Discussion Forum › General Discussion

a oči máš? tak ak si netrúfaš, tak nelez na ten schod, pretože potom si tam nemal ísť a v súdnom spore poradím § 415 OZ dopravcovi ?

Nemala aj Karosa B 732 NR-193AP čudný zvuk?

nie je to od motora...ide to z diferenciálu...

Pamätám si ten Ikarus,bol som sa ním previezť a nejak zvlášť sa u mňa nezapísal.Zdal sa mi hlučný a dvere mlátili neskutočne do karosérie pri otv/zatv.Možno sa už pletiem ja,ale ak si dobre pamätám,voz mal čelnú masku bežnú,ako mali všetky 4oo-ky v Matke Kapitule.Tým chcem povedať,že nie som si istý,či konkrétne tento vyobrazený (link TASR) kus bol aj priamo v Nitre.Mohol by sa pridať nejaký lepší pamätník,kedže ja som tento voz dosť dobre vytesnil z hlavy...

Bacha,Conecto G kúpila SAD nie ako fungláč,to už malo v čase kúpy tri roky...

Aj 131GZ už má divný zvuk.

Tak zrejme to nie je žiadna závada, keď s tým už toľko jazdí.

viem že už to tu raz odznelo dávnejšie ale prečo má SOR NB 18 evč. 210EX taký divný zvuk motora? a to už asi tak rok trvá

Vzdy ma pobavi ked dochodca, ktoreho platba za listok sa ani nepriblizi k realnym nakladom pinda na cenu cestovneho.

Seriózne? V Nitre je jeden z najlepších vozidlových parkov na Slovensku, takmer všetky vozidlá sú plne bezbariérové, s klimatizáciou, udržiavané... Jazdí tu pár autobusov, ktoré sú staršie a tie sú prevažne ako posila, v poslednej dobe kvôli zlému rozhodnutiu mesta vo väčšej miere aj v pravidelnej prevádzke ale aj tak je na tom Nitra veľmi dobre. Taktiež ak je ten schod-dva taký problém, máme tu garantovane nízkopodlažné spoje a cez víkend aj celé linky takže?

Ja a dalsi danovi poplatnici si zasluzime kuturne cestovanie ca tu cenu listka. A este jedna otazka do plena: naco potom mesto Nitra dotuje obnovu vozoveho parku MHD v Nitre ked nam stacia predpotopne vozidla? Pekny den

A keď boli ikarusy a karosy jediné vozy MHD a bolo 0% nizkopodlanych vozov, tak vtedy dôchodci umierali vo veľkom pri zdolavani schodov, alebo čo? ach,súdna dohra... vec podaneho navrhu: schod v autobude MHD.. D

? strašne som sa pobavil, kvôli schodom sa súdiť

poschodová SCANIA? Uhm, Scanie majú pre dôchodcov nízkopodlažnú časť - len tak pre info

Hehe. A máš na úhradu nákladov?

Pekne pozdravujem celú spoločnosť ARRIVA NITRA a.s. ako myslia na nás dôchodcov počas soboty a nedele keď ideme do kostola,na meské trhovisko a spät. Tie poschodové autobusy značky KAROSA,SCANIA a MERCEDES sú niekedy priam neprekonateĺné počas nastupovania.Nedaj boh sa niekto pošmykne a príde k úrazu, tak potom VÁM ako spoločnosti ARRIVA NITRA a.s. garantujem,že to bude mať SÚDNU DOHRU a nie s vodičom,ale s vami MILÉ vedenie. Týmto žiadam o bezodkladnú nápravu ! Prajem pekný deň

Ako dlho bude ešte jazdiť Karosa NR-519BM? Nahradí ju po vyradení novší bus, napr. Karosa B 952?

Tento?
http://vtedy.tasr.sk/s/WZEVJJnu0L

ˇAno, ten BKV IK 435 si pamätám. Aj keď skôr som si myslel že to bolo približne v 08-09/1993. Dokonca ho mám v nepublikovateľnej forme na fotke, kde nad zadným kolesom bola na okne nálepka ASKO. Musím to nájsť, potom by som ho mohol lepšie popísať ako vyzeral....

7 rokov po mojej rodnej Nitre,sme sa definitívne rozlúčili s Ikarusmi v MHD aj v Bratislave. Jasné,že som na tej rozlúčkovej jazde nemohol chýbať ? ?
Pár fotiek :
http://alvin630.rajce.idnes.cz/Rozluckova_jazda_s_Ikarusmi%2C_BA_20.5.16/
Ikarusy 4-kovej rady sa nejako v Nitre nepresadili,ale.... Pamätníci si možno spomenú na jún 1993,keď jazdila po Nitre 435-ka,ak si dobre pamätám, v budapeštianskyxh farbách,teda slivkovo modrá so šedou. Bola na prepravných ŠPZ, a nazdával som sa, že ide o ojetinu zakúpenú z BKV,ako tomu bolo v r.1989, pri 280.00. Až od známych vodičov som sa neskôr dozvedel,že sa jednalo zapožičané vozidlo na skúšku z ASKO Košice,kde sa po rozdelení ČSFR uvažovalo o montáži týchto vozidiel. Ale, napokon ani z montáže ,ani z prevádzky v NR, a tak sme si v Nitre na nové klbaky museli počkať vyše 10 rokov (predtým posledné 2 B741, NRA-51-20 a 21, v jan.1992). Samozrejme za nové nerátam dosluhujúce Ikarusy 280,zakúpené z iných DP,ale ďalším novým klbakom bol až Mercedes O345G, NR-166CE v r.2003