Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

pavuk

#21252 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Vladimír #21249:
Podľa môjho názoru Goral myslel dnešných mladých vodičov, ktorí sa prevážajú na osobných autách. Že sú drzí, arogantní atď.... (nejdem tu spomínať kauzu, ktorá rezonovala v médiách)
A položil otázku že keď sú takíto na osobných autách tak čo potom na busoch?
Reply

S499.1023

#21251 Rate positive Rate negative
Reply on: Goral #21246:
Nie som síce Vladimír ale mladých vodičov som videl, aj na buse, aj som sám takým bol. Čo z toho vyplýva, negramotný pane?
Reply

Vladimír

#21250 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: irizar #21248:
Najprv som Ti šiel odpísať, že Arriva Nitra na vodičáky len požičiava (neprepláca), ale teraz sám čítam na webovej stránke, že ponúkajú rozšírenie vodičského oprávnenia na náklady spoločnosti. To je nové aj pre mňa.

Ale vďaka aj za tie ostatné firmy. Potvrdzuje to to, čo som písal v #21244.
Reply

Vladimír

#21249 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Goral #21246:
Nie som si istý, či rozumiem. Akých mladých vodičov, či som videl? Medzi 21 a 24 rokov veku? Samozrejme, že som videl. Aj v MHD Nitra. Veď vekový limit 24 rokov na D-čko platí len pár rokov, ešte donedávna to bolo na aj na Slovensku 21 rokov.
Reply

irizar

#21248 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Goral #21247:
Arriva Nitra, Slovak Lines, Dopravny podnik Bratislava, Dopravny podnik Kosice, SAD Zilina...

A ja som mladych vodicov na busoch videl do aleluja a nijako zvlast sa nevymykali z priemeru. Ked som isiel na autobus ja, mal som najazdenych mozno 15 tisic kilometrov na osobaku a na nakladnom aute mimo autoskoly nulu. Desat rokov a cca 600 tisic kilakov neskor mam jedine skodove udalosti dve odrazene zrkadla, z toho jedno kefou v umyvarke. Ono to naozaj nie je raketova veda ani mozgova chirurgia...
Reply

Goral

#21247 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Vladimír #21244:
a kde davaju zdarma vodicak ?
Reply

Goral

#21246 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Vladimír #21241:
Vladimir a viddeli ste mladych vodicov ? a co potom na buse 😉
Vy mate skusenosti vo vedeniu autobusu ? ked ste tu taky odbornik
Reply

S499.1023

#21245 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #21243:
Domnievam sa, že cena vodičáku (a KKV) je záležitosťou trhu a súkromných autoškôl a reflektuje skutočné náklady na neodrbaný výcvik. Malo by byť v záujme zamestnávateľa, aby proti podpísaniu kvalifikačnej dohody vodičák zaplatil. Aj ja som ho tak kedysi získal.
Reply

Vladimír

#21244 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Tootti #21243:
Toto by som ako prekážku momentálne videl asi najmenej, nakoľko väčšina dopravcov Ti v prípade záujmu už dnes na vodičák požičia alebo Ti ho rovno celý preplatí.
Reply

Tootti

#21243 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #21242:
Zníženie veku je fajn, ale čo so znížením ceny získania VO skupiny D? Mne sa to zdá moc prehnané. Ako to bolo niekde písané, tak terajší starí šoféri získavali D-čko na vojenskej službe, alebo ak nie, tak si myslím, že to vtedy nestálo 3-4 či aj 5-násobok toho čo potom dokázal zarobiť za jeden mesiac. Alebo sa mýlim?
Reply

S499.1023

#21242 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21241:
S tým znížením veku máš pravdu. Vekové rozpätie 21 - 24 znamená presne to vákuum, kedy si každý potenciálny vodič autobusu nájde niečo iné.
S tými objednávateľmi to bude väčší oriešok, keďže súťažiaci sa budú hrnúť do výberových konaní s nereálne nízkymi cenami.
Reply

Vladimír

#21241 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #21238:
Štát zo svojej pozície by mohol podľa mňa veci pomôcť znížením minimálneho veku na získanie VO sk. D a možno väčšou podporou duálneho vzdelávania (to samozrejme nejde bez záujmu škôl a samotných firiem). Objednávatelia zase zrejme budú musieť prijať fakt, že náklady na zabezpečenie služieb nejde dusiť donekonečna a že mzdy zamestnancov majú vo výpočte nákladov svoju relevanciu.

Zvyšok je na pleciach konkrétnych dopravných firiem. Určite je kus pravdy v tom, čo si popísal v #21239.
Reply

irizar

#21240 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #21239:
No, minimálne v Arrive v LM bol chalan, ktorý v predchádzajúcich rokoch v akcii "zachráň si svoju Arrivu" vypomáhal v Teplicích a v Prahe. Tento rok mu ponúkli Nitru. Opýtal sa, koľko za to a po odpovedi sa schuti zasmial a s vďakou odmietol.
Reply

S499.1023

#21239 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Vladimír #21234:
Iste. Ale nie taký veľký ako tie firmy, ktoré mizerne platia, škrtajú vodičovi každú minútu, ktorá sa dá, nároky majú ako na kozmonauta a ešte chcú, aby si vodič všetko zaplatil sám. Vo výhode sú firmy, ktoré pochopili skôr, aký galaktický prieser sa na ne rúti a začali ľuďom pridávať (ako mzdy, tak mimotarifné výhody), než pod akútnym tlakom nevypravenia.
Reply

S499.1023

#21238 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21233:
Súhlasil by som takmer so všetkým ale čo s tým má štát?
Reply

Vladimír

#21237 Rate positive Rate negative
Reply on: XX #21236:
Z veľkej časti súhlasím. Reálne to vidím asi tak, že súčasný CP neudržíme a bude sa vo väčšej miere obmedzovať 😞
Reply

XX

#21236 Rate positive Rate negative
Podstatné bude, aby sa odliv vodičov neprejavoval na výluke náhodným spôsobom, ale presne definovať výluky spojov. Samozrejme aj patrične informovať cestujúcich formou vylepenia letákov v busoch a aj tu na stránke.
Príde mi to, ako ututlávanie problémov s tým, že sa tvárime, ako je to v poriadku. Takýmto spôsobom bude sťažností a nadávok len a len pribúdať.


Dnes som objavil riešenie dopravcu na odliv vodičov:-)
https://nasanitra.sme.sk/c/20578581/dopravca-bude-v-nitre-poziciavat-bicykle-navrhol-uz-cennik.html#axzz4mVVSzEyP

Reply

Vladimír

#21235 Rate positive Rate negative
Reply on: DNR #21232:
Neviem, ale považoval by som to za logické. Otázkou je, čo to vyrieši.
Reply

Vladimír

#21234 Rate positive Rate negative
Reply on: bubboo #21231:
Ako dočasné riešenie to určite fungovať bude, ale určite nie ako trvalé. Evidujem firmy, kde sú vyššie platy, nižšie nároky na vodiča a predsa majú problém tie miesta obsadiť.
Reply

Vladimír

#21233 Rate positive Rate negative
Reply on: XX #21228:
1. Podľa mňa je to téma pre vrcholové vedenie firmy, mesta a štátu. Problém sa totiž NETÝKA LEN Arrivy, rovnaký problém riešia skoro všade. Na lokálnej úrovni možno situáciu len zmierňovať, ale ťažko vyriešiť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.