Discussion Forum › General Discussion

Nie, výroba autobusov Karosa radu 700 skončila tuším v roku 1996, kedy boli tieto autobusy vo výrobe nahradené novšími vozidlami radu 900. Karosy B832 boli pôvodne určené kamsi na východ, avšak z dôvodu zlej finančnej situácie skončili tu ako náhrada za staršie Karosy 700. ? ?

Posledná séria Karos B 732 (na ruskom / ukrajinskom trhu označované ako B 832). ?

Čo sú to zač busy tie ukrajiňáky ? Lebo mi to niak nejde do hlavy ?
Ale ako tak písali že ostane 30 naftových vozov tak solarisy 12, 18 a niektoré 15. No moja otázka: Čo bude jazdiť na L11? Krátky solač ? ? ? ? ?

Samozrejme, nie sme tak bohaté mesto aby sme si mohli dovoliť vyraďovať zaradom, taká 3212 ako spomínaš je len 2 roky po GO... Keď už vyradovať vo veľkom, tak začať všetkými hranatými karosami (zachovalé ukrajiňáky by ostali), všetkými ikarusmi (i keď 5001 by ostať mohla ? ), potom novoplanmi a najviac rozbitými 900-vkami. A Solarisy zatiaľ nechať tak.

Tak toto sa mi ťažko počúva že len tolko ich zostane. Ja by som za dva roky vyradil zo solacov akurat tak 3501-3504 ale aj tie su este stale dobre ako nahrady za ine busy.... A s tou 3701 je to uplna debilina lebo ona nerobi nič ine len stoji furt na zalohe. A tie B932 tiež su ešte dobre zopar by ich mohli vyradiť ale všetky určite nie !! Keď tak nech aspoň B952 nechaju a B941 nech ich zopar vyradia ale napr. taka 3212 je skoro ako nova to je len moj blby nazor....

Zjavne Solarisy 12 a 18 majú ostať všetky, 15m len mladšie ako 10 rokov, midibusy a asi aj 5244 ? . Také niečo mohol vymyslieť len niekto, kto nemá absolútne poňaťie o stave vozového parku, keď chce do dvoch rokov vyradiť napríklad takú 3701 alebo solarisy prvých dvoch sérii plus všetky Karosy 900-vky. Asi niekto pozrel do papierov a škrtol si jednoducho vozy staršie ako 10 rokov.

Ináč, v Ťahanovciach konečne vymontovali ten retardovaný spomaľovač v kopci na Ťahanovskej ?

A tých 30 naftovych to ake tu ostanu ? Jak tak počitam tak všetkych solarisov do kopy je 40 takže niektore zrejme bohuzial pojdu prec

Takže to máš 29 citelisov+19 tedomov = 48 busov na CNG.

Bez komentára... ?

Ma ostat este 48 vozidiel na CNG, okrem 30 naftovych.

Karty ISIC obsahujúci nový čip (Mifare DesFire EV1) bude možné od 1.1.2013 používať podobne ako klasické čipové karty (doteraz ich označovače/čítačky nevedeli prečítať)- ?

Tak vidíš, tam píšu o 127mich do dvoch rokov. A ostať v prevádzke má iba 30 naftových. Raz tak, raz onak, ale najrozumnejšie by bolo keby sa investovalo najmä do ED

Ak tých 127 bude prichádzať po 12 busov najbližších 10 rokov, to by sa dalo. Naraz podľa mňa ani toľko peňazí nezoženú. A hovorilo sa o naftových.

karty ISIC budu nadalej platne?

zjavne si článok nečítal, foto nie je potrebné...

karty sa zaviedli 12/2004, tak neviem o akých 10 rokoch točíš...výmena bola po 5 rokoch, to bola doba platnosti kariet...

moja karta je z 02/2005, za 0,50 € predĺžená platnosť do 01/2015...zaplatím síce tých 6,80, ale po tých 8mych rokoch ma to tak štvať nebude...

Hm, je to len a len zbytočne zdieranie penazí od cestujúcich za vydanie čipovej karty každy už raz zaplatil na začiatku celého "cirkusu". po 10 tich rokoch nás tiež tak "hnali" do dpmk, že vraj "JE DOBRÉ" vymeniť si čipove karty, lebo po uplynutí doby už nieje zaručená "spoľahlivosť" kariet, tak chtia - nechtiac ludia si dali vystaviť nové BČK - samozrejme nie za darmo, + foto k tomu.. a teraz ešte pred uplynutím doby platnosti dalšej karty - zase od nás ťahá DP peniaze za nove - že vraj "modernejšie" karty? prosím, nech nám ich vymenia - ale zadara ! Ved to nieje cestujúcich problém, že nám dali "šmejdy" predtým - ak tieto maju biť že vraj lepšie zabezpečené.. Na karte nie je vyznačený dátum kedy bola vydaná, ale doba platnosti.. Prosím, ak vymeniť - o.k, ale až po uplynutí doby platnosti.. a nie teraz a ešte zas za poplatok + foto.. u takej 4 člennej rodiny z BČK staršími ako napr 3 roky - to nie je lacný špás..

"Výmena stojí 2 eurá, 4,60 alebo 6,80 eura podľa toho, ako dlho máte starú kartu (menej ako rok, menej ako 2 roky, viac ako 2 roky). Staré i nové majú životnosť 3 roky."

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6633306/kosicania-musia-menit-karty-na-mhd-stare-za-drahsie.html

v literatúre som našiel, že toho dňa sa začala likvidácia trate. Neviem, nakoľko je to pravdivá informácia.

fotky zo sobotnej akcie nejake su, aj budu na stranke onedlho, možno už zajtra ?