Discussion Forum › General Discussion

Doba pokročila a ľudia tiež nejazdia na Trabantoch a len tak mimochodom spomínal si okná, cestoval si už niekedy v Scanii??? No ak to myslíš všeobecne, podľa teba by sa mala klimatizácia používať pri teplote okolo 35°C, no takých dní je možno 20-30 za rok, a preto sa kupovala klimatizácia???

Celkom nerozumiem myšlienke Tvojho príspevku. Ak sú raz stanovené štandardy, pri ktorých sa zapína klimatizácia, nevidím dôvod, prečo by sa nemali dodržiavať.

Ak o pár týždňov možno bude vonku 38°C a aj s klímou to bude len tak-tak vydržateľné, nemalo by to znamenať, že čojaviem pri 27°C ju nepustíme vôbec, aby si už ľudia zvykali na hic. Alebo som to zle pochopil?

Potom sú len tri možnosti:
a., vonkajšie teplota 20°C nedosiahla
b., klimatizácia vo vozidle bola pokazená
c., vodič nedodržal predpis a klimatizáciu nepustil

10-15 rokov dozadu ani väčšina áut nemala klimatizáciu, takže ľudia nemali na výber, či klimatizované auto alebo vyhriaty autobus. Ona vesnice se nám, mladý muži, změnila.

Problémom súčasnosti nie je klimatizácia, ale rozmaznanosť istej časti cestujúcich. Povedzme 10 - 15 rokov dozadu boli tiež letá a teplá, pričom v Karosách a Ikarusoch klíma nebola žiadna. Prežili ľudia? Prežili. Myslíte, že vtedajšie ČSAD, SAD... dostávali denne za dva fúriky listov a sťažností?
Teraz by nejeden pomaly uvítal, aby pri ňom bola sexy hosteska s palmovým listom, ktorá by ho ovievala a ponúkala chladený nápoj...
Komfort pre cestujúcich je druhá vec a pokiaľ sa dá, je správne, aby boli podmienky pre cestujúcich čo najlepšie. Lenže, podľa mojej skromnej mienky, treba byť aj štipku sebakritický a uvedomiť si, aké sú teploty teraz a čo nás čaká v júli a auguste (tipujem +10°C k tomu, čo je dnes). Potom čo?
Ďalšia vec je tá, že samotný pobyt v autobuse umocňujú aj ďalšie faktory, a to rýchlosť a sila vetra či slnečné žiarenie. Ak je veterný deň a pootvárané okná, podmienky sú úplne vyhovujúce - rovnako ako pri poloblačnom počasí.
PS: súhlasiť so mnou nikto nemusí, no zaujímalo by ma, či tí, ktorí najviac volajú po klíme majú aj doma v každej izbe namontovanú klimatizáciu, alebo len hľadajú chybičky na druhých.

Dnes som išiel Scaniou na linke 6, tuším 088GK a mám pocit, že dnes bolo viac ako 20°C a klimatizáciu zapnutú nemala?

Povinnosť používania klimatizácie platí:
* u vozidiel bez otvárateľných okien (Scania, Van Hool) od dosiahnutia vonkajšej teploty 20°C
* u ostatných typov vozidiel od dosiahnutia vonkajšej teploty 26°C

Len tak mimochodom, súčasný Občiansky zákonník je účinný iba do 30.06.2016, to aby stihli. ?

Od koľkých stupňov? Od tolkých, kedy to prestanú zrážať vodičom zo mzdy, čo je v Arriva svete samozrejmosť. ?

Od koľkých stupňov sa púšťa v NR klimatizácia? Lebo mobil ukazuje 25 stupňov čo znamená že sa v normálnom svete je klimatizácia samozrejmosť.

a oči máš? tak ak si netrúfaš, tak nelez na ten schod, pretože potom si tam nemal ísť a v súdnom spore poradím § 415 OZ dopravcovi ?

Nemala aj Karosa B 732 NR-193AP čudný zvuk?

nie je to od motora...ide to z diferenciálu...

Aj 131GZ už má divný zvuk.

Tak zrejme to nie je žiadna závada, keď s tým už toľko jazdí.

viem že už to tu raz odznelo dávnejšie ale prečo má SOR NB 18 evč. 210EX taký divný zvuk motora? a to už asi tak rok trvá

Vzdy ma pobavi ked dochodca, ktoreho platba za listok sa ani nepriblizi k realnym nakladom pinda na cenu cestovneho.

Seriózne? V Nitre je jeden z najlepších vozidlových parkov na Slovensku, takmer všetky vozidlá sú plne bezbariérové, s klimatizáciou, udržiavané... Jazdí tu pár autobusov, ktoré sú staršie a tie sú prevažne ako posila, v poslednej dobe kvôli zlému rozhodnutiu mesta vo väčšej miere aj v pravidelnej prevádzke ale aj tak je na tom Nitra veľmi dobre. Taktiež ak je ten schod-dva taký problém, máme tu garantovane nízkopodlažné spoje a cez víkend aj celé linky takže?

Ja a dalsi danovi poplatnici si zasluzime kuturne cestovanie ca tu cenu listka. A este jedna otazka do plena: naco potom mesto Nitra dotuje obnovu vozoveho parku MHD v Nitre ked nam stacia predpotopne vozidla? Pekny den