Discussion Forum › General Discussion

áno je tam to tlačidlo,príbuzná presne to tlačidlo stlačí a nič..takže tak. A ako som písal,hoc sa nepoužije aj to naklápanie, ale aspoň zastaviť čo najbližšie pri obrubníku, lebo aj po stlačení upozornenia zastať dobre že nie pol metra od obrubníka to je nič moc.

K objasneniu: kneeling /pokľak človeka pri určitých úkonoch!!!, nie pokľak autobusu!/, je nesprávne slovo, sme na Slovensku, takže použime slovo naklopenie vozidla! Nick 5801 je tiež trocha mimo, ale jemu som nechcel odpovedať. Ak vystupuje-nastupuje vozík/kočík, musí o tom vodič vedieť! Musí byť upovedomený! S nástupom si nikto nerobí starosť s oznamovacou povinnosťou, takže tu vidím prvý problém cestujúcich! S výstupom je to trochu inak, lebo si cestujúci myslí, že oznam k výstupu dal, aj keď to nie je pravda, lebo nestlačil dotyčné tlačidlo na výstup vozík/kočík! Ten váš kneeling musí fungovať v každom vozidle s týmto systémom vybaveným! Inak nie je vozidlo prevádzkyschopné! V neposlednej rade treba vedieť, že naklápanie vozidla je určené pre inval. vozíky, nie pre kočíky!!! Ja osobne sklápam, ak som na zástavke bez nástupného ostrovčeka aj kočíkom....

Ja som sa párkrát stretol s tým, že vodič na každej zastávke použil kneeling bez ohľadu na to či to bolo potrebné alebo nie, ale aj s tým že na Bankove kde sa vystupuje priamo na cestu nepoužil kneeling ani keď bol o to požiadaný. Babky s barlami museli zoskakovať a vodič ešte hundral.

a ktoré vozy majú problémy? tedom, sor či všetky? Tak samozrejme,dá sa vystúpiť aj bez kneelingu, ale aspoň by mohli potom bližšie k obrubníku zastavovať. Nehovorím, sú aj takí, ktorí robia čo môžu ale bohužiaľ niektorí to majú fakt v paži

1. Na niektorých vozidlách kneeling vôbec nefunguje 2. Je s ním dosť problémov totiž potom sú problémy s hydraulikou a vzduchom a môže sa stať že napríklad vozidlo sa z Kneelingu nevratí do polohy pre jazdu, zdochne motor a potom nejde naštartovať, vypadne elektrika a podobne.... Niektorí vodiči to majú v paži aj keby 5 vozíčkarov bolo tak neurobia nič... ale to je ich veľmi málo ale pravdaže sú taký kto ešte aj keď idú dôchodcovia tak kneeling zapnú... Ale kvôli problémom zo vzduchom sa snažia kneeling používať čo najmenej.. len v prípadoch ktoré si ho fakt vyžadujú.. a nástupná hrana nieje až tak vysoko aby si mamička s kočíkom neporadila. Je pravda že závisí od zastávky a typu vozidla.

prečo vodiči nezapínajú na voze kneeling,aj keď sa stlačí to tlačidlo na vozík/kočík? príbuznej musí stále niekto pomáhať s kočíkom, lebo niektorí vodiči na znamenie nereagujú nejak ?

Každý rok je to vtedy, keď tam premávajú klbáky.. Čiže každý víkend od júna do augusta..

Od 1.5 sa otvara kolo-bike park Jahodna. Od kedy bude na L14 povolena preprava bikov?

Telefon neobhajujem ?

Nie, teraz čakám na tvoje trestné oznámenie.

Inač, pokiaľ viem tak telefonovať sa môže ak vozidlo stojí napr. v zastávke, proste je to zakázané počas jazdy. Na fotke nikde nevidno že je autobus v pohybe. Každopádne, aj ak bol, telefonovať sa nemá, no znova píšem, že od toho je formulár DPMK a nie Nový čas a to bez debaty nech si piše kto chce čo chce. Keby odfotil a poslal na DP tak je to sťažnosť ako každá iná, tuto henten iba ukazuje, že bol asi o čosi ukrátený.

Monoblok: Odvolávajúc sa na to čo tu dal "Autobusovymanik", si myslím, že v tomto prípade ide o zásah do súkromia a teda by sa to trestným oznámením riešiť dalo. Na fotku by mal právo ak by to riešil s DP, ako dôkazový materiál, ale v Novom čase sa to dá považovať, za zásah do súkromia.

Laminátka: Ešte niečo ?

Prečítajme si niečo o tom..
http://www.ephoto.sk/pravna-poradna/fotografovanie-v-sulade-so-zakonom/

a vysielačka sa počas jazdy používať môže?

Suhlasim jedine s tym, ze to nemusel posielat do Noveho casu, asi si chcel uzit 5 minut slavy.?

So zvyskom absolutne nesuhlasim, ako mozete napisat taku somarinu, ze vodic bude podavat trestne oznamenie? Ved tym ohrozil zivoty cestujucich, ked sa nevenoval vedeniu vozidla. Keby mal handsfree, tak ok, este to viem pochopit, ale ani to by vodic MHD nemal nosit. S rozpravanim je to individualne, niekomu vadi niekomu nie, ked je plynula premavka a nizky stupen, tak v pohode, no v case dopravnej spicky by som vodica pri praci nevyrusoval. V praci nemoze kopec ludi pouzit telefon, takze si nemyslim, ze vodicovi bude prekazat, ak zavola pocas prestavky na konecnej.

Len píš, len píš, ja by som si potom zgustol na tvojom právnom bezvedomí.

A keď už sme pri tom, zaujímave, že napr. v "SADke" to nikomu nevadí, keď sa niekto rozpráva s vodičom ktorého pozná.

Nikde v zakone o cestnej premavke som to nenašiel.

kontrolovat zamestnancov ma pravo nanajvys ich nadriadeny, alebo policajt, a nie novy cas alebo hociktory pnak s fotakom v ruke..

I have a dream, it's called Stadler Flirt... ?