Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5742
Text príspevku:
Re #5732 TA:
V Rusku a spol. sa na bezpečnosť zrejme kašle,tam je všetko možné, nič neprekvapí. Ale napr. v Prahe sa skutočne ,ako sa domnievaš, používal k preprave len prvý voz.
V Ostrave to bola jednokolajná trať a ludia boli zvyknutí už pri čakaní na zastávke sa rozmiestniť po oboch stranách , obsadené boli oba vozy.
Číslo príspevku: 5742
Text príspevku:
Re #5732 TA:
V Rusku a spol. sa na bezpečnosť zrejme kašle,tam je všetko možné, nič neprekvapí. Ale napr. v Prahe sa skutočne ,ako sa domnievaš, používal k preprave len prvý voz.
V Ostrave to bola jednokolajná trať a ludia boli zvyknutí už pri čakaní na zastávke sa rozmiestniť po oboch stranách , obsadené boli oba vozy.
... 5 podstránok za dnešný deň som musel prečítať...to je asi rekord od vzniku imhd/ke... hádam by aj stačilo...
:-C
TA 57 - vyberáme z archívu
Číslo príspevku: 5736
Text príspevku:
Re #5710 KVKV: Nesúhlasím. Príď sa pozrieť niekedy cez školský rok ráno okolo siedmej a poobede o druhej-tretej. V Barci existuje niekoľko stredných škôl, aj na Katastrálnom úrade pracuje relatívne dosť ľudí. 12ka chodí už teraz dosť narvatá, električky obsluhujú "spodnú časť" MČ.
Okrem toho konečná v Barci plní dosť významnú úlohu pri mimoriadnych udalostiach na Jazere - kam by si poslal linky 3,7,9, napríklad aj počas rekonštrukcie trate?