Reply on: Dimi #31657:
Trolejbusy........“Dokonca predstavenstvo si medzi sebou sepka, ze ich nechaju dozit, to sa im ale nepodari.“.....
Ale podarí, všetko im nahráva. Čo chceš robiť ? Postaviť petičné stánky na Hlavnej a vyberať drobné do plechoviek na nové trolíky ? Základ vozového parku 15ks 15Tr už pomalu dosluhuje. DPMK nepatrí medzi tie dp, kde by sa vozidlo vďaka perfektnej údržbe dožilo dvojnásobku svojej životnosti.
Takže tých 15ks padne už čoskoro a dokážu si to zdovodniť (napríklad „vozidlá po životnosti nezaisťujú bezpečnosť dopravy a neúmerne sa zvyšujú požiadavky na ich údržbu“...blabla).
A na nové NEDAJÚ , to kúpia ďalšie busy. (SORy ešte nemáme...)
KVKV
Ja ešte doplním hlavný dovod ,prečo sa z KIDSu stal jeden velký „KIKS“.
Normálne funguje integrovaný systém tak, že linky SAD a iných dopravcov do okruhu povedzme 50km od mesta sú rozdelené do tarifných zón, pričom cestovný doklad platí aj v tarifných zónach obsluhovaných mhd a pri prestupe aj v ich prostriedkoch. Taktiež lístok alebo cestovný doklad vydaný mhd len pre vnútromestské pásmo platí aj v prostriedkoch iných (integrovaných) dopravcov v danom pásme.
V Košiciach to bud nepochopili alebo bola len voľa formálne prejaviť aktivitu po vzore iných miest, takže z toho vznikla úplná zvrátenosť, to jest, že ak sa cestujúci rozhodne použiť vo vnútromestských pásmach prostriedok iného dopravcu než dpmk tak si musí PRIPLATIŤ za akýsi zvláštny kupón naviac k dokladu dpmk. Takže to nemohlo mať úspech.