Dnes doobedu niektorí cestujúci na zastávkach na ŤHC (určite aj inde) boli dosť nervózni keď zistili, že 34-ka už podľa CP nejazdí, 18-ka príde až o jednej, a 27-ka práve odišla (lebo čakali na 18-ku minútu po nej) ? aj tej odchodi si mohol každý akurát z palca vycucať, keďže sa menila aj tá ...výborne to bolo
to len som teraz doplnil tvoju teoriu o kombinacii mnohych farieb.. nebola to nijaka priama narazka konkretne na to oznacenie..
KVKV
Kombinácia žltá-biela nevyzerá dobre, už bolo experimentálne použité na T3 (a 104). Kombinácia biela -zelená je na mieste, naväzuje na historický náter do r.1939, jediná chybička ,že upresniť dodávateľovi vozidiel presný odtieň RAL je pre kompetentných v DPMK pod rozlišovaciu schopnosť. Ako najlepšia výtvarná varianta sa mi javí "Kotasova" to jest použitá na KT8NP a väčšine trolejbusov, len s tým, že červenú nahradiť zelenou. /okenná časť šedá, biely pás, spodná časť zelená/ Je to aplikovatelné aj na T3 viď Brno. Inak ako vriantné riešenie -tradičná farebná schéma T3 len červenú nahradiť zelenou. (V Prahe kedysi jazdil takto upravený služobný voz, vyzeralo to dobre)
Pokial by sa prijalo úsporné riešenie, tak ponechať doposial aplikované riešenie zelená/biela u ED ,AD len prosimvás tú modrú nahraďte nejakou tmavošedou ,šedohnedou. Každý kto sa zaoberá výtvarným riešením čohokolvek Vám povie ,že zelená a modrá proste nejdú k sebe, neladia. Dokonca sa aj hovorilo "zelená - modrá pre blázna dobrá".
Kombináciu modrá/žltá/biela používajú Mariánské Lázně.