Discussion Forum › General Discussion

Na tie zavreté kabíny by si možno zmenil názor, keby si musel z tej kabíny náhle a veľmi rýchlo vybehnúť. Stalo sa mi to už dávnejšie na KT8 a naozaj to bol blbý pocit, keďže druhým účastníkom nehody bola Tatra 148 vyklápač s plne naloženou korbou. Našťastie som mal kabínu otvorenú a tak som stihol pľasnúť po bezpečáku a mazať z kabíny. Od tej doby som akosi prestal kabínu zatvárať a to ešte aj v zime.

spolahlive bezporuchove bla bla bla... co to pomoze, ked 98% zakazky tvori cena?

Co zase riesis tu hovadiny ci Sor ci solaris omg sak sa odstahuj do polska tam kde ich vyrabaju a budes ich mat tolko ze budes sablovat vzdy ked jeden uvidis, uz som tu nejaky cas a skvosty sme tu mali kadejake no taky primitiv ako ty tu este nebol.
Boli nadrzanci aj na solarisy aj na sory aj na karosy atd kazdy model vozidla mal nejakych fans ale ty si ale ty si special trieda. Este predtym nez sa tam odstahujes si zozen nejake velmi silne tabletky lebo je jasne ze nezvladas ani banalnu situaciu nad ktorou kazdy jeden clovek len mavne rukou a ide dalej.

Myslím, že Isidor nie je takým, akým ho ty opisuješ.
O arogancií sa ty už dupľom nevyjadruj, pretože to charakterizuje práve teba.

pardon posnazim sa, no na poniektorych tu treba ist tvrdo, lebo su sprosti a arogantni ako podosva.. ako sa vravi na hrube vrece hruba zaplata.. ? ? ? kazdemu sa raz vsetko v zivote vrati..

Chápem, že si rozhorčený nad tým, čo má vyhrať. Uvedom si: Solaris nepodlezie cenou sor. Solaris nie je low cost. Tam, kde je smer, tam je JaT. A kde je JaT, tam je sor. Či sa ti to páči, alebo nie. Súdruhovia schraml, Hrehorčák a Jaš nie sú vo funkciách preto, aby dali zarobiť solarisu, ale svojmu sponzorovi. A tá "súťaž" je nastavená tak, aby vyhrala tá správna značka. To, že umožnili sa prihlásiť solarisu, neznamená nič.

raz uz solaris vyhral, vyhra aj po druhy krat... vsetky podmienky splna ktore ma splnat navyse je to vyhodnejsie kupa, nizsia poruchovost, lepsia prevadzka, servis, proste vsetko.. a u briciek verim vo vyhru spanielskeho CAF,alebo skody plzen verim ze to tak bude, inak sa odtial stahujem definitivne, to je moje posledne slovo... dalej tu v komunizme zit a zdochynat zaziva nebudem...najma ked tu takito ko-ko-tkovia ako poniektori v tejto diskusii riadia aj dopravne podniky, potom to aj tak vyzera.. ? ? ?

Špeciálne pre teba to skúsim trochu jednoduššie:
- Škoda sa do súťaže prihlásila s karosériou SOR a teda presne takéto trolejbusy aj dodá
- Solaris sa prihlásil samostatne a skončil druhý, rozumej porazený, rozumej nedodá ani šrubku
- Iveco sa neprihlásilo vôbec, čiže takisto ako Solaris z tejto zákazky neuvidí ani cent
a áno, niečo podobné nás čaká aj v prípade KE, akurát v bode 1 je treba nahradiť "Škoda" slovom "SOR" a "trolejbusy" autobusmi

Čo očakávaš v prípade KE? V BA si mädlí ruky škoda a sor.

cize defacto vyhrali vsetky 3 znacky sor, iveco/irisbus aj solaris.. lebo skoda electric robi trolejbusy v licencii vsetkych tychto firiem..nieco podobne ocakavam aj v pripade Ke..

Nabuduce dufam ze s vypadkom prudu na ED vypadne prud aj u teba doma aby si nemohol hned napisat takuto idiotinu.
V KE mame velmi dobru elektrinu, vypadky aj co sa tyka ED aj obytnych casti su skor rarita, velky vypadok, ze niekolko hodin som zazil len 2x v zivote, a tie par minutove "black-out" situacie sa nerataju za vypadok elektriny.
V poslednom zamestnani som zazival dlhe vypadky casto, ale to bola chyba v budove u nas v ktorej boli polofunkcne rozvody, nie v distribucii elektriny.

S499.1023: jj, balkan style ?

LUKYmhd: Okrem juznej triedy, a trojuholniku pri starej radnici a ten obluk pred plavarnou, treba zrekonstruovat vsetko, NO a sturova su rozbite, no ale neviem otom zeby terasa, jazero, kuzmanka, ci komenskeho natom boli nejak inak.

Treba apelovať na vašu inteligenčne vybavenú súdr. predsedníčku MsNV, aby "tam hore" u Riša, Paliho, Laciho a konieckoncov aj Ďuriho presadila zrušenie tých hnusných električiek, čo majú furt výpadky. Ta to ďe sme?! Žiadna ISTOTA nosnej dopravy pre Jazero? ?

Treba ju poučiť, ako sa MHDčka robí správne - t. j. zriadiť PRIAMU linku ku cintorínu, k magistrátu, ku starej nemocnici, ku novej nemocnici, na NO, na MMM, na stanicu, ku krematóriu, do železiarní, k TU, ku KáEnVé... (zoznam príp. ďalších destinácií nechávam otvorený na diskusiu ?). A to všetko v ideálnych intervaloch 30' sedlo/20' špička.

Linku 80 už máte, ešte treba zriadiť nejakú protismernú okružnú, čo by jazdila na KVPčko, lebo tam ešte PRIAMY spoj z Jazera CELODENNE nejazdí ?

V minulosti nechodil bus do Polova. Dedo spominal, ze chodil na razcestie a odtial elektickou.

Vypadok elektriny je rovnaky problem ako keby sa pokazil nakladiak s naftou/CNG potom by si pindal na nedokonalost naftovej trakcie? Elektricka je najlepsia trakcia (okrem metra) len u nas by trebalo vela veci spravit od nuly nie len platat.

? ? ?

Rudo, autobus nikdy nebude konkurovať električke -

1. prepravná kapacita vozidiel
2. ekologickosť dopravy
3. cena PMH voči elektrickej energií.

A keď ty tu budeš stále vyťahovať tie trápne hlášky, tak sa ani nečudujem, že košickú verejnosť nenaučíme prestupovať. Čím dlhšie tu budeme mať takýto systém, tým dlhšie by si ľudia na nový systém zvykali.
Neviem, čo je také ťažké na tom, prestupiť v sedle na električku. V 60. rokoch, keď sa plánovala doprava, tak boli za to, aby sa prestupovalo na Važci na električky a tak isto z Poľova, Perešu mali byť donášaní na rýchodráhu.

,,,,, No dnes ďalší priklad "skvelej" ED toľko spomínanej ako vhodná NOSNÁ doprava pre jazero (+ krásnu) ... ? Bez prúdu a taký čas a ešte v špičke... úžasné .. !!! ? ?

aj ja pevne berím že už sa dočkáme tej rekonštrukcie na Štúrovej lebo je to hrôza tá trať. Taktiež aj Amfiteáter či usek od Havlíčkovej by si zaslúžil rekonštrukciu.

To je jedno či subjektívny alebo nie..to sa dá porovnat aj bez toho aby som mal nejaký merač rýchlosti.

http://www.youtube.com/watch?v=T8zQ0pwSC-Y v čase po 3:50 je pekne vidieť kde to prehodí výhybku ?