Ohľadom farebnej kombinácie, už som to písal, len neviem či sem... ja by som pri GO ćkach nahradil aj sklá tmavými/tmavšími , farbu by som hodil takú do siva, čosi okolo sivej, šedej + - , farby mesta by reprezentovali dve tenké linky okolo vozu, niekde pod oknami, povedzme cm široké, a nie na sebe, ale nejaké 3-4 cm od seba. Erby, EVC a kdejake informacie by som riesil priesvitnymi nalepkami s ciernou potlacou, na sedom podklade by to ukazalo fajn, spolu s tmavymi oknami by mnoho vozov dostalo IMHO hodne modernejsi look.
KVKV
Kombinácia žltá-biela nevyzerá dobre, už bolo experimentálne použité na T3 (a 104). Kombinácia biela -zelená je na mieste, naväzuje na historický náter do r.1939, jediná chybička ,že upresniť dodávateľovi vozidiel presný odtieň RAL je pre kompetentných v DPMK pod rozlišovaciu schopnosť. Ako najlepšia výtvarná varianta sa mi javí "Kotasova" to jest použitá na KT8NP a väčšine trolejbusov, len s tým, že červenú nahradiť zelenou. /okenná časť šedá, biely pás, spodná časť zelená/ Je to aplikovatelné aj na T3 viď Brno. Inak ako vriantné riešenie -tradičná farebná schéma T3 len červenú nahradiť zelenou. (V Prahe kedysi jazdil takto upravený služobný voz, vyzeralo to dobre)
Pokial by sa prijalo úsporné riešenie, tak ponechať doposial aplikované riešenie zelená/biela u ED ,AD len prosimvás tú modrú nahraďte nejakou tmavošedou ,šedohnedou. Každý kto sa zaoberá výtvarným riešením čohokolvek Vám povie ,že zelená a modrá proste nejdú k sebe, neladia. Dokonca sa aj hovorilo "zelená - modrá pre blázna dobrá".
Kombináciu modrá/žltá/biela používajú Mariánské Lázně.