Discussion Forum › Operations Forum

13: 5615, 5617
16: 5601
34: 5607
51: 5004
52: 5223
54: 4303

10311: 3316
10085: 3212
25311/12: 5613
31311/12: 5103 ❤
31021/22: 5604
31035: 6407

5604 L31 ostal stat na semafore z Palackeho na NO, nastastie dalej od semaforu, cize nezablokoval premavku, no stal tam bez vystraznych svetiel, cize za nim kolona trubiacich aut, a nedoslo im ani po prichode dielne s majakmi...

Dávno, keď sa riešilo linkové vedenie, tu niekto spomínal koeficient 1,4.

myslím, že to bolo 1,35. tak či tak to ani zďaleka neodzrkadľuje reálne náklady (prevádzka, údržba), keďže T3 má asi ďaleko k (relatívnej) úspornosti novších vozov, nehovoriac o Variu s rekuperáciou...

Nedeľa ‒ 19. 2. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 380
02031 / 02032 : 607
04011 / 04012 : 606
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 420
07011 / 07012 : 419
07021 / 07022 : 381
07331 / 07332 : 512
07041 / 07042 : 367

L3 - 396 , 397
L4 - 606
L7 - 381 , 367

5 - 536
57 - 3317
ZV - 3314

L 10 - 4311, 3325
L 20 - 5224
L 27 - 5234

L17:3532,3523,3501
L36:3533,3524,3529

Nie.
Ale 1 KT sa nerovná 1 sólo vozu. Neviem ako to myslel Cross, ale na KTčko je nejaký koeficient (1,x). Takže nie je to ani sólo voz a ani dvojička.

Sobota ‒ 18. 2. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 616
03031 / 03032 : 619
04011 / 04012 : 413
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 617
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 405
09011 / 09012 : 500
46011 / 46012 : 607
46021 / 46022 : 627
830?4 : 528

72041 / 72042 : 1012

10311 / 10312 : 3327
12321 / 12322 : 3501
12341 / 12342 : 3701
13311 / 13312 : 5602
15311 / 15312 : 3302
15021 / 15022 : 3308
16021 / 16022 : 5217
19061 / 19062 : 3314
20031 / 20032 : 5236
23011 / 23022 : 5102
29031 / 29032 : 5212

odkedy to tak je? Platí to aj pre súpravy?

Nie nieje, chodím na gymnázium ?

L72: 1012 ?, v predu tabuľka L 72, inak všade MANIPULAČNA JAZDA, označovače mu nešli taktiež.

Na akú školu ty chodíš? Je s dopravným zameraním?

Aj ja som si všimol dvojičky alebo KT8D5 na L3, ale neviem, či pre kompetentných je význam slova špička dostatočne známy, pretože niekedy je lepšie urobiť štatistiku vyťaženosti linky a následne z toho sa neskôr zistí, aký čas je pre linku špička (podobne ako pri Rkách) ako sa len orientovať podľa tabuľkových hodnôt rannej a poobedňajšej špičky - veľa krát som videl neuveriteľne preplnený voz L3 o 13 hodine, a už som aj videl takmer prázdnu KT8D5 okolo pol 3.

Čiže to že sa tam nasadzujú dvojičky a KT8D5 je všetko pekné, ale nedotiahnuté dokonca a pritom stačí tak málo

pokial sa nemylim tak v spicke na L3 premavaju UZ aj dvojicky (trhanarske vozidla) .. co sa tyka nasadenia solo voznov do celodennych poradi - je to proste tak, a zas, nemyslim si, ze by tam boli KT cely den potrebne, takze asi tolko k tomu ..

http://cache.ohinternet.com/images/thumb/7/73/JeanLucPicardFacepalm.jpg/618px-JeanLucPicardFacepalm.jpg

18.02.2012:

1402: 3326 - čo to čo to? ?