Discussion Forum › General Discussion

Ja tiež nie som odborník, ale mne zdravý rozum hovorí, že to robia správne. Veď, čo chceš podbíjať, keď tam nemáš ešte štrk? Podbíjanie sa robí formou vybrácií, ktoré spôsobia, že sa štrk akoby udupe... Príklad zo života, ktorý asi pochopí každý, presypeš cukor z papierového obalu do cukorničky a až potom ňou zatrasieš, aby sa usadil, nie pred tým ako ho tam nasypeš ?

Ako, ked uz zasypali prazce? Nerorozumiem sa technologii ale zdravy rozum mi hovori, ze najprv treba podbijat az tak zasypat az po vrch

to neries aspon si tu kazdy znali urobi predstavu ako sa do toho pan vyzna ...

Malo byt zatvorene lave odbocenie zo Stefanikovej na stanicu.. Nie je?

Ešte sa to bude podbíjať.

Ked sa chce , tak sa chce......
Technologia beztrolejovej prevádzky je už vyriešená a aplikovaná vo viac mestách . Už či bat.pohon alebo podpovrchové vedenie (napr. Remeš) . Pripomeniem a bol som toho prítomný osobne ked v 90-tych rokoch o to tak trochu zauvažoval niekdajší riaditel dpmk a overovali sa možnosti realizácie . Mala to byt úprava vozov T3 alebo T6 na pom. bat. pohon, prekonanie cca 1km úseku. Realizovatelné to bolo jak v CKD tak uá jednej menšej pražskej firmy , ale akosi sa vytratil záujem u dp. Zapadlo to.

Ináč máte predstavu o tom aká hroza a masaker sa v tých amerických mestách , v úzkych uliciach centra každodenne deje ked sa tam pod električky vrhajú mamičky s kočiarikmi a stovky malých detí ? Však ludia si tam povinne odvykali od električiek viac než 60 rokov, a to tam každý má auto ! ? ? ?

Inak na you tube je jeden videoklip akejsi skupinky aktivistov za likvidáciu tramvaje v Torontu. Stojí za to vidiet. Tiež je to postavené na rozmasakrovaných kočiarikoch a detičkách pod kolesami, dopravnými zápchami v dosledku chýbajúceho pruhu zaberaného kolajnicami, atd...velmi pekné a inšpiratívne zrejme aj u nás.

..a otazne je vobec co tam este planuju na to davat,resp aky zvrsok.. sam som zvedavy ☺

aktualne foto z kuzmanky-po hlavnu posu su uz kolajnice aj zasypane.. mno ale neviem neviem vam sa to zda byt rovne? http://lh3.ggpht.com/-Apk7YGG7kSw/VPtfrSg6o4I/AAAAAAABPEI/iQ3gaAa4ytI/s912/IMG_8505.JPG http://lh5.ggpht.com/-xdiT6coA_LU/VPtfsajEWcI/AAAAAAABPEY/g7Fin50Brrs/s912/IMG_8507.JPG ?

No to je fakt, 16 má len presun (naprázdno) z Jakabovho na Staničné nám, linka 29 však má zachádzku na Palackého... neviem či je to zámer, alebo len chyba...
Linka 5 ide tiez smer mlynska basta, len tam nezastavi ? a zasa myslim ze keby tam bolo este aj smer NO specialne pre linku 5 tak by to len doplietlo ludi

Kvalitna PíÁr je základ každého podniku, ktorý ma maslo na hlave?

To uz aj toto hviezdickuje?! No nic... Kazdy si tam doplnte co im je libo...

Nech si ich beru... Cim dalej tym lepsie. Zasa dajakeho *****a napadne s nimi opravit alebo postavit cestu a budeme musiet trpiet diery najblizsich vela rokov... Ziadne take! Tam im je dobre.

hm.. nechápem prečo - ved aj u nás by našli podobne uplatnenie ? no čo už, ak to dovolime ...

A ešte k tvojmu príspevku dnes v aktualitách - k tým novým PLUSKÁM vo výprave - je to pekne že sa to takto pomaly ale isto rozrastá ta flotila ? ale zaujíma ma jedná vec, budu alebo nebudu mať vozy od č 811 vyššie už tých sedadiel viac v zadnej NP časti voza? Bolo o tom niekde písané - aj že sa dohodlo s výrobcom, už mal montovať do tých dalších vozov tých sedadiel viac.. Či zase ostalo len pri "verejnej bubline" ???

Je to zapadny portal dialnicneho tunela Visnove, ktory stavia DUHA ?

Čiže podľa toho - v smere z KVP či Podhradovej - spoje ktoré zachádzali na stanicu od MMM teraz nebudu zachádzat (19,16,..) teda cestujuci budu s batožinou šliapať od jakab,paláca na stanicu pešo ?? ? hm dobre, aspoň si potrénuju trochu - prechádzka im nezaškodí ? ?

Hm a to je kde? ? v ktorom areáli - ktorá firma si takto "prilepší" ?? malo by to ostať ako majetok mesta či Dp - ved na takéto využite - spevnenie hocijakej plochy v okolí mesta, alebo hocikde by bolo treba, su tie panele ešte vhodne, nie?

1. V smere na Železníky nezájde na stanicu. Na stanicu budú zachádzať len spoje smerom na Podhradovú (plus spoje z Podhradovej po stanicu)
2. Linka 5 síce pôjde obchádzkou ale zastávky sa nijak nemenia (zmenila sa len poloha stanovištia na stanici).
3. na Palackého sa dostanú cez Bajzovu

1. 16 v smere na Zelezniky nebude zachadzat na STN, po Jakab. palaci bude pokracovat na NO

3. Po zastavke Jakab.palac zabocia pri auparku vlavo na Bajzovu, potom zastavia na Palackeho smer centrum, a potom Senny trh a STN

Prvý apríl ešte len bude, ale DPMK si ho robí už teraz z cestujúcich. Autor oznamov sa snaží o prekonanie vlastného rekordu v počte chýb.

Len tak narýchlo:
1. Kde bude stáť 16 v smere na Železníky?
2. Jazdí 5 po inej trase? Podľa tohto oznamu áno a vzápätí nie.
3. Skvostná veta: "Autobusové linky 16s (od Podhradovej), 17s, 27, 29 a 30 budú premávať cez zastávky Vodná > Jakabov palác > Palackého > Senný trh > Staničné námestie." – to vážne sa bude takto jazdiť? Budú vozy otáčať do protismeru až na mimoúrovňovej križovatke?