Discussion Forum › General Discussion

Ináč bude to zaujímavé, keď sa bude platiť len v eurách, hlavne u vodičov?! ?

Pani, dakujem za vysvetlenie:-)

Cestujem minimalne dva krat denne, rano do prace a poobede z prace. Mam to stastie, ze nasa firma sedi v centre mesta a nemusim prestupovat. Dovolim si oponovat v tom, ze zdrzujem, a to hned niekolko prikladov:
- ked idem o 16:09 L26 z Palarikovej na Zobor, tak kym nastupi posledny clovek cez ostatne dvere s kartou, ja uz sedim - to je vyhoda... :-))
- je zaujimave aj to, ze ked kupujem listok u sofera, tak som neni sam a ani ini "dvojkorunakovi" ale kupuju sa aj cele, polovicne listky a dovolim si to povedat ze pravidelne.


#4852 Vladimír:
no ta stovecka je asi priblizne moje cestovne na mesiac... ale ako tak hodnotim moje cestovanie v mhd, tak sa to tusim zuzuje len akurat do prace a z prace:-))))) No musim si to odsledovat, ze kolko tak minem za mesiac... Ked nezabudnem, tak Vam dam vediet ze kolko to cinolo...

Este raz dakujem:-)))

A ak budeš niekedy s webmastrom www.sadnr.sk - tak upozorni prosím na nefunkčnosť CP v pdf formáte pre L99.
?

Ja by som za tých 100sk určite bral, pretože hoci platím 2sk, tak za mesiac (a to neplytvám len tak) miniem aj 200sk.Takže kupovať lístky cca 100 za mesiac u šoféra by ma zničilo.

Tiež si myslím, že aspoň v centre, kde je to kritické by mohli byť a ak by sa osvedčili, tak rozšíriť.Lenže nech sa spýtaš kohokoľvek, tak dostaneš odpoveď:

1. Doba, kedy to bolo akutálne sme prešvihli.
2.Veľká investícia
3. Nevyriešené pozemky resp. práva vlastníkov atď.

Takže, aby sa namiesto toho začalo konať, tak budeme čakať až sa nájde niekto schopný a spoločnými silami sa podarí dosiahnúť stanovený cieľ. ?

Hmm, tak to čo som videl, bola len prvá etapa.

Este raz velmi pekne dakujem milemu ujovi soferovi za odovzdanie mojej stratenej ISIC karty dispecerovi, ktoru som stratila v 32-ke 27.2.2007 (SPZ NR 423 BK). Prosim jeho kolegov registrovanych na imhd, aby mu to dali vediet. Velmi pekne dakujem. Mgr. E.K.

Vladimír asi otázka na teba, ale nie len - nechystá sa Veolia investovať do MAD v Nitre napr. aj vybudovaním na aspoň časti mesta toľko spomýnaných trolejov? Je to vôbec výhodnejšia, teraz myslím z pohľadu dopravcu, preprava ako busom (nafta, alebo plyn), alebo výhoda je iba pre cestujúceho - lepší rozbeh (to asi aj pre vodiča) a pre ekológiu? Dá sa povedať najaké všeobecné číslo čo stojí vybudovanie 1 km trolejov a švetkého čo s tým súvisí v kopcovitom teréne (Zobor, Klokočina)?

Áno, PCL, v tom význame ako to osvetlil Mike je presno to, čo bratislavská "električenka".

Ja neviem ako často cestuješ, ale ak by stál mesačný lístok pre "dvojkorunových" 100 Sk, tak si nemyslím, že by bol veľký problém tú investíciu do karty po krátkom čase vykompenzovať úsporou na cestovnom.

jasné že PCL sú pre cestujúcich ktorí cestujú často a preto sa im to oplatí. Ale myslím že ak by si aj ty jazdil často (teda viac ako dve jazdy denne),tak po čase by sa náklady na kartu vrátili z ušetreného cetovného. Karta stojí 200Sk a to by sa ti za dobu jej platnosti mohlo vrátiť. Je to o tom ako často využívaš MAD. To kupovanie lístkov u vodiča - tebe nevadí ale zdržuje sa tým celý bus(teda všetci cestujúci) a ako si spomenul EZČK je určite pohodlnejšia ako stále hľadať drobné na lístok. ?

aký dojem, to myslíš vážne, veďoni SÚ profíci, nie ? ? ?

Predplatný Cestovný Lístok, v opozícií voči Jednorázovému Cestovnému Lístku.

Zdravim, to zvysenie cien u sofera... Je otazne ze o kolko by si chcel zdvihnut cenu u sofera... A PCL je aky cestovny listok? Nieco ako je v Bratislave elektricenka? Neviem si to "P" prelozit:-) Ak by to tak bolo, ze nemusim "pipat" kartou za kazdu jazdu, tak tento system sa mi aj vidi.
Lenze, ako vies, ono sa to secko toci okolo penazi... Ako priklad Ti uvediem to, ze pre mna - dvojkorunaka, nema nejaky velky efek kupovat terajsiu predplatenu kartu a to z toho dovodu, ze vzdy kazdou dalsou jazdou sa cena listka priblizuje k sume 2 SKK smerom z hora, naproti tim, co jazdia za cely alebo studentsky, tim po urcitom pocte jazd, zostavaju korunky v "keseni":-). Je pravda, ze s kartou ma clovek urcíte pohodlie, ale neviem ako ostatni, mne to neprekaza, ze si kupujem u sofera listok:-)
No skus nadhodit nejaku Tvoju viziu alebo predstavu toho, na co sa pytas... Zaujima ma to.
Pekny den:-))))

V každom prípade si myslím, že plánované bezplatné prepravenie batožiny je dobrá služba verejnosti a budí to dojem profesionálnej firmy ?

Myslím, že áno. Resp. nebola reč o ich zmene. Tie limity vychádzajú určite už z nejakých historických skúseností. Ak by chcel povedzme niekto prepravovať v autobuse veľkú skriňu, nejde tu už len o jeho právo na prepravu batožiny, ale o obmedzovanie ostatných cestujúcich, ktorým by takáto batožina bola na obtiaž. Myslím si teda, že nie je dôvod v tomto smere robiť zmeny.

Ale ja sa vôbec nehádam, že možem vziať kravu, či bicykel. Otázka v príspevku #4840 znela "Ostanú limity na batožinu tie, ktoré sú platné teraz?"

malá oprava:

Re #4842 romannitra: Tuším sme sa už o tom rozprávali cez mail, nie? Budem sa tým zaoberať, ale neviem zaručiť, že spoj bude posunutý. Javí sa mi to tak, že viac ľudí ostane poškodených AKO potešených. Skôr by sa mi videlo posunúť ten prímestský spoj o 5 min. skôr.

Pozor, pozor! Ty ale predsa kravu či bicykel do vozidla vôbec vziať nesmieš! A nemôcť niečo prepravovať a nemusieť za to platiť je rozdiel.

Re #4842 romannitra: Tuším sme sa už o tom rozprávali cez mail, nie? Budem sa tým zaoberať, ale neviem zaručiť, že spoj bude posunutý. Javí sa mi to tak, že viac ľudí ostane poškodených a potešených. Skôr by sa mi videlo posunúť ten prímestský spoj o 5 min. skôr.

Linka8.
Zdravím. Chcel by som požiadať kompetentných, či by sa nedal posunuť prvý spoj z Chrenovej počas volna z odchodom 5.02hod aspoň o 3minúty neskoršie. Často chodím do roboty a uvedený autobus stihnem veľmi zriedka. Z domu idem járockým autobusom a vačšinou chýba 1-2minúty, aby som ho stihol na zastávke pri bývalom MMHV.Potom musím čakať na linku 21 a trčať na stanici. Vopred ďakujem. Roman z Nitry.