Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

romeo

#80983 Rate positive Rate negative
Reply on: cedin #80979:
Zas ale to ze sa nemozu busy pri cassovii predbehnut neni neriesitelne. Mohli by tie busy co tam cakaju dlhsie odist do zadnej casti parkoviska ktore je vzadu vacsinou prazdne a tak sa vratit ]ri odchode. Isto lepsie ako sucasny stav ?
Reply

afeno

#80982 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #80981:
a asi aj označovače v klbovych SORkach.. hlavne že na Bardejovskej kopa displejov z vyradenych T3
Reply

tbus

#80981 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #80977:
hej, a nechceli by spravit sutaz aj na dovybavenie busov tabulami? 3312, 4749 nemaju vobec vnutorny displej, vacsina SORiek nema zadne panely, o vnutornych zadnych ani nehovorim, polovici Citelisov nefunguju panely vo vlecke, vo Variach aj v EBN odchadzaju niektore panely od nova, ... ach
Reply

tbus

#80980 Rate positive Rate negative
Reply on: cedin #80979:
tak pri optime je toho priestoru na konecnej este menej...
Reply

cedin

#80979 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #80978:
Otázka je, že kto bol „bola snaha“, aká bola tá snaha silná a že kto bol „nevieme, nedá sa“.
„Terminál OC Cassovia“ má vážnu chybu v tom, že sa tam viac ako 2 busy nepredbehnú. To je asi dôvod, prečo tam linka č. 34 nekončí (čo by bolo logickejšie).
Ale dalo by sa linku č. 15 alebo 16 potiahnuť k Optime (tam priamo cez Ul. pri prachárni, späť popri Baumaxe). Technicky to ide a všeličo by to riešilo (Juh - Železníky - Optima), je to asi len otázka peňazí na prevádzku.
Reply

110mat110

#80978 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #80976:
Bola snaha potiahnu 34 alebo 16 ku Sanasu (este k byvalej Pume) odpoved klasicky, nevieme neda sa.
Reply

Dispecer

#80977 Rate positive Rate negative
Zatiaľ čo súťaž na odpredaj trolejbusov stále prebieha, pribudla iná:
http://www.dpmk.sk/sites/default/files/images/stories/verejne-obchodne-sutaze/S%C3%BA%C5%A5a%C5%BEn%C3%A9%20podmienky%20-%20Pren%C3%A1jom%20stropn%C3%A9ho%20interi%C3%A9ru%20vozidiel.pdf
Reply

romeo

#80976 Rate positive Rate negative
Tak nahlas rozmýšľam, či by nebolo dobré ukončiť linku 34 pri cassovii namiesto areálu garáži, kde sa aj tak má začať stavať..A ak niet miesta pri cassovii,čo tak sa dohodnúť s merkury marketom? To len ak by náhodou čítl niekto z DPMK ?
Reply

tbus

#80975 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #80970:
Presne toho sa obavam.. na to kolko aut prechadza tou krizovatkou je pekne plynula a cakanie par sekund, mozno v najhorsej spicke je to minuta-dve.. ale skusenosti s preferenciou pri hlavnej poste alebo plavarni, ma fakt privadzaku k obavam, ze z kruhaca vznikne dalsia upchata krizovatka s kolonami a dalsimi zbytocnymi meskaniami busov. Na normalnej svetelnej krizovatke dostane jeden smer cervenu a druhy uz zelenu, auta sa minaju este v krizovatke, ale na tych dvoch "preferovanych" vidavam akurat tak neskutocne dlhe medzicasy, kedy sa v krizovatke nedeje vobec nic a vsetci cakaju. niekedy aj pol minuty
Reply

S499.1023

#80974 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #80973:
Aj v Bratislave sa už pri reko nedávajú výhybky na priamy prúd. A v Košiciach sa prúdovo neprestavujú už desiatky rokov.
Reply

mrkvakj

#80973 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #80972:
"V dnešnej dobe už výhybky neprestavujeme trolejovým kontaktom na priamy průd"

To ze BA je vo vela veci zaostala viem uz davno, ale to ze sa nenachadza v dnesnej dobe, to mi je novinka.?
Reply

S499.1023

#80972 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #80968:
V dnešnej dobe už výhybky neprestavujeme trolejovým kontaktom na priamy průd, takže diskusia je bezpredmetná. Počet prechádzaných výhybiek je kompenzovaný množstvom ušetrených výhybiek a srdcoviek ako celku. Metóda pokus-omyl na podkladoch z 80. rokov v NDR je irelevantná.
Reply

Dispecer

#80971 Rate positive Rate negative
Všetci sa zaujímajú o križovatku pri VSS a zatiaľ...
http://www.kosice.sk/article.php?id=18912
Reply

110mat110

#80970 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #80968:
A hlavne preferencia semaformi. To bude "zuzo". Kruhac na moldavskej je dost nadcasova konstrukcia, ale teraz sa to poserie.
Reply

5801

#80969 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #80967:
Niekde sa písalo, že sa má zastavovať za križovatkou a nástupný ostrovček v smere z Jazera má byť využívaný v prípade mimoriadnych udalostí resp. výluk. Vidno tam že je naprojektovaná aj koľajová spojka. Neviem či to bude takto a akú pravdivostnú hodnotu má táto informácia. Ak viete niekto viac tak ma doplňte.
Reply

KVKV

#80968 Rate positive Rate negative
Kolajový kruháč Moldavská.
V niektorých európskych mestách niečo také už bolo, a metodou pokus -omyl sa presvedčili o nevhodnosti takého riešenia. Tak napríklad voz musí proti hrotu prejsť až tri výhybky (v prípade vratnej smyčky až štyri) Výhybky sú od seba v malých vzdialenostiach.
Ako bude riešené ovládanie/blokovanie výhybiek napríklad v prípade, že od železiarní prichádza R3 a od SNP na Moldavskú odbočuje 6 ??? Síce cez väčšinu dňa tam nie je velká premávka , ale v raných a odpol. špičkách tam asi bude dochádzať k zaujímavým situáciám.
Podobný problém som osobne zažil v Berlíne v 80-tych rokoch.
Reply

KVKV

#80967 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #80966:
Takže ako to bude ? Linka/zastávka. Pred odbočením z niž.kap. na Alejova ,južná je zrušená a zároveň nová zastávka. Tam bude zastavovať čo ? Že by sa zastavovalo pred aj za odbočením ?
Reply

veteran

#80966 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #80965:
Vo výkrese PD v stupni DSPRS je to zakreslené takto:

http://imhd.sk/ke/media/mn/00001644/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-MET-UCS-15-stav-krizovatky-po-rekonstrukcii-2015.pdf
Reply

Bjorn

#80965 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #80964:
Vedľa pravej koľaje, ktorá odbočuje na Južnú triedu.
Reply

Yogi616

#80964 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #80963:
Veď zastávka VSS pred križovatkou zo smeru Jazero tam je zakreslená, nie?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.