Discussion Forum › General Discussion

Načo sa potom rieši GPS, keď stačí nejaké hlásenie pri odchode zo zastávky?

jaj tak. No ja na 100 % s plánovačom súhlasím. Keď už máme na Google Mapách cestovné poriadky zo zastávok (čo sme mali prekvapivo dokonca skôr než BA) a aplikáciu MHD Nitra na Android tak plánovač cesty by bol len ďalším pluskom ?

Ja píšem o Plánovači cesty, nie o virtuálnej tabuli.

https://imhd.sk/ba/planovac-cesty-vyhladanie-spojenia?spojenieodkial=Autobusov%C3%A1+stanica&z1k=z25&spojeniekam=Zochova&z2k=z3721

iMHD nemá ako vedieť, aké vozidlo na ktorom spoji príde. Vozidlá MHD Nitra nijaké údaje online neprenášajú.

paráda ?. Bolo by to takým štýlom, aký majú Košice (starý typ) alebo Bratislava - zobrazenie evč, typ vozidla, ktoré príde atď. ?

Super, vdaka za informaciu

Dobrou správou je, že plánovač pre nitriansku sekciu (na spôsob BA a KE) je rozpracovaný a podľa všetkého otázkou krátkeho času.

Na zastavkovu tabulu ako ma imhd nepotrebujes GPS modul - ona nevychadza z GPS poloh, ale z meskani. Teda vzdy ked vozidlo odide zo zastavky, posle informaciu ze meska tolko a tolko minut. Staci ti teda aby vozidlo vedelo komunikovat, GPS nepotrebuje.

Zastavkova tabula by sa samozrejme dala spravit pre akekolvek mesto, je to vecou dat. V prvom rade by boli potrebne cestovne poriadky v takom formate ako ma Bratislava a Kosice, kde je aj vyhladavac spojeni. Nad tie data je mozne potom pridat online udaje.

Naše súčasné GPS modul nemajú a myslím si že možno by stačilo dokúpiť GPS modul a novým autobusom kupovať iba dotykové R&G + nejakú LCD obrazovku vo vnútri aká je napr. v ZA. A obávam sa že na imhd.sk nebude nikdy virtualna tabula pre NR kedže oni spolupracujú cez Radiolan,DPB a BUSEčko asi by to nešlo cez R&G, kedže by sa to muselo určite nejak preprogramovať, ale myslím si že na nejakéj inej stranke by to kľudne fungovať mohlo.(mojbus.sk by to asi tiež nemohol byť) A inak čítal som niekde že Arriva pripravuje nejakú apku "Radosť cestovať" a ak som dobre pochopil mala by tam byť vidieť aj poloha busov.

Radšej aj nedotykové, ale nech už máme aspoň výpravu a virtuálnu tabuľu na imhd.sk

Hádam raz rozpočet MHD nájde peniaze na novšie dotykové R&G s GPS.

Treba do toho investovať a mať na to ľudí. U nás opravy zabezpečuje 1 človek na cca 300 autobusov a v MHD pracujeme s 15 rokov starými zariadeniami. Je logické, že to nefunguje tak, ako predtým a obdivuhodné, že to funguje vôbec Preto som vďačný za príspevky ako #21671.

R&G neni vyslovene zlý systém vo Varšave a iných mestách im to funguje celkom fajn. Len treba vedieť ako naň.

Zadný bočný v 555HJ bol fyzicky vybratý a nie je tam. Mohli by tam dať ten zo 104GK. Tým sa dostávam k otázke: 104GK je mŕtva, alebo sa porieši?

008GK :D

ešte jedna poznámka k 555HJ - vonkajší zadný bočný transparent je už poriadne dlhú dobu nefunkčný a nikoho v Arrive to akosi netrápi. No 166CE a 008GK...uhm...to mali riešiť už keď menili hlásenia ale absolútne sa na to vykašlali ? - nové hlásenia, staré problémy . Čo by som dal za to, keby Nitrianska mhd mala BUSE

555HJ, 035EM a 078DT – posúvanie hlásení; na prvej zastávke hlási fajn, na ďalších sa to postupne posúva až hlási o zastávku skôr/neskôr.

208EX a 131GZ – vnútorné transparenty nikdy nezobrazujú linku a smer.

279GJ – celý systém je zblbnutý; často zobrazuje iné veci, ako treba.

088GK, 166CE (prkotina) – pri otvorení dverí systém neeviduje prítomnosť zastávky.

204EX – zadný bočný transparent niekedy zobrazuje zvláštne veci, iné ako predný.

284GA – viď staršie príspevky.

Problémy, ktoré vidia aj ľudia, ako som ja – napr. zlý text na transparente, posúvanie hlásení a podobne.

Čo sú to "vyslovené problémy s informačným systémom"? Mimo Sorov NB12 by to nemal byť problém opraviť.

Včera to začalo robiť už aj v jednom Van Hoole