Discussion Forum › General Discussion

lenže tá pochybná firma už takmer postavila celý štadión Slavie. Takže až taká pochybná nie je. Futbalových fanúšiskov určite nezaujíma, odkiaľ idú peniaze; hlavné je to, že môžeme mať štadión na úrovni.
Okrem toho, prečo by mala firma, ktorá ide postaviť miliardovú investíciu, ktorú po čase prevedie do vlastníctva mesta, platiť za presun autobusov To je taký prípad, akoby Aupark mal platiť mestu odškodné za to, že už nebude mať príjem z parkovania na NO ( nehovoriac o tom, že budova Auparku sa po žiadnych 15 rokoch nestane majetkom mesta ).

No už vidím, ako pochybná firma E-Side Properties Ltd. http://totalsport.cz/index.php?typ=story&id=131&page=casak_f
http://totalsport.cz/index.php?typ=news&id=5273&page=casak_f
bude cvakať naviac 130 M. ? Tak ako teraz snívajú o podzemnom variante pri Auparku (je jasné, že nič z toho nebude), tak aj tu vidím "ochotu" čosi také zaplatiť (všetci budú čakať, že to investor MSŠA zaplatí). To bude zas len provizórium presunuté na iné miesto. Alebo ako vravela jedna osoba z DPMK, že sa presunú na Americkú triedu. ?

http://www.sme.sk/c/3772011/Mestsky-futbalovy-klub-v-Kosiciach-dostane-pozemky-za-korunu.html

"Dôsledkom prijatého uznesenia a poskytnutím pozemkov MFK je nutnosť presťahovať dočasné autobusové depo vrátane stanice stlačeného zemného plynu. Vedenie mesta informovalo poslancov, že autobusové depo sa presunie do súčasného areálu Dopravného podniku mesta Košice, ktorý sa rozšíri až po Popradskú a Moldavskú ulicu. Autobusy ostanú vo Všešportovom areáli (VŠA), kým to bude možné. Podľa vyjadrenia viceprimátora Jozefa Filipka preloženie depa na Bardejovskú si vyžiada okolo 130 miliónov korún. Mesto však v tohtoročnom rozpočte neráta sa takýmito výdavkami. Podľa niektorých poslancov, keďže ide o vyvolanú investíciu, tieto náklady by mal uhradiť investor. Jednoznačná odpoveď na túto otázku poslancov neodznela a je pravdepodobné, že to zaplatí."

Ta dnes ho mal gazda ex. 4087 ?

Už mi s tym EHMK lezu na nervy...

No som zvedavy na toho noveho gazdu bazmek, už to vidim, že skonči jak 4211 ten voz ? ?

4310 dnes na L27

4310 už jazdí
4206 plátajú sa diery
5208 oprava vačšieho rozsahu
3523 sa už tiež opravuje

© K-Report
http://www.k-report.net/discus/nahledy/135176.jpg

keby si bol dôchodca, aj vlastnú linku by Ti zaviedli ?

Aj v Plzni sa dockali. Prva vanizovana T3 bola dodana minuly tyzden. Kosice stale nic. Aj tento rok nam ostane akurat vana v kupelke. Rozpadavajuce sa trate a vozidla bez akejkolvek modernizacie hovoria o postupnom konci elektriciek v Kosiciach. Hlavne, ze mame EHMK.

Fešným??? ? pokiaľ viem gazda 4088 už ma po 40ke, takže možno by si mla zmeniť nick lebo tvoj miláčik už n tom voze nerobí ?

Mňa zase pri tých nových zmenách zase štve, že podľa všetkého na zastávke Mikovíniho zrušia zrejme aj 10 aj 20.. a tým pádom človek sa nebude mať ani ako rýchlo dostať do centra mesta, a ani sa nebude dať prestúpiť pri Ferrocentre z električky na bus pri ceste zo/do školy.. ? a už pochybujem že má vôbec nejaký význam písať sťažnosti na DPMK, keďže oni tam zvyknú akurát nanajvýš dať za pravdu, ale skutek utek. ešteže mi zostáva už iba rok školy a nebudem až tak dlho terorizovaný týmito zmenami. ?

ahojte, nevedel by mi dakto pomoct? potrebujem vediet kde bue v najblizsich dnoch moj milacik 4088,samozrejme aj s tym fesnym vodicom????? ❤ ❤

mám dojem, že pri niektorých uvedených lokalitách nemá veľký zmysel viesť MHD. Radšej nech sa vedú linky v 1 koridore ako deliť linky do viacerých rovnobežných trás - napr. Krosnianska.
Taktiež Považská - má zmysel zavádzať tu nejakú novú bus linku? Radšej posilniť ED na Tr. SNP.
Jantárova detto - súčasná L 38 ani L 28 tam v podstate nemajú čo robiť - ale načo tadiaľ viesť nejakú bus linku, keď sa opäť môže radšej posilniť ED na Južnej tr.? Jediný zmysel by v tomto prípade mohla mať L vedúca z Janstárovej na Rastislovovu.
Užhorodská - tu by nastal prípad " drobenia síl ". ak by odklonili nejaké spoje z L 16 alebo L 30 na Železníky priamo, tým by sa ubralo na spojení s OC Cassovia. najväčší význam a možnosť realizácie by to snáď malo v rannej špičke, kedy spojenie Železníky - OC Cassovia je nevyužívané.
Alvinczyho - tam sa budeme KORIDovať, takže netreba to až tak preháňať s MHD ?
Žižkova - opäť by to bolo len okradnutí cestujúcich ED z Moldavskej ( alebo o ubratí pár spojov z Rastislavovej a ich presmerovaní touto trasou ).

a len aby reč teda diskusia nestala,ale aj to už nie na dlho,len neviem ako to bude kratký voz na 16linke?

Tak to bolo kus dávnejšie, linka 19 takto chodila skoro 4 mesiace (4.2.89 - 1.6.89).

Re #31758 KVKV: To bola ukážka petície dôchodcov z Michalovskej, keď im Schwartz zrušil 17-tku (čo bolo chybné rozhodnutie). Teda, že takéto petície nemali vplyv na spustenie linkovania o akú sa snaží aj starostka JZR.

Re #31757 KVKV: Myslíte pripadajúci na jednu linku, či zložený? Lebo podla toho sa bude odvíjať ďalšia odpoveď.

Re #31755 KVKV: Ja skepse nepodlieham, len sa mi zdá čudné, že sa čosi predloží starostom (a "starostom"). Nejako sa obe strany dohodnú, odsúhlasia (aj s reptaním), ale keďže sa to niekoľkým po zrade starostov prestane pozdávať, tak začnú robiť petície za "záchranu" dopravy (rozumej plnenie sľubov voloičom v telocvični či kulturáku) v tej ich MČ. Zjavne si myslia, že keď tam starostujú, tak aj MHD je akosi ich vlastníctvo (teda môžu určovať kam čo bude jazdiť a kedy to bude jazdiť). Ale tak to nie je.

Áno, 37 sorry, opravujem.

Využitelnosť linky je daná vyhovujúcim intervalom. Na tieto doplnkové trasy stačí 30min, pokial bude hodinový a viac, tak všetci utečú. Alebo sa to dá riešit vedením silnejšej linky cez danú trasu, pokial je priechodná.