Keby toto Kobra videl, tak by trnafským prízvukom povedal "Keby toto nébola mestská trat, hej, lebo toto vlastne patri mestu, ale súkromná, tak ju Dráhový úrad, hej, ten to kontroluje, už dávno zatvorí"
To je oblúk pred vjazdom do zastávky Levočská. Koľajnice upevňovali dosť dlho po oprave, myslím, že po tom, ako priamo na trati postavili dočasný pilier počas výstavby mosta obchvatu. Doprava bola vtedy vedená len po jednej koľaji a riadená semaformi.
Re #46022 eMareq: DP nechce zobrať cestujúcim horskú dráhu úplne.
Kedze dispecerske forum nie je na take vypisovanie, pisem to sem. Urobil som si na stanici male pozorovanie. Vnutorna kolaj pre 500ku sice prejazdna je, ale s odreninami. krajne clanky rohmi rypu do obrubnika. Som presvedceny, ze 500ka nie je jedina, ktora sa tam rype aj po upravach tam vykonanych.
myslím si, že ked sa robí koncepcia dopravy (napr. KORID) tak sa plánuje na niekolko desatročí. A je to aj otázka €, zbytočné love na niečo, čo nie je isté, nikto neodsúhlasí.
Takže KORID na Jazero zatiaľ nehrozí .... A ked bude, tak teraz opravená trat už bude stará...
V BA to jaksi zo samotnej podstaty nejde, kedze maju iny rozchod. Ale aj keby nemali, maju iny profil koleso/kolajnica. Kosice maju to stastie, ze pouzivaju u elektriciek zeleznicny rozchod a zeleznicny profil koleso/kolajnica.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
kacka
kosice
http://www.imhd.sk/ke/index.php?img=8037&typ=gm
bratislava
http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=5694&typ=gm