Discussion Forum › General Discussion

O tomto vodičovi aj jeho kolegovia vedia zaujímavé veci. Chyba sa ale stane - a možno to bol zámer.

Uz ho vyjadrovat nebudem nema to zmysel

Ty si vyjadril svoj názor, my sme tiež vyjadrili svoj názor. Ja som sa ťa navyše zastal.

Uz by ste mohli prestat stym urazanim laskavo vobec ma nepoznate a trepete blbosti od veci. Neviem co ma pisomny prejav spolocny s pracou v banke ale ok vy viete lepsie jasne

dopyt zvnútra sa stláča PRED zastavením, ideálne hneď po tom, čo vozidlo zahlási nasledujúcu zastávku
dopyt zvonka sa stláča AŽ PO úplnom zastavení vozidla

Díky za odpoveď dnes som si tak išiel na 25ťke pred druhou od Rázc. žel. stanica, pri Centre si stlačím dopyt na dveriach ako sme zastavili, druhé dvere pán šofér otvoril, mne ani na upozornenie cez celý voz "Pán šofér a zadné dvere neotvárate?" nezareagoval... pozrel do zrkadla, zatvoril druhé dvere a išiel ďalej... so mnou chceli vystúpiť ešte 3-4 študenti.. 981GZ, linka 25 13:49 pri zast. A. Hlinku, Centro .... vystupoval som až na Výstavisku a pomaly bežal cez celé Centro.... takže ak to čítate pán šofér, ďakujem za otvorenie dverí ?

Prečo by so svojím písomným prejavom nemohol robiť v sporiteľni SBS-kára?

Paradoxne ani SADka také linky a intervaly nemá mať, to je na Slovensku taký zaužívaný štandard. ?

Určite to blbosť nebola, lebo MHD neni SADka že má mat linky odvšadiaľ všade s 5 trasami a intervalom ktorý je neprehľadný . V dnes mame prestupnú všetky lístky a dá sa aj cez sedlo pohodlne dostať na Klokocinu z Krskan . 34 by mala zmysel keby sa zrušila 14 a 24 ale to by Chrenova nemala dostatočne pokrytie MHD do Centra a to by sa muselo riešiť posilneným 19 skrátenými spojmi a neviem či by to stalo za to aby Klokocina mala celodenné spojenie s Krskanmi

Myslím, že zrušenie linky 34 malo na základe jeho uskutočnenia nejaký význam. Netrúfol by som si trvdiť, že zrušenie alebo zavedenie nejakej linky sa deje zo dňa na deň bez odozvy cestujúcich - vtedajšia Veolia ešte asi vedela, do čoho ide.

neviem si pomôcť ale dodnes som toho názoru že rušenie linky 34 bola blbosť

1. etapa - 1.4.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10615/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-I-etapa-od-1-4-2012
2. etapa - 30.4.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10685/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-II-etapa-od-30-4-2012
doľaďovanie - 1.7.2012 a 1.9.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10907/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-od-1-7-2012 a https://imhd.sk/nr/doc/sk/11109/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-od-1-9-2012

34 a 28 prestali jazdiť od druhej etapy, čiže od 30.4.2012

Vedel by mi niekto z Vás povedať, že kedy prestali jazdiť linky 34 a 28? 34rku si trasu pamätám, ale 28 vôbec, dnes sme sa o nich s jedným šoférom rozprávali a na 28čku sme si nevedeli spomenúť...

Reklamu na 210EX chválim, ale zase neni výrez na transparent.

Jednoznačne sa pridávam k názoru ostatných a tvoj nick napovedá o sporení dosť...

pred cca rokom ju nahradila C954 703BO (r.v. 2001)

Ja som vychádzal z tunajšieho katalógu: https://imhd.sk/nr/vozidla/evidencny-stav
NR-442CV tu je stále vedená ako v prevádzke.
Cyklobus som vlastne ani rátať nechcel, skôr som ho chcel spomenúť len tak "medzi rečou".

Mojko, pred dvomi mesiacmi si tu nariekal presne rovnako a bolo ti viacerymi ludmi vysvetlene, ze ziadne elektrobusy planovane nie su a aj ako je to s obnovou vozoveho parku. Tak si to nabuduce vyhladaj a precitaj, kym sa opytas to iste znovu. Mame tu uz jedneho debilka, ktoremu treba kazdy mesiac opakovat to iste dokolecka, nepotrebujeme dalsieho.
A ak ty s tvojim pisomnym prejavom robis v sporitelni, zozeriem kefu. Az tak zle na tom snad nie su.

jasne odkukal som nick ty mas dobre paranoje.A to stym sporenim som pochopil akoze zato ze pracujem v slsp tak mam sporit na nove busy ja som nepochopil co to ma spolocne stym co som pisal ze su tu stare busy a preco hned utocis na niekoho kto len vyjadri svoj nazor