Reply on: Peter55 #37624:
Že chodia vo vláčiku nič nemení na celkovej ponuke spojov, ktorú som počítal. Nielen na Furči budú vláčiky.20-ku musíme počítať, veď tu kvôli tomu špeciálne zachádza. Hoci lízne len 2 zastávky. Tak aj 55 na KVP lízne len severný okraj a 56 na THC len spodnú časť.
Ja viem, že na Furči sú vážne nedostatky, ale nielen tu. Myslím, že od 2.9. nemáš THC čo závidieť.
A na Michalovsku rozhodne nezachadza kvoli skole (tak ako pise Dispecer) pretoze pre deti zo skoly je vhodnejsie chodit na zastavky Trebisovska alebo Domino.. 
t.p
2.)
a.) pri vhodnom trasovani aj tie 4 minuty mozu spravit ten rozdiel vo vyprave, podla hesla babka k babce budu kapce
b.) bruselska - madridska tam a naspet je asi 1,6 km. Nech ich usetrime iba na 50 jazdach denne 80km, za rok to robi skoro 30000 km, ktore sa mozu pouzit efektivne.
3.) v com je problem, ze je to iba jedna linka ? V tom, ze ludia budu musiet prestupovat ? Ber prosim do uvahy aj fakt, ze ten autobus bude na hanojskej prazdny, kdezto autobus od madridskej, podla toho co hovoris, by bol minimalne z polovice plny.
Ake komplikacie, zmetok a problemy by sposobil moj navrh ? Prosim bud konkretny.
Co sa tyka uspory vodicov pri skrateni nintervalu na 6 minut, na miesto 12 vodicov potrebujes 10, co je uspora dvoch vodicov. Ta linka 10 bol len priklad, ako som to tam pisal prestavky som do uvahy nebral. Intervaly som ratal na zaklade LV ku 28.8