Reply on: myslavcan #69004:
vozidla adekvatne ma, praveze ma najsirsiu ponuku a paletu vozidiel spomedzi uchadzacov by som povedal to za prve a za dalsie jedini 3 dementkovia tu na tomto portali ste za tie posrane a kazive sor-y ,ani jeden tu z pritomnych diskutujucich(okrem vas troch) a ani jeden z tych ludi s ktorymi som sa rozpraval nechce tieto kazive lajna na kolesach v tomto meste a aj ked BA ich nakupila, tak verim ze za nimi nebudeme opakovat 2x tu istu chybu ...preco potom v prvej vlne nakupu par rokov dozadu tu vyhral tender prave solaris pred tymi tvojimi "skvelymi" sorami a dalsimi znackami? preco by ho nemohol vyhrat aj teraz, ked ho v meste skoro kazdy chce a ocakava a ked ma najlepsie vlastnosti a ohlasy takmer u vsetkych, spomedzi vsetkych znaciek..pevne verim ze sa tak stane a urcite nie som sam.. snad zvitazi zdravy rozum
KVKV
podpriemerne, to je súčasný stav; alebo úplne nevyhovujúco , to pokial sa toho chytí predpokladaná súkromná firma. Nie je nič horšie , ako ked mhd prevádzkuje súkromník, to platí na celom svete. V Čechách a na Slovensku je to o to horšie, že súkromníkom tohto typu nejde o dlhodobo perspektívny rast a budovanie firmy. Tunelárov vystriedali tzv. "dranceri". Chopia sa firmy , ktorá pre nich po nejaký čas produkuje zisk a rozne dotácie, firmu a jej technický park maximálne ekonomicky a technicky vyťažia bez udržania dlhodobo potrebnej infraštruktúry a bez potrebnej údržby. Po niekolkých rokoch odchádzajú inam, to čo je cenné odpredajú alebo prevedú inam a zanechávajú po sebe doslova spúšť, vydrancované firmy.
Odborárom koniec byť nemusí, odbory si može založiť každá firma a je to nepostihnutelné zamestnávatelom. Nemože odbory zakázať. Je iná vec ,že v čr a sr väčšinou buď odbory nie sú, existujú tzv "žlté" odbory alebo akýsi bezduchý a bezzubý zotrvačný celok - recyklát niekdajších ROH. U nás ešte ludia nepochopili, že odbory možu byť dobrá vec na ich strane.