Discussion Forum › General Discussion

Vladimír: Bol som dnes v BA, kde som využil aj MAD.Klobúk dole tebe resp. MAD NR.Využil som trolejbus a musím priznať, že na jednej strane som bol rád, že mám zmenu od busov, no na druhej strane fakt je to u nás lepšie. Príklad: Lepšie oznaèníky, èi nové busy a hlavne el.panely (hoci majú ,,teplomer", tak zobrazujú akurát tak zastávku, teda sú pod¾a mòa zanedbané), kdež to u nás aj èas, trasu apod... a navyše nie sú všade, prièom u nás je väèšia pravdepodobnosť chytenia busu s el.panelmi.

Inak mimochodom, neviem si predstaviť, hoci by to bolo ekologickejšie, trolejbusy v Nitre.Keby napr. padli zberaèe akoby zaèali vodièi rýchlo konať a snažiť sa obnoviť premávku ?.
Možno by nebol zlý projekt a možná finanèná podpora zo strany EÚ na ekologickú dopravu v Nitre?

Èo sa týka lístkov súhlasím s tebou, avšak ceny nie ve¾mi vysoko.Možno tak, že by bola z¾ava len pri PCL a JCL by boli len základné.Tým by boli najmä tí, ktorí sú "leniví" nútení kúpiť si a prispieť ku duševnej pohody poèas jazdy.Paradoxom je, že v poslednej dobe mi to pripadá až na výnimky, že dôchodcovia už vlastnia EZÈK a èo kupujú sú najmä aj študenti.

A neuvažoval si posledný spoj L10 zo Zobora spojiť pre rentabilnosť s L19 - 21.03 .Lebo tento spoj je dobrý, ale voziť 5-6¾udí...

Re #4784: mne sa zdá, že sa hovorilo, že eko/sorbusy majú nahradiť tieto ikarusy, nako¾ko sú aj také ,,kåbové" - dlhé v porovnaní so sólo busmi.

Re #4788: Až keï sa poslancom otvoria oèi a pochopia, že na kvalitnú a dobrú dopravu trebia viac peòazí.Im by malo na tom, záležať, však tá cesta pri moste pri UKF/SPU je v otrasnom stave a dôkazom toho. Keby zaèali už koneène nieèo robiť s obchvatom, èi motivovali ¾udí aby využívali MAD ako napr. aj v Brne, veï je paradoxom že v Brne - kde je iná životná úroveò ako u nás je ve¾a ¾udí, ktorí využívajú kvalitnú a dobrú MAD v porovnaní áut, pretože majú podporu od mesta.