Discussion Forum › General Discussion

Prečítaj si môj príspevok zo včera #4992 Písal som v ňom o kolóne na Chrenovej, ktorej koniec siahal až medzi zastávky Gorazdova a Bohúňova smerom do mesta. Dopravní to síce riadia, ale to je presne tá príčina, prečo ti to meškalo. Oni totiž akurát v tej dobe púšťali prednostne vozidlá vychádzajúce z Výstavnej smerom na Dlhú pred vozidlami z Dlhej, kde zrejme ostala trčať aj tvoja L12. ?

Včera som šiel na 12-tku čo ide od z Gorazdovej 16:23,, stal som na zastávke Ivanka KD meškal 15min a ja som tam zmokol ako k___t. To už meškajú aj tie busi čo idú po Tr A. Hlinku?, a k tomu ešte dopravu riadia dopraváci.

Hovorím o zvážení všetkých pre a proti dnes, pri zavádzaní PCL, nie v minulosti.

Mal si šťastie, že ťa nechytil revizor ?

Gratulujem imhd.sk/nr k jubilejnému 5000-mu príspevku v Nitrianskom diskusnom fóre ako aj všetkým, ktrorí sa o dosiahnutie tohto jubilejného čísla pričinili svojim zápisom. ?

Stojí na zastávke Atletický štadión. Na zastávke Hotel Olympia (ktorá je vedľa NAY) nestojí, pretože tadeto vôbec nejde.
Alebo to napíšem inak - X14 zastavuje na každej zastávke po trase.

---

Mimochodom, pred dvoma hodinami som mal možnosť cestovať autom po Výstavnej. Okrem kolón po celom meste (Štúrova, Štefánikova, skrátka všetko...) sme okamžite po odbočení na Akademickú ostali stáť v kolóne a len pomaličky sa posúvali k výstavisku. Na začiatku Výstavnej sa to trošičku uvoľnilo, no za výstaviskom sme vhupli do ďalšej kolóny a pomaly sa posúvali až do Dlhú.
Týmto mi pripadá premávka MAD po Triede Andreja Hlinku obojsmerne PLNE OPODSTATNENÁ. V opačnom prípade by nebolo možné garantovať dodržiavanie CP ani približne.

Však ale pri cene 4,3 Sk za jazdu (existuje niekde na Slovensku aj lacnejšie) si pri ich minutí dobiješ ďalšie.

Re #4981 VLK: Však v MHD ti môže odrátať len jednu vzdialenosť, tak načo tá druhá čítačka? Či aj v MHD sa počíta cestovné podľa kilometrov? A prečo nie je aj pri tretích dverách?

Re #4989 Dušan: V časoch, keď sa po 18tej a celý víkend nastupovalo len cez predné dvere som sa raz od piatku večera po jeden celý víkend vozil na jeden a ten istý JCL. V nedeľu večer bol už riadne podierkovaný. ?

LINKA X14 TERAZ STOJI AJ NA ZASTAVKE PRI OLYMPII?

Možno ma niekto nazve skeptikom, ale vieš si predstaviť, čo by to s tými ľuďmi robilo, keby mali pochopiť, že autobus do 8.00 ide tak a po 8.00 inak?

Tajne som dúfal, že keď sa teraz tak strašne preferuje južný obchvat, že tam niekde urobia megaparkovisko (nákupné centrum tam už asi nikto nebude chcieť vzhľadom na ich budúci pretlak v NR) a z neho vchod na AX.

Presne tak, pokiaľ sa nebudú nechávať autá niekde pred mestom na odstavných parkoviskách a ľudí nedovezie na výstavisko autobus hoc aj zadarmo (nech to zaplatí prevádzkovateľ výstaviska), je asi zbytočné diskutovať a uvažovať o tom, či majú alebo nemajú chodiť busy cez Výstavnú. Jediné, čo by som si vedel predstaviť je to, ak by autobusy v smere do mesta do 8. hodiny išli po Výstavnej a zobrali by tak ľudí do práce a škôl. Lenže tu zas narazím na skutočnosť, že Výstavná je zjednosmernená, takže opäť to je nereálne ?

Horúca správa!!! Akurát pozerám, že kolóna áut je skoro až po zastávku Gorazdova. Radšej nech tie autobusy aj naďalej obchadzajú Výstavnú, lebo by tam spálili aj hektolitre nafty v kolónach ?

Zažívam ho každý deň, ibaže pri nastupovaní a niekedy ozaj musím čakať, kým si možem označiť ?

ad "šuchnutie" - treba vidieť a zažiť... ?

Keby sa dôsledne zvážili všetky pre a proti tak, aby sa neublížilo cestujúcim, dopravcovi, dopravnej situácii, potom by sme dnes nemali čo riešiť. Ono všetky zmeny sa v Nitre začali od vtedy, keď ešte v čase starých označovačov-dierkovačov sa zaviedlo nastupovanie s JCL len prednými dverami. Neskôr sa to od 18:00 rozšírilo pre všetkých, teda aj pre cestujúcich s PCL. Šoférovi sa otrčil mesačný a išlo sa ďalej. Pamätám si keď jeden pán raz povedal, že keď mu ukáže aj Aliášovú kartu, do vozidla sa dostane,lebo vodič aj tak nemá šancu za zlomok sekundy skontrolovať čím sa kto preukazuje. Potom sa mi zdá, cez víkend to platilo celý deň. Keď svetlo sveta uzrel systém EZČK a nastupovať sa mohlo cez všetky dvere po celý deň, vyzeralo to, že sa plynulosť nastupovania cestujúcich zlepší. Je pravda, že cestujúci s EZČK nastúpili bez zdržania sa pri vodičovi, ale zase sa viac či menej často tvoril rad na zakúpenie JCL u vodiča, keďže predpredaj sa celkom zrušil. No a plynulosť upadala ďalej.
Re #4988 S499.1023: Ja by som samozrejme tiež chcel veriť, že to "šuchnutie" nezdrží. Ale jednoducho sa mi to nedarí ? Možno keby boli aspoň dve čítačky, tak by som sa nechal obmäkčiť ?

Ale netvorili, treba pochopiť celý príspevok. Nastupuješ do vozidla, šuchneš kartou, vystupuješ z vozidla, šuchneš kartou. Žiadne zdržiavanie, žiadne tvorenie radov.

A ako si prišiel na to, že neboli mnohonásobne zvážené všetky pre a proti?

nehovorím, či je to vhodné pre NR (a vôbc si to nemyslím), len som popisoval spôsob fungovania CI-CO v CA.... ?

. . . A od takýchto zdržovačiek,bože uchovaj!!! ?