henko151
Reply on: Vladimír #21750:
Keď sa ale odpočítaju električky, aj ked je to sučasť MHD ale zároveň aj nadrahšia na investíciu tak priemer je nejaký 7-8rokov čo je menej ako my. Ale z druhej strany by som to nebral až tak strašidelne kedže bratislavske NB18 z 2014 (2213-2332) su už celkom slušne spotenky a aj naše Vanhooly su čistejšie. Ale podľa mňa chýbaju nejaké klbáky kedže od 2010 sa to zanedbávalo a kupovali si kratšie busy. V súčastnosti napríklad nemáme ani jeden klimatizovaný klbový autobus, čo je dosť smutné. Tie malé klimatizácie čo majú Van Hooly nerátam lebo to nestíha nad 30°C čo žial je už aj u nás v lete realita. Verím že sa tento rok podarí niečo nové.
Vladimír
Nitra momentálne trpí tým, že bola pozastavená obnova vozidlového parku a od roku 2013 sa nič nové nekúpilo (tento rok by sa to mohlo zmeniť). Ale aj napriek tomu to najstaršie, čo v Nitre môže cestujúcim prísť, je Conecto z roku 2000, kým po Bratislave sa dodnes nerušene preháňajú Karosy B 741 z roku 1991. V Nitre sme sa pritom so sedemstovkami lúčili pred vyše piatimi rokmi.
Takže nerozumiem tomu náreku...