Discussion Forum › General Discussion

dakujem za doplnenie pocita sa neskor s tabulami aj na dalsie vozidla?

inak, by ma zaujimalo, preco nove a generalkovane vozy su v celobielom natere? chysta sa nejaky mestsky nater, alebo je to v ramci setrenia?

uvazuje sa v Nitre este s generalkami Ikarusov 280?

smerove tabule od firmy R&G Mielec majú aj klbové karosy generálkované v Rošere............

smerove tabule su R&G, k zrušeniou niektorých nerentabilných spojov príde k 1.2.2004, v roku 2004 sa majú plynofikovať minimálne štyri autobusy....

Zial neviem aky je to typ, som ho videl iba z vonku ked som bol na vianocnej prechadzke
A som cital ze od 19.1.2004 by sa mali trochu redukovat spoje.

Elektronicke linkove transparenty maju uz aj dalsie mercedesy. Na 100% SPZ NR609CF a NR551CA ale myslim ze som ich videl aj na ostatnych mercedesoch.

do historie MHD som pridal niekolko slov o niekdajsich planoch na trolejbusy v nitre...

Jednoducho Blaguss je fa, ktorá je z Rakúska naučená dbať na zákazníka a ekológiu, hlavne o tú ekológiu mi ide, a tak sa Connex min. v jednom prípade nezachoval. To mi v trhovom prostredí stačí.

To je možné, no nemôžem si byť istý, čo spravia v BA a tak radšej nie.

sú v ČR iné prípady, kde vykonali rad pozitívnych zmien (napr. ČSAD Ostrava).

Ja si nemyslím, že by to bola výhra. Connex - nie je to tá firma čo chce v Pardubiciach zrušiť trole, tak od toho sa nedá čakať nič dobré.

Ja som dúfal, že SAD Bratislava sa dostane do rúk firme Connex Transport AB - to by bola výhra.

No asi vedia prečo tam chcú investovať a možno sú to len mecenáši, ktorí chcú skutočne len pomôcť Bratislavskému regiónu alebo SAD Bratislava má lukratívne pozemky v okolí Mlynských Nív.

Osobne vnímam dosť silný tlak firmy Blaguss na BSK (čiže vládnej ANO a min. hospodárstva), bo kvôlo nej bol zastavený tender na dodávku výkonov vo verejnom záujme v autobusovej regionálnej doprave v Bratislave a toje čo povedať. Ja dúfam, že to bude Blaguss, bo je to fa so silným postavením v okolí Viedne a s veľmo dobrým vozidlovým parkom a príslubom vymenia všetkých hradzavých Karos. Povedali, že sú shopní tak spraviť do dvoch mesiacov, ale to by bolo asi zbytočné tak narýchlo.

tým som chcel povedať len toľko, že ťažko si predstaviť, že J&T chce dlhodobo prevádzkovať firmu, ktorá slúži verejnému účelu a produkuje len minimálny zisk.

obcas daco zahliadnem v novinach, inak velmi nesledujem

aha, ja som sa tešil, že došli ďalšie

Inak, neviem, či to sleduješ, ale dosť ma naštval nový tender na SAD Bratislava - Connex sa doň už neprihlásil (ale náhradou je finančná skupina J&T )

tri z nich su mestske (tie o ktorych je novinka na hlavnej stranke) a je 16 medzimestskych

Do NR došli ďalšie mercedesy:
viď článok z hospodárskych novín:
http://www.hnonline.sk/3-21623785-SAD+nitra-k00000_detail-ec

Nejake linky na Conecta:

Conecto O 345 Solo City Bus
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Public/city_bus/city_Solo.htm

Conecto O 345 Articulated City Bus
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Public/city_bus/City_Koruklu.htm

O 345 S
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Bus/o345s/

O 345 K
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Bus/o345k/

Conecto C City Bus
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Bus/ConectoC/

Conecto G Articulated City Bus
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Bus/ConectoG/

Conecto U Liner Bus
www.mercedes-benz.com.tr/Internet/EN/Products/Bus/ConectoU/

ja som videl poslednu dodavku pre SKGT, ale boli to klasicke 345/conecto. Cize ako v Nitre. A dost sa mi podobaju aj tie transparenty. Inak Brose zvyknu mat bocne transparenty vo velkosti 1. generacie EMtest (vid bb.imhd.sk).