť starých známych 200 Sk.

1) Áno, je to jedinečné číslo konkrétnej jednej karty. Od roku 2002 tak do obehu prichádzajú karty so stále vyšším číslom.

2) Cestujúci - držiteľ PCL je povinný začiatok každej cesty (aj po prestupe) vyznačiť priložením EZČK k snímaciemu zariadeniu.

Nesplnenie tejto povinnosti je porušením Prepravného poriadku a ustanovení Cenového výmeru, ktorý pre prevádzku MAD vydalo Mesto Nitra. Nie je to však čierna jazda.

Je to z dôvodu evidencie počtu vykonaných jázd a počtu prevezených cestujúcich.

Vcera som sa stal drzitelom akciovej cipovej karty s predplatenym stvrtrocnym listkom...:-))) Cakal som sice v sore asi tak pol hodinky, ale stalo to za to:-)))))
Otazky asi na Vladimira:
1) To ciselko cipovej karty je poradove cislo???
2) Onehda si pisal, ze aj tieto casove listky sa musia prikladat k citacke v buse, ale ze ak niekto "nepipne", ze revizori z toho velke bububu nerobia. v akom stave je to vlastne teraz? Ak "nepipnem" bude velke bububu??? :-))) Pisal si ze "pipanie" je potrebne na to, aby nezrusili linku...
Pekny den:-)

Ja som sa práve preto, úplne so záujmom a nekonfliktne, opýtal, či sa dá povedať, koľko takto dochádzajúcich ľudí je. Ak sme poškodili 10-20 ľuďom, ktorí sa potrebujú na 7. hodinu do Priem. parku dostať, bude nutné zvážiť obnovenie zachádzky niektorého konkrétneho spoja (aj keď tým naštveme asi trokrát viac ľudí, ktorí chcú čo najskôr cestovať do mesta). Pokiaľ však viliam takto cestuje sám, prípadne sú čo ja viem dvaja, nezdá sa mi veľmi rozumné zdržiavať trasu linky č. 4.

Re #5771 mikeBoss: Nuž, z takej sťažnosti ťažko robiť nápravu stavu. Môžeš byť konkrétnejší?

V pracovný deň do tejto oblasti ide podľa mňa autobus každú chvíľu. V sobotu a nedeľu je to horšie, ale stav nie je možné riešiť inak ako na úkor priamych spojov do iných MČ.

Spojenie Hviezdoslavova- Kalvaria, Okresny urad, Zel. stanica je absolutne ubohe. Dostat sa na Klokocinu je niekedy vazny problem a skor tam pridem pesi ako cakat 30 minut na bus alebo ist k Tescu pesi...

Ja som to pochopil tak, že tam pracuje z Dražoviec sám.

Re #5767 Vladimír: Re #5766 viliam:
No neviem, ale mne sa zdá že viliam to myslel tak, že si musí tú dopravu teraz riešiť sám, nie že tam sám pracuje. Asi tam mala byť ešte jedna čiarka, lebo keby tam sám pracoval, tak to potom by mohol pracovať jedine ak v kadibudke , lebo tá je akurát pre jedného človeka stavaná, prípadne ak sú v tej firme viacerí, tak ostatní sa asi len "zašívajú" ?

Tuším piše, že je sám ? .

Koľko vás, takto dochádzajúcich, je?

"Ďakujem MHD Nitra, že zrušila zastávku autobusov MHD č.spoja 4 z Dražoviec ráno po 6.30 pri Visteone. Teraz si musím riešiť dopravu z Dražoviec do firmy Giesecke und Devrient, kde pracujem sám.
s pozdravom Viliam

dusan nemyslel som to ta drasticky, s tou slecnou to je vystizne a priklanam sa k tvojmu nazoru. Dusan pokial ide o tie skrutky mas pravdu mohli bi bit aj ineho tvaru, je to dost nakladna polozka ale ked si to zoberis tak ten kto to uvolnuje najde si sposob znovu Clovek to vymisli tak sa to da aj obist S pozdravom a prijemny aj ked upršany den

Mne vôbec nejde o to, či si zlomí to či ono poškodzovateľ, ale cestujúci, ktorý sa nič netušiac takéhoto držiaka chytí. Možno by pomohlo, keby tam neboli krížové skrutky, ale nejaké atypické, ktoré by tak ľahko prípadní vandali nemohli povoliť.
Inak ak by takýto držiak povolil nejakej krásnej slečne, ktorá by následkom toho skončila v mojom náručí, tak potom som za to, aby boli skrutkovače pre potencionálnych poškodzovateľov k dispozícii priamo u vodiča autobusu ?

Nejaká špeciálna konkrétna kontrola práve týchto držiakov neexistuje. Spadá len do bežnej kontroly vozidla, ktorú uskutočňuje vodič pred výjazdom vozidla alebo počas zmeny.

dusan dik zo postreh ale musim podotknut ze tie skrutky ani vodici lebo ti maju dost nabyti svoj cas ani vlaimir to neurobi ale kebi si ten doticni poskodzovatel alebo jeho moc blisky rod.prislusnici zlomili hoci aj vezy tak bi ma to vôbec nemikalo

Vladimír, mám len jednu otázku...
Kontroluje niekto pred jazdou tie reklamné držiaky vo vozidlách? Lebo dnes na jednom chýbali 2 skrutky, čím sa stal nebezpečným pre cestujúcich, ktorí by sa ho prípadne pevne chytili ?

Skriatok