Discussion Forum › General Discussion

Myslím, že ukončenie víkendovej obsluhy zastávky takmer v širšom centre po niekoľkých desaťročiach je dostatočný dôvod "urobiť niečo navyše". Navyše sa dá predpokladať, že zajtra v bude v teréne pobehovať kopec rôznych dispečerov, pozorovateľov a iných príslušníkov DPMK. Ale tak chápem, že toto by si vyžadovalo odvahu... ? Navyše obhájiť dementizmus je dosť náročné.

Na to normálne vysvetlenie nik mať nemôže, jedine ak nové LV pre DPMK sponzorovala KIA Motors alebo trnavský Peogeot - kúpte si Košičania nový automobil a prestante otravovať DPMK s využívaním jeho služieb ! A teraz vážne - ten kto tú 18-tku tak navrhol, je im*ecil, ten kto to odsúhlasil, ešte väčší !

Ako tak lustim novy CP, nie je mi celkom jasna moznost dopravit sa pocas letnych prazdnin a mimo spicky pocas skolskeho roku z Tahanoviec na zastavku Stadion Tech. univerzity, ktora riesi okrem inych najma dostupnost TUKE, SAV, Botanickej zahrady UPJS, kde nielen studuje, ale aj pracuje celkom sluzna kopka ludi, ktori sa dopravuju do prace nielen v spicke pracovnych dni. Dostupnost pocas vikendov bude absolutne hlucha. Oblast Hlinkovej-Watsonovej je teraz uplne mimo a poddimenzovana. To bolo naozaj potrebne zrusit 18 v sedle a cez vikendy? Ak niekto mate vysvetlenie, pripadne riesenie, sem s nim.

Marianske Lazne:
http://spvd.cz/cz/marianskelazne/trolejbusy/20021119_luvr_cityser.jpg
Teplice:
http://mhd.zastavka.net/fd-cr/tp21.jpg
Ostrava:
http://www.dpo.cz/vozy/img/v_15tr.jpg
Ostrava (elektricky): http://www.ospea.cz/images/tramvaj14T/007.JPG
http://storage0.dms.mediafax.cz/media/1/1/8766/2849006/3/tramvaj-krizovani3.jpg

na každej zastávke po trase linky č. 18 sú vyvesené oznamy o zmenách, takže toto by som neriešil že by niekto mal niekomu niečo vysvetlovať.

V rámci skvalitnenia informačných služieb DPMK by som odporučil zajtra a v nedeľu na zastávku Obchodná akadémia (v oboch smeroch) na celý deň postaviť 2 zodpovedných pracovníkov DPMK (jeden v modrom, druhý v žltom tričku, s logom DPMK), ktorý budú cestujúcim prichádzajúcim na zastávky vysvetľovať, prečo im tam autobus celý deň nepríde, prečo je to pre nich výhodné, prečo je to efektívnejšie, prečo sa tak doprava stala pravidelnejšou a informovať ich o najlepších možných použiteľných alternatívach.

nie je problém pripevniť dosluhujúce CP na dočasnú vývesku namiesto ich úplného odstránenia

súhlas...

Ohľadom farebnej kombinácie, už som to písal, len neviem či sem... ja by som pri GO ćkach nahradil aj sklá tmavými/tmavšími , farbu by som hodil takú do siva, čosi okolo sivej, šedej + - , farby mesta by reprezentovali dve tenké linky okolo vozu, niekde pod oknami, povedzme cm široké, a nie na sebe, ale nejaké 3-4 cm od seba. Erby, EVC a kdejake informacie by som riesil priesvitnymi nalepkami s ciernou potlacou, na sedom podklade by to ukazalo fajn, spolu s tmavymi oknami by mnoho vozov dostalo IMHO hodne modernejsi look.

Keď už sa zabrdlo do témy kedy zlepovať resp. prelepovať staré CP novými, tak ja dám do pľacu inú otázku: Je ozaj vhodné meniť takto pomerne zásadne linkové vedenie 19. júna ? Keď už sa na úpravy čakalo rok, tak jediné správne riešenie bolo zo strany DPMK to pustiť o týždeň neskôr, a to na začiatok školských prázdnin a dovoleniek. Ale tu hurá systém, popletieme trocha ľuďom hlavy. Ako keby naschvál niekto potreboval a čakal na tie nadávky od pondelka. O týždeň pozdejšie by ich bolo určite o polovicu menej. Nehľadiac na sprievodný komentár kompetentných, že tieto úpravy sa robia kvôli posilneniu MHD počas dní školského vyučovania. Takže o týždeň sa bude zmenená doprava opäť meniť - budú sa redukovať a rušiť spoje a linky, ktoré cez prázdniny jazdiť nebudú. Nuž DPMK ....

Jasné, a tie nové CP by viseli v kúzelnom neviditeľnom vývesníku?

na 2-krát: 1.-krát vešať nové CP a 2.-krát brať pôvodné CP.

A kedy to mali robiť? Cez noc z piatka na sobotu? Ja už vám fakt nerozumiem, najprv nadávate, že všetko robia na poslednú chvíľu, potom, že to robia až príliš rýchlo. Sa rozhodnite, k**va!!!

skôr naopak - opýtal by si sa kompetentných v DPMK, prečo porušujú zákon, keď dávajú dole CP, ktoré stále platia (ak výmena prebehla ako obvykle).

ako je to možné, keď zmeny platia až od zajtra

Hold, tupé stádo si nezistí dátum platnosti. ?

Dnes doobedu niektorí cestujúci na zastávkach na ŤHC (určite aj inde) boli dosť nervózni keď zistili, že 34-ka už podľa CP nejazdí, 18-ka príde až o jednej, a 27-ka práve odišla (lebo čakali na 18-ku minútu po nej) ? aj tej odchodi si mohol každý akurát z palca vycucať, keďže sa menila aj tá ...výborne to bolo

K jednotnému farebnému riešeniu:
Kombinácia žltá-biela nevyzerá dobre, už bolo experimentálne použité na T3 (a 104). Kombinácia biela -zelená je na mieste, naväzuje na historický náter do r.1939, jediná chybička ,že upresniť dodávateľovi vozidiel presný odtieň RAL je pre kompetentných v DPMK pod rozlišovaciu schopnosť. Ako najlepšia výtvarná varianta sa mi javí "Kotasova" to jest použitá na KT8NP a väčšine trolejbusov, len s tým, že červenú nahradiť zelenou. /okenná časť šedá, biely pás, spodná časť zelená/ Je to aplikovatelné aj na T3 viď Brno. Inak ako vriantné riešenie -tradičná farebná schéma T3 len červenú nahradiť zelenou. (V Prahe kedysi jazdil takto upravený služobný voz, vyzeralo to dobre)
Pokial by sa prijalo úsporné riešenie, tak ponechať doposial aplikované riešenie zelená/biela u ED ,AD len prosimvás tú modrú nahraďte nejakou tmavošedou ,šedohnedou. Každý kto sa zaoberá výtvarným riešením čohokolvek Vám povie ,že zelená a modrá proste nejdú k sebe, neladia. Dokonca sa aj hovorilo "zelená - modrá pre blázna dobrá".

Kombináciu modrá/žltá/biela používajú Mariánské Lázně.

Budete mat nater v ostravskej kombinacii? Ci vymyslite nejaku svoju vlastnu?