Vozidlá a ich vodiči sa v MHD delia na dve základné skupiny:
* tzv. dvojslužné - vozidlo jazdí nepretržite celý deň od rána do večera, pričom sa na ňom striedajú dvaja vodiči (jeden robí dopoludnia a druhý popoludní). Tieto vozy robia najväčšie km výkony a prednostne sú takto zaradené novšie vozy.
*tzv. delené - vozidla jazdí len v čase špičiek, t.j. ráno do cca 9. hodiny a potom popoludní cca od 13. do 18. hodiny. S vozidlom jazdí jeden vodič, s nikým sa na voze nestrieda. Tieto vozy nabehajú rádovo menej km a sú to poväčšinou staršie vozy.
Postupnosť spojov vykonávaných jedným vodičom sa volá turnus. Každý spoj je zaradený len v jednom turnuse. Vozidlá sa na turnusoch striedajú (každý deň robia iný turnus).
Z toho plynie odpoveď na Tvoju otázku. Ak je nejaký spoj zaradený v turnuse, ktorý vykonávajú dvojslužné vozy a vodiči, tak sa na ňom strieda určitý okruh vozidiel a naopak, ak je zaradený v turnuse, ktorý vykonávajú "delené", tak sa tam objavujú iné vozy. Množstvo výnimiek samozrejme potvrdzuje pravidlo.
Miešajú sa tu tri rôzne veci.
1. ZVEREJŇOVANIE VÝPRAVY na tomto webe vo vybraných sekciách je záležitosťou nadšencov. To znamená, že v konkrétnom meste je jeden alebo viacero ľudí, ktorých to z nejakého dôvodu baví sledovať a zapisovať. Zaberá to nemálo času a vyžaduje dobré znalosti obehov vozidiel. Zriadiť sekciu "Výprava" na tomto webe nie je žiaden problém. Výprava nie je a nemôže byť tajná (ťažko utajiť niečo, čo verejne jazdí po uliciach). Otázkou je, či to bude niekto naozaj mať čas spisovať. Pokiaľ nie, potom to nemá zmysel. Ja sám za seba hovorím, že na to čas nemám.
Výnimku z bodu 1. tvorí BA sekcia, v ktorej ako jedinej je výprava generovaná automaticky. Je to preto, lebo iMHD je partnerom DPB pri spracovaní dát z palubných počítačov a ich zobrazení na zastávkových tabuliach. Nakoľko iMHD spracúva dáta online odosielané vozidlami MHD BA, nebol problém po dohode s DPB si z týchto dát zachytiť aj obsadenie služieb. V iných mestách táto možnosť aktuálne nie je.
2. VYHĽADÁVAČ SPOJENIA, t.j. nielen klasické vývesky (odchody nejakej linky z vybranej zastávky), ale aj hľadanie optimálneho spojenia na základe zadania východiskovej a cieľovej zastávky aktuálne funguje v BA a KE sekcii. Je to preto, lebo iMHD dostáva od príslušných DP strojovo spracovateľné dáta CP, ktoré iMHD vie čítať a pracovať s nimi. Pôvodne bol vyhľadávač vyvinutý pre BA sekciu, Košice sa "zviezli" na tom, že tvoria CP v rovnakom softe ako BA, a teda nebol potrebný ďalší vývoj. Export dát z iných miest zatiaľ iMHD čítať nevie, je to záležitosťou času a peňazí. Zo strany Arrivy určite nebudú žiadne prekážky, dáta boli na ukážku už dávno zaslané. Akonáhle to bude vedieť iMHD spracovať, nebude vyhľadávaču spojenia pre NR nič brániť.
3. VIRTUÁLNA ZASTÁVKOVÁ TABUĽA zatiaľ funguje len pre BA sekciu, nakoľko, ako som spomenul, iMHD je v spracovaní dát jedným z partnerov DPB. Ak by iMHD malo online dáta aj od iných dopravcov, istotne by sa služba rozšírila aj do iných miest. NR je nateraz neaktuálna, keďže online dáta o polohe svojich vozidiel MHD zatiaľ nemá ani dopravca, takže ťažko ich môže poskytnúť inému subjektu.
Delená zmena znamená, že jazdíš rannú špičku cca. do 9:00, potom zachádzaš do garáže, vychádzaš okolo 12/13:00 a jazdíš zase poobednú špičku a končíš večer okolo 17:00/19:00, záleží od poradia. Taktiež je na delenú zmenu zadelený len jeden vodič, nestriedajú sa dvaja ako na rannej/poobednej.
Týmto všelijakým rôznym variáciám služieb vôbec nerozumiem. Som len trošku viac znajúci spotrebiteľ, všetko ale o MHD neviem. A práve preto sa pýtam - aké sú tie služby a čo predstavujú?
Ak je tu niekto znalec na výpravu v nitrianskej MHD, určite mi odpovie. Je pravda, že na niektoré spoje sú prednostne zaraďované Vanhooly? Napríklad na spoji linky 17 riešiacom výmenu zamestnancov o 14:00 som včera veľmi mimoriadne videl NR-205EX, na 90% stretávam Vanhooly, občas aj Karosu. Tiež mám pocit, že ranný spoj linky 2 (2-2 alebo 2-4, nie som si istý) je väčšinou robený holandským starcom. Tiež si to myslím o linke 27. Má to nejakú logiku, alebo opodstatnenie? Alebo je to skrátka iba náhoda?
Pokiaľ viem, tak minimálne ranný spoj, zachádzajúci na Partizánsku je väčšinou obsluhovaný VanHoolom a poobedný s príchodom okolo 13.40 do Mlynáriec takisto. Takže určite jazdia aj kĺbaky.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
