Discussion Forum › General Discussion

Nemyslím, že na SNP s výnimkou Spoločenského pavilóna sú združené zastávky potrebné - najmä ak sa pre nedostatok budgetu kde čo dôležitejšie neurobilo. Ale prosím, keď už niekto vymyslel pojazd pre NADku, tak to mal spraviť všade.

A osemnástka. Už by sa mal konečne a raz a navždy spraviť poriadok s osemnástkopäťdesiatpäťkou. Za posledných 10 rokov sa tam porobilo xy zmien zmenených zmien podľa toho, kto aktuálne najviac zjapal (Andrejčák, Ihnát a spol.).

Naozaj nechápem, načo je dobré živiť takúto dvojlinku. Kratšia jazdí kvázi celodenne, dlhšia len v špičke. Na dlhšej jazdia Solarisy, cez výluky sóla, je tam prejazd klbáku. Na kratšej je to elektrobus, ráno i poobede prejazdy klasického sóla. Čo tak jedna celodenná poriadna linka s jednotnou kapacitou všetkých spojov?

so zachádzkou cez Toryskú a Popradskú ?

ja nechapem čo za sprostosti mesto vymysla poslednu dobu...z L18 spravime subeznu linku s elektrickami..načo preboha..obmedzime intervaly na električkach hlavne ze tazke peniaze sa vrazaju do reko trati ale z Havličkovej ide 2jka vecer raz za 20 minut ako jedina....L4 dokafrali ako sa dalo nechapem prečo nemoze jazdit vecer aspon raz za polhodinu..a podobne, uá ozaj je to smiesne co mesto s DPMK stvaraju.

Veď v článku sa nikde nepíše, že by Družba mala byť konečnou zastávkou. Možno potiahnu 18tku až na Bardejovskú...

No tipujem, že hneď za zastávkou, je tam prechod pre autá odbočujuce z Hronskej k Novej nemocnici.

Rehocem sa do popuku. Len aby sa využil nezmysel, ktorý vytvorili a aby viceprimátor nevyzeral ako úplne neznalý veci, tak sa predĺži autobusová linka, ktorá bude súbehom s električkovou traťou zbytočne míňať mestom objednané kilometre. Takže jeden nezmysel zaklincovali ešte väčším nezmyslom. Ach jaj, toto je poriadna tragikomédia.

Mimochodom, odkedy sa zhotoviteľ stavby vyjadruje k účelu stavby? Eurovia tvrdí, že by postavením združených zastávok v iných častiach mesta dochádzalo k obmedzeniu dopravy – na základe čoho? Dali si vyhotoviť nejakú analýzu? Okrem toho, keď už, tak združená zastávka mala byť z tohto pohľadu Nová nemocnica a nie Kino Družba. Jeden nezmysel za ďalším nezmyslom sa valí. Čakám na ďalšie vyjadrenie mesta k tejto téme, lebo je to lepšie ako čítanie Kocúrkova.

nakúpia sa obojsmerné elektrobusy

A kde sa bude otáčať?

A je to tu, L18 bude premavat natrvalo ku Kinu Druzba: http://www.kosice.sk/article.php?id=20473
?

zjavne "hyperkvalitna" rekonstrukcia slavnej MET.. eurovia nie je o nic lepsia od remetovej smradoduhy.. ? opat zas len fuseracka robota..

L34 a L14 majú zmenené trasy už permanentne?

Oni tam časy nestíhali ani na starej, hoci som R4 nikdy nevyužíval ako primárny spoj do školy, tak od roku 2015 som tam snáď ani raz neprišiel R4 podľa CP.

Žeby rekonštruovaná trať mala slabšie parametre ako stará....ééé...?

V Brne su uz nocne chronometraze (zial ? ) celkom scivilizovane

Zreálnená jazdná doba, na základe výstupov z PP. Pridaná minúta v úseku Krajský súd I. > Krajský súd II. a druhá minúta na Božene.

Kvôli čomu sa v jednom smere predĺžila špičková jazdná doba o 2 minúty v nových cestovných poriadkoch linky R4 od 15. 1. 2018?

Možno by bohate stačili vodiči, ktorí si z nočáku nerobia Rally Monte Carlo.

Na nočáku by sa nadbeh spraviť dal, neviem ako sú na tom nočáky teraz, no nočáky pred zmenou boli fakt hrozne natiahnuté. Jazdné doby na 20km/h a ajtak si vyčkával na odchod. Musím ale povedať, že mne sa od zmeny nočákov na bývalom trolejbusovom nočáku nestalo, aby niekto nadbiehal.

Potrebovali by brnianskeho chronometristu.