Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

branislav

#21766 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: piter924 #21765:
1. etapa - 1.4.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10615/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-I-etapa-od-1-4-2012
2. etapa - 30.4.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10685/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-II-etapa-od-30-4-2012
doľaďovanie - 1.7.2012 a 1.9.2012 - https://imhd.sk/nr/doc/sk/10907/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-od-1-7-2012 a https://imhd.sk/nr/doc/sk/11109/Zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-od-1-9-2012

34 a 28 prestali jazdiť od druhej etapy, čiže od 30.4.2012
Reply

piter924

#21765 Rate positive Rate negative
Vedel by mi niekto z Vás povedať, že kedy prestali jazdiť linky 34 a 28? 😃 34rku si trasu pamätám, ale 28 vôbec, dnes sme sa o nich s jedným šoférom rozprávali a na 28čku sme si nevedeli spomenúť...
Reply

Ričard

#21764 Rate positive Rate negative
Reklamu na 210EX chválim, ale zase neni výrez na transparent. 😞
Reply

mikeBoss

#21763 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #21733:
Preco to citas? Tu si uz fakt hocikto zalozi web a ludia to citaju a zdielaju 🙂
Reply

Ričard

#21762 Rate positive Rate negative
Reply on: michal slsp #21739:
Jednoznačne sa pridávam k názoru ostatných a tvoj nick napovedá o sporení dosť... 🙂
Reply

Peterzm

#21761 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #21760:
pred cca rokom ju nahradila C954 703BO (r.v. 2001)
Reply

Dispecer

#21760 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #21755:
Ja som vychádzal z tunajšieho katalógu: https://imhd.sk/nr/vozidla/evidencny-stav
NR-442CV tu je stále vedená ako v prevádzke.
Cyklobus som vlastne ani rátať nechcel, skôr som ho chcel spomenúť len tak "medzi rečou".
Reply

irizar

#21759 Rate positive Rate negative
Reply on: michal slsp #21758:
Mojko, pred dvomi mesiacmi si tu nariekal presne rovnako a bolo ti viacerymi ludmi vysvetlene, ze ziadne elektrobusy planovane nie su a aj ako je to s obnovou vozoveho parku. Tak si to nabuduce vyhladaj a precitaj, kym sa opytas to iste znovu. Mame tu uz jedneho debilka, ktoremu treba kazdy mesiac opakovat to iste dokolecka, nepotrebujeme dalsieho.
A ak ty s tvojim pisomnym prejavom robis v sporitelni, zozeriem kefu. Az tak zle na tom snad nie su.
Reply

michal slsp

#21758 Rate positive Rate negative
jasne odkukal som nick ty mas dobre paranoje.A to stym sporenim som pochopil akoze zato ze pracujem v slsp tak mam sporit na nove busy ja som nepochopil co to ma spolocne stym co som pisal ze su tu stare busy a preco hned utocis na niekoho kto len vyjadri svoj nazor
Reply

irizar

#21757 Rate positive Rate negative
Reply on: Peterzm #21745:
Nechape to, pretoze svoj nick odkukal odtialto: https://www.dailymale.sk/author/slsp
Reply

henko151

#21756 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21750:
Keď sa ale odpočítaju električky, aj ked je to sučasť MHD ale zároveň aj nadrahšia na investíciu tak priemer je nejaký 7-8rokov čo je menej ako my. Ale z druhej strany by som to nebral až tak strašidelne kedže bratislavske NB18 z 2014 (2213-2332) su už celkom slušne spotenky a aj naše Vanhooly su čistejšie. Ale podľa mňa chýbaju nejaké klbáky kedže od 2010 sa to zanedbávalo a kupovali si kratšie busy. V súčastnosti napríklad nemáme ani jeden klimatizovaný klbový autobus, čo je dosť smutné. Tie malé klimatizácie čo majú Van Hooly nerátam lebo to nestíha nad 30°C čo žial je už aj u nás v lete realita. Verím že sa tento rok podarí niečo nové.
Reply

LUK

#21755 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #21754:
442CV už nie je a cyklobus hádam nemieniš rátať medzi vozidlá riadnej MHD?
Reply

Dispecer

#21754 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21750:
No, podľa tunajšieho katalógu tu je ešte 22-ročná NR-519BM (cyklobus) a 21-ročná NR-442CV...
Reply

LUK

#21753 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #21735:
ako sa to vezme...

1) to bol jeho prvý spoj tým smerom v tom dni
2) na križovatkách máš niektoré smery, ktoré majú ľavé odbočenie len pre seba a iné ho majú kombinované so zelenou v protismere
3) poškodený vypovedá, že na semafore nestál, ale pomaly k nemu prichádzal. Ak by sa pohýnal z čiary, tak by to vodičovi autobusu určite došlo, že má dávať prednosť

V kombinácii uvedených faktorov bol malér hneď na svete. Netvrdím, že vodič je nevinný, iba doplatil na nedokonalú znalosť prostredia.
Reply

Vladimír

#21752 Rate positive Rate negative
Reply on: jaaaa #21751:
To je samozrejme pravda.
Reply

jaaaa

#21751 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21748:
Je pravda, že z veľkej časti sú nákupy financované z eurofondov, ale vždy nejaký zvyšok dopláca DPB/mesto. Aj keď ten zvyšok je v porovnaní s tým čo preplatí EÚ zanedbateľný...
Reply

Vladimír

#21750 Rate positive Rate negative
Reply on: michal slsp #21746:
Na akej inej úrovni? ? Ja by som povedal, že úroveň je plusmínus vyrovnaná. Nitra má aktuálne vekový priemer 11 rokov, Bratislava 10. Nitra má 84% vozidiel bezbariérových, Bratislava 76%. Nitra má 48% vozidiel klimatizovaných, Bratislava má 51%. Ja tam žiadne obrovské rozdiely nevidím.

Nitra momentálne trpí tým, že bola pozastavená obnova vozidlového parku a od roku 2013 sa nič nové nekúpilo (tento rok by sa to mohlo zmeniť). Ale aj napriek tomu to najstaršie, čo v Nitre môže cestujúcim prísť, je Conecto z roku 2000, kým po Bratislave sa dodnes nerušene preháňajú Karosy B 741 z roku 1991. V Nitre sme sa pritom so sedemstovkami lúčili pred vyše piatimi rokmi.

Takže nerozumiem tomu náreku...
Reply

LUK

#21749 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21748:
ak vyrovnané, tak len preto, že BA nakupuje za "cudzie" peniaze... koľko nízkopodlažných trolejbusov a električiek mala Bratislava ešte pred pár rokmi?

nech sa dotyčný pýta na Mestskom úrade, prečo Mesto Nitra odmieta investície do vozového parku, ba dokonca obmedzuje výpravu kĺbových autobusov, napriek tomu, že ich nemálo spojov potrebuje...
Reply

Vladimír

#21748 Rate positive Rate negative
Reply on: jaaaa #21747:
To by som netvrdil. Bratislava v ostatných rokoch skokovo polepšila účelovou dotáciou z eurofondov, ktorá bola určená na obnovu vozidlového parku MHD v BA a KE. Ešte päť rokov dozadu mohla Bratislava Nitre vozidlový park závidieť. Dnes je to zhruba vyrovnané.
Reply

jaaaa

#21747 Rate positive Rate negative
Reply on: michal slsp #21746:
Lenže v BA je mesto ochotné aspoň trochu prispieť na rozvoj MHD...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.