Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
110mat110

110mat110

#82081 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #82080:
O tom, ze do stojacej prekazky nesmies naburat som netusil. Nemam tie predpisy az tak nastudovane (nemusim, nie som vodic z povolania)
Ide o tento usek https://www.google.sk/maps/@48.7223794,21.2490575,3a,75y,161.5h,78.23t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5pHfykdTvVuGZZeffWaSyg!2e0!7i13312!8i6656

Elektricka ide na kvazi predzvest zo zastavky RSM a ked ide dost rychlo tak prejde na signal volno cez krizovatku viac menej spoza rohu. Cize tak ci tak, keby elektricka sla max povolenou rychlostou (co sa v clanku nepise akou rychlostou isla) tak to nedobrzdi. Cize mozeme ocakavat, ze tam znizia max rychlost.
Reply
S499.1023

S499.1023

#82080 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #82079:
Nič netreba určovať, to plynie z logiky veci, vodič nemá povinnosť ísť najvaššou dovolenou rýchlosťou. 110mat a Iv nchápu, čo to znamená "jazdiť tak, aby zastavil na vzdialenosť, na ktorú má rozhľad". Pre nechápavých sa to prekladá takto: "nejazdi, kam nevidíš".
Reply
Solider

Solider

#82079 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #82078:
Ale keď prekročíš najvyššiu dovolenú rýchlosťou, tak to ide len na tvoju ujmu, pretože už nie si v práve. A takisto platí to, čo bolo napísané, že stojacej prekážky nesmieš naraziť. Rýchlosti by mali byť určené aj s ohľadom na rozhľadové pomery na konkrétnych miestach.
Reply
110mat110

110mat110

#82078 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #82076:
Je brzdna draha pri 50km/h kratsia ako je vzdialenost navest volno a dany prechod? Silno pochybujem
Reply
S499.1023

S499.1023

#82077 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #82075:
"chodkyňa stála bez pohybu v priestore koľajiska na riadne označenom a osvetlenom priechode pre chodcov". Nesmieš naraziť do stojacej prekážky ani keĎ máš prednosť.
Reply
Solider

Solider

#82076 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #82074:
Tak zrejme išiel viac ako 50. Rozdiel medzi brzdnou vzdialenosťou pri rýchlosti 50 km/h a 64 km/h je niekoľko desiatok metrov.
Reply
<a href='mailto:iv_kiss [zavinac] azet [bodka] sk' >Iv</a>

Iv

#82075 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #82074:
Už neplatí, že električka má na priechode prednosť? Ak mala signál voľno, chodkyňa mala červenú, nemala tam vôbec byť...(a v článku je chyba, nehoda sa stala krátko pred 18:45)
Reply
110mat110

110mat110

#82074 Rate positive Rate negative
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20676601/elektricka-neubrzdila-vrazila-do-chodkyne.html

"Podľa doterajších zistení išla električka po Kuzmányho v smere ku križovatke s Poštovou, do ktorej vchádzala na signál 'voľno'. Vodič však pravdepodobne v dôsledku neprispôsobenia rýchlosti jazdy, vlastnostiam vozidla a nákladu a okolnostiam, ktoré možno predvídať či zastaviť na vzdialenosť, na ktorú má rozhľad"

Huh, ked ma elektricka ist na rozhladovu vzdialenost tak na polke trati musi ist krokom.
Reply
Granite01

Granite01

#82073 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #82072:
Čo ja viem? Hovorím, je potrebné sa opýtať kompetentných.
Na druhej strane výstavba PJD si vyžaduje vyššiu presnosť výstavby. Možno aj iné náradie, stroje, odborných pracovníkov.
Ale nakoniec môže to byť tak, ako bolo pri použití systému uloženia koľají na podvaloch. Ešte pri rekonštrukcii ČSA, Amfiteáter, Bardejovská atď. používali pevné spojenie koľají, a to napriek tomu, že už v tej dobe bolo drahšie ako pružné spojenie koľají. Teraz už všade používajú pružné spojenie koľají. Takže asi nedôslednosť, nekompetentnosť, obmedzenosť kompetentných?
Reply
Solider

Solider

#82072 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #82069:
V čom konkrétne by spočívali nižšie náklady pri takejto forme výstavby, oproti vybudovaniu jednoduchej pevnej jazdnej dráhy? Keď si len spočítam, čo všetko navyše muselo byť objednané oproti PJD – autá so štrkom, bager s lyžicou, podbíjanie, betónové podvaly a L prefabrikáty, atď.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#82071 Rate positive Rate negative
Reply on: Mat123 #82070:
Na Hviezdoslavovej to tak urobili, predpokladám, len kvôli kanalizácii, ktorá sa nachádza priamo pod traťou.
Reply
Mat123

Mat123

#82070 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #82061:
Napríklad aj pri otočke na Námestí Maratónca mieru to tak robili: https://lh3.googleusercontent.com/-vrE1h3ddRAk/VXXPVrU0bqI/AAAAAAABaYI/jClJJ3DlprwT-Wgt8HU6tDHXGZAN_6vlACHMYBhgL/s720/IMG_1506.JPG
Zas na druhej strane, na celej Hviezdoslavovej je PJD.
Reply
Granite01

Granite01

#82069 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #82068:
Čo tým sledoval? Predpokladám nižšie náklady na výstavbu?
Reply
Solider

Solider

#82068 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #82061:
Armovanie sa nedáva ani do pevnej jazdnej dráhy typu Rheinfeder, ktorý sa aplikuje v Bratislave. Skôr by sa bolo dobré opýtať projektanta, kde na tieto novoty prišiel, čo tým sledoval a ako to bude vyzerať po pár rokoch prevádzky.
Reply
Solider

Solider

#82067 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #82059:
Je to úplne divná konštrukcia a čudujem sa, že na to schválili peniaze z eurofondov. A ešte k tomu zabetónovali zle podbitú trať, celé zle.
Reply
<a href='mailto:afeno657 [zavinac] gmail [bodka] com' >afeno</a>

afeno

#82066 Rate positive Rate negative
Reply on: Podhradovčan #82065:
Je to absolutne jedno čo príde, pri tejto údržbe bude do roka a do dňa hnoj každý jeden voz ?
Reply
Podhradovčan

Podhradovčan

#82065 Rate positive Rate negative
Reply on: solar #82063:
Clovek nikdy nevie co sa môze stať. BTW tiež dúfam, že do Košic prídu autobusy značky Solaris ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#82064 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #82061:
Však a o čom hovorím? Načo je takáto konštrukcia, umne spájajúca nevýhody PJD aj klasickej koľajovej konštrukcie, dobrá?
Reply
solar

solar

#82063 Rate positive Rate negative
haha, no zrejme to budu sory ale nebolo by zle keby prisli nove solarisy ale to sa asi nestane
Reply
veteran

veteran

#82062 Rate positive Rate negative
Reply on: solar #82060:
Nízkoemisné dieselové autobusy = autobusy SOR. Všetky ostatné sú vysokoemisné.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.