Reply on: Ámos #69145:
Toto urcite nie je pravda, na trat na hlavnu stanicu som sa bol po zruseni pozriet osobne a jej stav bol no odost horsi ako ktorejkolvek v KE. Ja viem, KE je natom tiez mizerne, stav trati a zvrsku je zalostny ale hlavna stanica bila na poplach to nemozes popriet.Druha vec, neviem kto nariadil v BA zrusenie hl. stanice pre zly stav trate ale tento urad alebo nejaky iny organ ktory nato dohliada si myslim ze je nad Kosicami rovnako ako nad Blavou a preto ked v BA zakazali hlavnu stanicu tak u nas by zakazali tiez nieco pokial by bolo v rovnakom stave.
Cize argumentovat tym ze Kosice si vybavili "nezrusenie" niektorych zlych trati je nezmysel.
Je ale ina liga to, ze doprava bola zrusena bez nahrady.
Co sa tyka dlzky liniek, cez google maps nezistis nic, kedze ti hadze bud trasu peso alebo autom, iba niektore staty funguju tak ze ti zobrazi aj trasu MHD.
Aj ked je pravda ze rychlost elektriciek v nasich mestach je dana aj velkou hustotou zastavok a krizovatiek. To ze nase elektricky idu maximalkou 65 je somarina, je to len predpis, moze ist aj 100 a viac keby bola nato trat a prostredie. U niektorych vodicov pri ceste do US steelu ktori maju naponahlo, som raz zazil ze isiel cca 80. Nebyt toho ze koli veku trate to robilo prilis velky hluk si myslim ze minimalne tak by mali jazdit elektricky.
Ta len hučí ? . Ináč kedy sa konečne zjednotí hlasitosť v busoch a električkách na rovnakú a dostatočne silnú? Aby vodiči nemohli znižovať silu hlásení?
Yogi616
Trať je v dezolatnom stave a dúfam, že takto o rok už bude prebiehať na nej rekonštrukcia.