V skutočnosti zo skutočnej "8-stovkovej rady" vyrobila iba Karosa B 831 a to ešte v 1987 - 1989... ? Karosy "marketingovo" označované ako Karosy B 832 (a B 841) určené pre trhy vo východnej Európe sú technicky Karosy B 732 (& B 741). ?
Nie, výroba autobusov Karosa radu 700 skončila tuším v roku 1996, kedy boli tieto autobusy vo výrobe nahradené novšími vozidlami radu 900. Karosy B832 boli pôvodne určené kamsi na východ, avšak z dôvodu zlej finančnej situácie skončili tu ako náhrada za staršie Karosy 700. ? ?
Čo sú to zač busy tie ukrajiňáky ? Lebo mi to niak nejde do hlavy ?
Ale ako tak písali že ostane 30 naftových vozov tak solarisy 12, 18 a niektoré 15. No moja otázka: Čo bude jazdiť na L11? Krátky solač ? ? ? ? ?
Samozrejme, nie sme tak bohaté mesto aby sme si mohli dovoliť vyraďovať zaradom, taká 3212 ako spomínaš je len 2 roky po GO... Keď už vyradovať vo veľkom, tak začať všetkými hranatými karosami (zachovalé ukrajiňáky by ostali), všetkými ikarusmi (i keď 5001 by ostať mohla ? ), potom novoplanmi a najviac rozbitými 900-vkami. A Solarisy zatiaľ nechať tak.
Tak toto sa mi ťažko počúva že len tolko ich zostane. Ja by som za dva roky vyradil zo solacov akurat tak 3501-3504 ale aj tie su este stale dobre ako nahrady za ine busy.... A s tou 3701 je to uplna debilina lebo ona nerobi nič ine len stoji furt na zalohe. A tie B932 tiež su ešte dobre zopar by ich mohli vyradiť ale všetky určite nie !! Keď tak nech aspoň B952 nechaju a B941 nech ich zopar vyradia ale napr. taka 3212 je skoro ako nova to je len moj blby nazor....
Zjavne Solarisy 12 a 18 majú ostať všetky, 15m len mladšie ako 10 rokov, midibusy a asi aj 5244 ? . Také niečo mohol vymyslieť len niekto, kto nemá absolútne poňaťie o stave vozového parku, keď chce do dvoch rokov vyradiť napríklad takú 3701 alebo solarisy prvých dvoch sérii plus všetky Karosy 900-vky. Asi niekto pozrel do papierov a škrtol si jednoducho vozy staršie ako 10 rokov.
Ináč, v Ťahanovciach konečne vymontovali ten retardovaný spomaľovač v kopci na Ťahanovskej ?
Karty ISIC obsahujúci nový čip (Mifare DesFire EV1) bude možné od 1.1.2013 používať podobne ako klasické čipové karty (doteraz ich označovače/čítačky nevedeli prečítať)- ?
Tak vidíš, tam píšu o 127mich do dvoch rokov. A ostať v prevádzke má iba 30 naftových. Raz tak, raz onak, ale najrozumnejšie by bolo keby sa investovalo najmä do ED
http://kosice.korzar.sme.sk/c/6633882/dpmk-ma-autobusy-obnovit-bez-sukromnika.html
Absolútne nerozumiem načo nám bude 127 nových autobusov, možno by stačilo kúpiť 50. Lebo chápem to tak že sa zrejme vyradí väčšina Solarisov, a aj Irisbusy. A keď tie nové vozy budú kvalitou podobné Tedomu alebo Citelisu, ďakujem pekne... No a samozrejme, budú na CNG...ale o dalšej plničke ani chýru ani slychu, možno sa na ňu ani nemyslí a potom môže posunovačov na VŠA poraziť... ?
Károj